Ο σωστός κωδικός του BEM για την αντικατάσταση της μπαταρίας

Σήμερα βλέπουμε στην αγορά ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αυθεντικού εξοπλισμού (OE) ακολουθούν διαφορετικές στρατηγικές για τον επαναπρογραμματισμό των νέων μπαταριών στο BMS των οχημάτων τους.

ΑΥΤΟΜΑΘΗΣΗ: Ως πρώτη ομάδα υπάρχουν τα συστήματα αυτομάθησης. Εδώ το BMS διαθέτει μόνο μία ή λίγες προ-προγραμματισμένες επιλογές μπαταριών ανά όχημα, τις οποίες χρησιμοποιεί ως αναφορά. Μετά την αντικατάσταση της µπαταρίας, το BMS συγκρίνει µε την πάροδο του χρόνου την πραγµατική απόδοση της νέας µπαταρίας µε τις αναφορές µπαταρίας που είναι αποθηκευµένες στη µνήµη του και µαθαίνει ποια από τις αποθηκευµένες αναφορές ταιριάζει µε την πραγµατική µετρημένη απόδοση. Οι OE που ακολουθούν αυτή τη στρατηγική είναι για παράδειγμα οι Abarth, Alfa Romeo, Chevrolet (Daewoo), Citroen, Dacia, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota και Volvo.

ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ ΜΕ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ: Μια δεύτερη ομάδα κατασκευαστών αυτοκινήτων OE απαιτεί ενεργή καταχώρηση της νέας μπαταρίας αντικατάστασης στο BMS του οχήματος, με τη χρήση διαγνωστικής συσκευής για τον επαναπρογραμματισμό. Ενδεικτικά αναφέρουμε τις Alpina, Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mazda, Mini, Seat, Skoda και Volkswagen. Εντός αυτής της ομάδας, ορισμένοι κατασκευαστές οχημάτων, όπως ο όμιλος VAG ή η BMW, απαιτούν έναν κωδικό για την καταχώρηση της νέας μπαταρίας κατά την αντικατάσταση. Οι κωδικοί δεν είναι μόνο συγκεκριμένοι για τον OE, αλλά και για την μπαταρία.

Ο ειδικός κωδικός BEM της VAG είναι βασικά ένας κωδικός δύο γραμμών. Η πρώτη γραμμή περιέχει τον αριθμό ανταλλακτικού OE. Αυτός ο αριθμός είναι διαφορετικός για το κανάλι OES (π.χ. 000915105DG) και το κανάλι OEM (π.χ. 4F0915105E), αλλά είναι περιορισμένος στον αριθμό των τύπων μπαταριών που χρησιμοποιεί η VAG. Η δεύτερη γραμμή κωδικοποιεί τον κατασκευαστή της μπαταρίας, την ημερομηνία κατασκευής της μπαταρίας και περιέχει ένα μέρος που καθιστά αυτόν τον κωδικό συγκεκριμένο.

Κωδικός OES BEM

Κωδικός OEM BEM

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κωδικός QR που είναι τυπωμένος στις μπαταρίες VARTA^® AGM και EFB χρησιμοποιείται μόνο για εσωτερικούς σκοπούς. Δεν περιέχει τις ίδιες πληροφορίες με τον κωδικό OE BEM και, επομένως, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντικατάσταση του κωδικού OE BEM για την καταχώριση νέων μπαταριών σε οχήματα VAG.

Ανάλογα με τα διαγνωστικά εργαλεία IAM ορισμένα ζητούν τον κωδικό BEM για την αντικατάσταση της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, για τα οχήματα της VAG, απαιτείται η εισαγωγή και των δύο γραμμών του κωδικού BEM της νέας μπαταρίας.

Άλλα διαγνωστικά εργαλεία, όπως το Hella Gutmann ή το BOSCH KTS, δημιουργούν τις απαιτούμενες ειδικές πληροφορίες για τη μπαταρία με τη χρήση αναπτυσσόμενων επιλογών. Δεν απαιτείται η εισαγωγή του κωδικού BEM. Πρέπει απλώς να επιλέξετε τη χωρητικότητα, τον κατασκευαστή και την τεχνολογία. Ο σειριακός αριθμός που ζητείται είναι μόνο για σκοπούς ιχνηλασιμότητας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοσδήποτε αριθμός 10 ψηφίων.

Το ακόλουθο παράδειγμα δείχνει την κωδικοποίηση μιας μπαταρίας σε ένα Škoda KODIAQ 1.5 TSI χρησιμοποιώντας μια διαγνωστική συσκευή BOSCH KTS. Μετά την επιλογή του οχήματος πρέπει να επιλέξετε τη διαδρομή του μενού για την αντικατάσταση της μπαταρίας και να χρησιμοποιήσετε τη σωστή παράμετρο από το αναπτυσσόμενο μενού.

Με την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, ο μετρητής παρακολούθησης χρήσης της μπαταρίας στο BMS θα μηδενιστεί. Όσον αφορά την χωρητικότητα και την τεχνολογία της μπαταρίας, συνιστούμε πάντα αντικατάσταση με ίσης ή καλύτερης ποιότητας μπαταρία. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ μπαταρία αντικατάστασης με μειωμένη απόδοση!

Βασικά η ίδια διαδικασία εφαρμόζεται και κατά τη χρήση της διαγνωστικής συσκευής Hella Gutmann.

Εάν χρησιμοποιείτε το VCDS για αντικατάσταση μπαταρίας σε οχήματα VAG ή οχήματα που χρησιμοποιούν τεχνολογία VW, υπάρχει μια ελαφρώς διαφορετική διαδικασία, ανάλογα με το εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με τη μονάδα ελέγχου 61. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να επιλέξετε τη μονάδα ελέγχου «61 battery control» και στη συνέχεια τη σωστή διαδρομή μενού. Εδώ μπορείτε να εισαγάγετε τον απαιτούμενο αριθμό ανταλλακτικού OE και έναν 10ψήφιο σειριακό αριθμό. Καθώς συνιστούμε αντικατάσταση με τη μπαταρία ίδιας τεχνολογίας και απόδοσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού OE εάν αντικαθιστάτε την αρχική μπαταρία με την ίδια τεχνολογία και απόδοση. Μικρές αποκλίσεις στις ονομαστικές τιμές δεν αποτελούν πρόβλημα. Εάν αντικαταστήσετε την μπαταρία με καλύτερης ποιότητας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον αντίστοιχο αριθμό ανταλλακτικού OE της νέας μπαταρίας που επιλέξατε. Για τον ζητούμενο σειριακό αριθμό μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοσδήποτε 10ψήφιος αριθμός.

Εναλλακτικά, είναι επίσης δυνατό να επαναπρογραμματίσετε τη νέα μπαταρία στο BMS του οχήματος επιλέγοντας τις παραμέτρους της μπαταρίας χειροκίνητα. Η προσέγγιση είναι αρκετά παρόμοια με τα εργαλεία BOSCH KTS ή Hella Gutmann.

Το ακόλουθο παράδειγμα δείχνει αυτή την προσέγγιση κωδικοποίησης της μπαταρίας σε ένα Škoda KODIAQ 1.5 TSI χρησιμοποιώντας μια διαγνωστική συσκευή VCDS.

Με τη ρύθμιση μιας από τις τέσσερις τιμές της μπαταρίας (χωρητικότητα, τεχνολογία, κατασκευαστής, σειριακός αριθμός), ο μετρητής χρήσης της μπαταρίας που παρακολουθείται από το BMS θα μηδενιστεί. Ο σειριακός αριθμός πρέπει πάντα να αλλάζει για να καταχωρηθεί η νέα μπαταρία. Ωστόσο, είναι επίσης δυνατή η εκ των υστέρων αλλαγή του σειριακού αριθμού πίσω στον αρχικό. Έτσι, τελικά, η νέα μπαταρία προγραμματίζεται στο BMS, αλλά διατηρείται ο αρχικός σειριακός αριθμός.

ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ: Υπάρχει και μια τρίτη ομάδα κατασκευαστών που ακολουθούν και τις δύο στρατηγικές ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο. Οι OE που πρέπει να αναφερθούν είναι οι Ford, Hyundai, Kia, Lexus, Nissan, Opel, Porsche, Smart και Vauxhall

Κωδικοποίηση μπαταρίας χωρίς εργαλείο

Μια ειδική περίπτωση είναι η Ford, καθώς σε ορισμένα μοντέλα προσφέρει επαναφορά BMS της μπαταρίας που δεν απαιτεί απαραίτητα διαγνωστική συσκευή. Μπορεί να γίνει χειροκίνητα με έναν συγκεκριμένο συνδυασμό κουμπιών και διακοπτών στο ταμπλό, ανάλογα με το όχημα.

Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία φόρτισης της μπαταρίας στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει 3 φορές εντός 15 δευτερολέπτων, η επαναφορά ήταν επιτυχής.

Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία φόρτισης της μπαταρίας στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει 3 φορές εντός 15 δευτερολέπτων, η επαναφορά ήταν επιτυχής.

Αυτές οι διαδικασίες επαναφέρουν την καταμέτρηση της ημέρας για τη χρήση της μπαταρίας. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται πλήρης βαθμονόμηση του BMS όταν το όχημα παραμένει κλειστό για τουλάχιστον 3 ώρες.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα διαφορετικά ηλεκτρικά συστήματα στα σύγχρονα οχήματα; Τότε η προηγμένη εκπαίδευσή μας για τα αυτοκίνητα είναι σίγουρα η κατάλληλη επιλογή για εσάς!