Специални старт-стоп акумулатори

Защо ми е необходим специален акумулатор за автоматичната старт-стоп система?

Всеки процес на стартиране е свързан с голямо количество енергия от акумулатора на автомобила. Акумулаторът трябва да е в много добро състояние, за да може надеждно да осигурява висок стартов ток. Особено при съвременните превозни средства при автоматичните старт-стоп системи, двигателят се изключва няколко пъти по време на пътуването. По време на тези периоди, акумулаторът продължава да снабдява с енергия всички електрически консуматори. Конвенционалният стартерен акумулатор (SLI) не е проектиран за този режим на зареждане (т.е. непрекъснато разреждане и зареждане).

Само акумулатор със старт-стоп технология може да се справи с тези изисквания и да издържи на натоварването.

Генераторът зарежда стартерния акумулатор по време на шофиране

В автомобил, който не е оборудван с автоматична старт-стоп система, процесът на стартиране обикновено е еднократен. По време на шофиране генераторът захранва електрическите консуматори, като например развлекателната система и навигационното устройство, така че ако генераторът работи, стартерният акумулатор не се разрежда по време на пътуването.

Старт-стоп акумулаторът е с двойно натоварване

Обстоятелствата са различни при автомобилите със старт-стоп технология. По време на шофирането в града, акумулаторът е подложен на поредица от периоди на стартиране и спиране. Ако автомобилът стои на светофар със спрян двигател, електрическите консуматори, като светлини, чистачки, радио или дисплеи, продължават да се нуждаят от мощност. Натоварването се увеличава чрез непрекъснато разреждане и зареждане.

Конкретно кратките пътувания представляват предизвикателство за акумулатора. Особено при стари акумулатори и през зимата приемът на заряд от акумулатора намалява, така че не винаги е осигурено достатъчно зареждане по време на кратки пътувания. Това може да доведе до постепенно разреждане на акумулатора, така че в даден момент той вече няма достатъчно енергия за стартиране на двигателя. Благодарение на специалната технология, вътрешното съпротивление на AGM акумулаторите остава значително по-ниско от това на конвенционалните акумулатори през целия им експлотационен срок, така че се осигурява достатъчен прием на заряд за дълъг период от време, а кратките пътувания с множество периоди на стартиране и спиране могат да се извършват по-добре от AGM акумулаторите.

Три предимства на AGM акумулаторите

Отлични характеристики при студен старт

AGM акумулаторите отдават значително количество ток при студен стартов ток. Те осигуряват мощност при стартиране на стартера и намаляват времето му на работа. Благодарение на стабилността на цикъла на AGM акумулаторите, двигателят може да бъде изключен и стартиран отново няколко пъти през кратки интервали от време, без риск от затруднения при повторно стартиране.

Балансирано състояние на заряда

При съвременните превозни средства AGM акумулаторът се зарежда не само от генератора, но и от системата за възстановяване на спирачната енергия. Обикновените стартерни акумулатори трябва постоянно да се поддържат напълно заредени и поради това не могат да поемат енергията, генерирана от рекуперацията. AGM акумулаторите могат да работят в диапазона на частичен заряд и по този начин осигуряват достатъчен “допълнителен” капацитет за съхранение на енергията, която се генерира при спиране.

Висок резервен капацитет

Високият резервен капацитет осигурява мощност на всички видове електрически компоненти. Стабилността на цикъла на AGM технологията гарантира захранването на компонентите, като същевременно осигурява висока стартова мощност. Дори ако акумулаторът не е напълно зареден, защото например електронните спомагателни функции и консуматорите, които осигуряват комфорт, се захранват по време на спиране или генераторът е временно изключен, за да се намали натоварването на двигателя.

Интересни факти относно старт-стоп технологията

Старт-стоп системите изискват акумулатор със севременна технология, тъй като обикновените стартерни акумулатори не са проектирани да отговарят на по-високите изисквания на тези превозни средства.

Архитектурата на електрическата система в съвременните автомобили изисква съвместима технология на акумулатора, за да функционира правилно и надеждно. Поради тази причина в много превозни средства новите акумулатори трябва да бъдат “регистрирани” – Системата за управление на акумулатора (BMS) трябва да знае какъв тип акумулатор е монтиран в превозното средство, за да може да използва пълния му потенциал. Ако в превозното средство е монтиран неподходящ акумулатор или той не е регистриран правилно, това може да доведе до преждевременно износване на акумулатора и до друга повреда.

Поради тази причина в превозни средства с автоматични старт-стоп системи на двигателя трябва да се монтират само EFB или AGM акумулатори. Ако в превозното средство вече е монтиран AGM акумулатор, той винаги трябва да се заменя с друг AGM акумулатор.