Ο νέος ρόλος των μπαταριών αυτοκινήτων

Μπαταρίες αυτοκινήτων τότε και τώρα: επισκόπηση

Καλή και απλή: Απαιτήσεις μπαταριών αυτοκινήτων έως το 1990

Μέχρι πριν από μερικές δεκαετίες, εκτός από τη μίζα και την ανάφλεξη, υπήρχε μόνο ένας μικρός αριθμός συσκευών που έπρεπε να τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια. Εκτός από τον φωτισμό του οχήματος, το ραδιόφωνο και τους υαλοκαθαριστήρες, σε πολλά μικρά και συμπαγή αυτοκίνητα, δεν υπήρχαν πολλοί άλλοι καταναλωτές. Ακόμα και στα πρωτότυπα αυτοκίνητα, τότε οι μηχανικοί έτειναν να επικεντρώνονται σε φουτουριστικό σχεδιασμό και καινοτόμο τεχνολογία κινητήρα παρά σε ηλεκτρονικές βοηθητικές λειτουργίες.

Νέες τεχνολογίες, μεγαλύτερες απαιτήσεις: Ο ρόλος των μπαταριών από τα μέσα της δεκαετίας του 1990

Μόλις στα μέσα της δεκαετίας του 1990, χαρακτηριστικά όπως τα ηλεκτρικά παράθυρα και τα συστήματα κεντρικού κλειδώματος καθιερώθηκαν και στη συμπαγή κατηγορία. Έκτοτε, ο αριθμός των ηλεκτρικών καταναλωτών συνεχίζει να αυξάνεται. Σήμερα, οι ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων υποστηρίζονται από μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών βοηθών. Εκτός από τους ηλεκτρικούς καταναλωτές, όπως τα συστήματα ψυχαγωγίας-ενημέρωσης και πλοήγησης, τα οποία είναι διαθέσιμα στα οχήματα εδώ και πολύ καιρό, ειδικά οι νέες τεχνολογίες οχημάτων, όπως τα συστήματα start-stop, συμβάλλουν στην αύξηση του φορτίου της μπαταρίας.

Τα αυτοκίνητα ως εφαρμογές με ρόδες Απαιτήσεις των σύγχρονων μπαταριών

Τα οχήματα της τρέχουσας γενιάς συχνά αναφέρονται ως ‘εφαρμογές με ρόδεw’. Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο διαθέτει σήμερα κατά μέσο όρο 50 μονάδες που ελέγχονται από τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, καθώς και 150 ακόμη ηλεκτρικούς καταναλωτές. Οι απαιτήσεις για την οδήγηση ως εμπειρία έχουν αυξηθεί. Οι οδηγοί αναμένουν υψηλό επίπεδο άνεσης, εκτεταμένη ασφάλεια, επικοινωνιακή δικτύωση και υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής συμβατότητας. Μονάδες όπως τα συστήματα start-stop, η ανάκτηση ενέργειας (ανάκτηση ενέργειας πέδησης), τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης πρέπει να ελέγχονται και να τροφοδοτούνται αξιόπιστα με ηλεκτρική ενέργεια. Για τον εξοπλισμό ενός οχήματος με μπαταρία, η προσαρμογή στην υπάρχουσα τεχνική υποδομή γίνεται όλο και πιο σημαντική. Οι μπαταρίες αυτοκινήτων πρέπει να συμβαδίζουν με τις εξελίξεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο με καινοτόμες τεχνολογίες μπαταριών όπως οι EFB και AGM.

Μια ματιά στο μέλλον: Νέες μπαταρίες είναι ήδη διαθέσιμες

Η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών μπαταριών δεν είναι απαραίτητη μόνο για τα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά κυρίως για την επερχόμενη γενιά κινητήρων εσωτερικής καύσης, καθώς ο αυξανόμενος αριθμός ηλεκτρονικών συστημάτων απαιτεί όλο και μεγαλύτερη ποσότητα ενέργειας από τη μπαταρία. Ενώ το 2017 το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών) ήταν μόλις 1,6%, η τεχνολογία start-stop διαδίδεται πλέον όλο και περισσότερο στα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτό απαιτεί μια νέα γενιά μπαταριών. Ακόμη και τώρα, το 90% όλων των νέων οχημάτων είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία start-stop και μέχρι το 2020, το 30% όλων των οχημάτων θα διαθέτουν τεχνολογία start-stop.

Μια ακόμη τάση, εκτός από την προηγούμενη τεχνολογία start-stop και την ηλεκτροκίνηση, είναι η αυτόνομη οδήγηση. Παρόλο που ο ενσωματωμένος υπολογιστής θα αναλάβει πλήρως τα καθήκοντά του μόνο στο απώτερο μέλλον, στο εγγύς μέλλον οι οδηγοί θα υποβοηθούνται όλο και περισσότερο από έξυπνα συστήματα και θα παραδίδουν ένα μέρος του ελέγχου του οχήματος στη μονάδα ελέγχου. Αυτό συνεπάγεται την ανάγκη για μια υψηλής απόδοσης και αξιόπιστη παροχή ρεύματος.

Μπαταρίες το 2020: Το σέρβις και η συντήρηση πρέπει να συμβαδίζουν

Τα αυτοκίνητα δεν γίνονται μόνο πιο πολύπλοκα λόγω των αναβαθμίσεων των ηλεκτρονικών συστημάτων: το σέρβις και η αντικατάσταση της μπαταρίας απαιτούν επίσης νέες διεπαφές. Για τεχνικούς λόγους, οι σύγχρονες μπαταρίες τοποθετούνται συχνά στο πορτμπαγκάζ ή κάτω από τα καθίσματα, γεγονός που καθιστά την αντικατάσταση και τη συντήρηση των μπαταριών αυτοκινήτων σημαντικά πιο δύσκολη. Η ανάγνωση των δεδομένων που παρέχονται από το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) του οχήματος απαιτεί χρόνο. Απαιτούνται συμβατές διαγνωστικές συσκευές για την πλήρη ανάγνωση των μονάδων ελέγχου και για να είναι δυνατή η συχνά απαιτούμενη καταγραφή της μπαταρίας στο σύστημα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητη η τακτική περαιτέρω κατάρτιση στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών και η βελτιστοποίηση των ροών εργασίας στο συνεργείο, ώστε να είναι σε θέση να προσφέρουν στους πελάτες τους ένα πρώτης τάξεως και τεκμηριωμένο σέρβις στο μέλλον.

Η Πύλη Συνεργατών VARTA^® : Ταχεία βοήθεια στο θέμα των μπαταριών

Με την Πύλη Συνεργατών της VARTA, η VARTA^® Automotive παρέχει στα επαγγελματικά συνεργεία πολύτιμη βοήθεια σε όλες τις ερωτήσεις που σχετίζονται με το θέμα των μπαταριών. Εκτός από εκτενείς πληροφορίες σχετικά με τη θέση τοποθέτησης της μπαταρίας στο όχημα, η VARTA^® Automotive παρέχει επίσης λεπτομερείς οδηγίες για την αντικατάσταση της μπαταρίας για όλους σχεδόν τους τύπους οχημάτων.