Какво представляват циклите на зареждане и защо те стават все повече?

Ако половината от заряда на акумулатора се разрежда и след това се зарежда отново, това се нарича цикъл на зареждане 50%. Ако акумулаторът е напълно разреден и след това отново зареден, това е стопроцентов цикъл на зареждане. Пълното изтощаване на акумулатора винаги трябва да се избягва, тъй като това значително съкращава експлоатационния срок на акумулатора, а освен това няма достатъчно енергия за стартиране на двигателя. Въпреки това: В много автопаркове вече се вижда, че акумулаторите на камиони трябва да се справят с по-чести и по-дълбоки разряди, отколкото досега. Защо се увеличава броят на циклите на зареждане и как това се отразява на експлоатационния срок на акумулатора?

Мениджърите на автопарковете са подложени на натиск

Съществува категорична връзка между циклите на зареждане и циклите на товарите и стоките. За съвременните индустриални държави пътният транспорт за дълги разстояния е важна основа за благосъстояние и развитие. Икономиката се движи само благодарение на непрекъснатите доставки за предприятията и търговците. Изискванията на предприятията и потребителите се увеличават. Поръчките, които са направени днес, трябва да бъдат доставени утре. От гледна точка на мениджърите на автопарковете предизвикателствата също се увеличават. В продължение на много години транспортът на стоки по пътищата е подложен на силен икономически натиск. Постоянна печалба може да се постигне само при ефективно планиране на маршрута и кратки интервали. При тези условия шофьорската кабина в камиона се използва по-често като хотел за шофьора. В същото време дългосрочната тенденция за „подвижни складове“ не позволява оптимална поддръжка на превозните средства.

Камионите с хотелска функция осигуряват комфорт

Ако камионите са оборудвани със съвременни функции за комфорт, удовлетвореността и лоялността на шофьорите се увеличават. Компаниите също са наясно с това, така че съвременните камиони са като малки мобилни хотели. Телевизорът, кафемашините и охладителят на паркинга правят дългия престой в кабината по-приятен. Големият брой електрически консуматори обаче също изтощава акумулатора. Почти непрекъснатото използване на акумулатора води до повишено износване. Подобно на автомобилните гуми, които се износват по-бързо в такси, което се използва денонощно, отколкото в личен автомобил, акумулаторът на камиона също е подложен на по-големи натоварвания. Това понякога създава впечатлението, че съвременните акумулатори са с по-лошо качество, отколкото преди. Действителната причина за по-голямото износване и по-краткия експлоатационен срок е по-интензивното използване на акумулатора на камиона.

VARTA^® – Специалистите по акумулатори за камиони 

Във VARTA^® Automotive ние осъзнахме предизвикателствата и заедно с водещи производители на търговски превозни средства разработихме ново поколение AGM и EFB акумулатори. С тези иновативни технологии ние гарантираме, че въпреки повишените изисквания, поддръжката на акумулаторите за камиони остава възможно най-малка. По този начин вашият автопарк може да бъде надеждно снабден с електроенергия и в бъдеще.