Τεχνολογίες μπαταρίας

Τύποι μπαταριών – Μολύβδου-οξέος, AGM, EFB

Οι μπαταρίες εκκίνησης έχουν δοκιμαστεί σε εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Με συνεχείς καινοτομίες και περαιτέρω εξελίξεις, με την πάροδο των ετών οι κλασικές μπαταρίες υγρού τύπου έχουν βελτιώσει τις επιδόσεις, την αξιοπιστία και την ευελιξία τους. Οι μπαταρίες EFB και AGM είναι νέοι τύποι μπαταριών, οι οποίοι ανταποκρίνονται στις αυξημένες απαιτήσεις της σημερινής γενιάς οχημάτων.

AGM, EFB, μολύβδου-οξέος: Τρεις διαφορετικοί τύποι μπαταριών – πολλά κοινά χαρακτηριστικά

Οι μπαταρίες AGM και EFB χαρακτηρίζονται από τις υψηλές επιδόσεις τους. Παρά τις διαφορετικές τεχνολογικές τους προσεγγίσεις, οι τελευταίας γενιάς τύποι μπαταριών έχουν και άλλα κοινά θετικά χαρακτηριστικά: Χρειάζονται λιγότερη συντήρηση και είναι πιο αξιόπιστοι σε σχέση με πριν από 10 χρόνια – χάρη στην πρόοδο της τεχνολογίας των μπαταριών.

Μόλις πριν από μερικές δεκαετίες, η στάθμη του οξέος σε μια μπαταρία αυτοκινήτου έπρεπε να ελέγχεται τακτικά και να συμπληρώνεται με αποσταγμένο νερό, εάν ήταν απαραίτητο. Με τις σύγχρονες μπαταρίες που δεν απαιτούν συντήρηση, οι απώλειες νερού είναι τόσο χαμηλές που η συμπλήρωση με αποσταγμένο νερό δεν είναι απαραίτητη κατά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Μπαταρίες εκκινητή, μπαταρίες EFB και μπαταρίες AGM: Οι διαφορές μεταξύ των τύπων μπαταριών

1. Μπαταρίες υγρών στοιχείων (SLI) – δοκιμασμένες και οικονομικές

Μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης αποτελείται από έξι στοιχεία μπαταρίας. Ένα στοιχείο μπαταρίας, το οποίο αναφέρεται επίσης ως μπλοκ πλακών, αποτελείται από ένα θετικό και ένα αρνητικό σύνολο πλακών, το οποίο με τη σειρά του αποτελείται από αρκετά ηλεκτρόδια.

Ένα θετικό ηλεκτρόδιο αποτελείται από ενεργό υλικό από οξείδιο του μολύβδου και ένα θετικό πλέγμα από κράμα μολύβδου. Η δομή του πλέγματος δίνει στα ηλεκτρόδια μια στερεή δομή και ταυτόχρονα χρησιμεύει ως ηλεκτρικός αγωγός. Το ενεργό υλικό είναι βυθισμένο σε έναν ηλεκτρολύτη, ένα μείγμα οξέος και απεσταγμένου νερού.

Ένα αρνητικό ηλεκτρόδιο αποτελείται επίσης από ενεργό υλικό, ωστόσο σε αυτή την περίπτωση από καθαρό μόλυβδο, και ένα αρνητικό πλέγμα. Τα ηλεκτρόδια με διαφορετικές πολικότητες διαχωρίζονται από έναν διαχωριστή. Η απαιτούμενη χωρητικότητα της μπαταρίας επιτυγχάνεται με την παράλληλη σύνδεση των επιμέρους πλακών του στοιχείου. Η σύνδεση των επιμέρους στοιχείων σε σειρά παράγει την απαιτούμενη τάση των 12 Volt.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Μπορείτε να μάθετε πώς λειτουργεί μια μπαταρία στο άρθρο μας σχετικά με τη δομή και τη λειτουργία των μπαταριών εκκίνησης.

Οι συμβατικές μπαταρίες, όπως οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, είναι οι πιο συνηθισμένοι τύποι μπαταριών. Αυτή η τεχνολογία αναφέρεται συχνά ως SLI, η οποία αφορά τις κύριες λειτουργίες μιας μπαταρίας οχήματος: Εκκίνηση, φωτισμός και ανάφλεξη. Είναι κατάλληλες για οχήματα χωρίς τεχνολογία start-stop και με μέτριο αριθμό ηλεκτρικών καταναλωτών.



2. Μπαταρίες EFB – πολλοί κύκλοι φόρτισης και μεγάλη διάρκεια ζωής

Οι μπαταρίες EFB είναι μια βελτιστοποιημένη έκδοση υψηλότερων επιδόσεων της μπαταρίας υγρών στοιχείων. Η συντομογραφία “EFB” σημαίνει “Enhanced Flooded Battery” (ενισχυμένη μπαταρία ανοικτού τύπου). Εδώ επίσης, οι πλάκες είναι μονωμένες μεταξύ τους με ένα μικροπορώδες διαχωριστικό. Μεταξύ της πλάκας και του διαχωριστικού υπάρχει επίσης ένα πολυεστερικό ύφασμα ενίσχυσης (scrim). Αυτό το υλικό βοηθά στη σταθεροποίηση του ενεργού υλικού των πλακών και στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Οι μπαταρίες EFB έχουν μεγάλο αριθμό πιθανών κύκλων φόρτισης και παρέχουν υπερδιπλάσιες επιδόσεις μερικής και βαθιάς εκφόρτισης σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες.

Οι μπαταρίες EFB εγκαθίστανται συχνά σε οχήματα με απλά αυτόματα συστήματα start-stop. Λόγω της ανώτερης απόδοσής τους, οι μπαταρίες με τεχνολογία EFB χρησιμοποιούνται επίσης όλο και περισσότερο ως αντικατάσταση των συμβατικών μπαταριών μολύβδου-οξέος.



3. Μπαταρίες AGM – υψηλή απόδοση και χωρητικότητα φορτίου

Οι μπαταρίες AGM είναι ευέλικτες, έχουν υψηλές επιδόσεις και έχουν σχεδιαστεί για υψηλές απαιτήσεις. Κατ' αρχήν, η δομή μιας μπαταρίας AGM είναι η ίδια με εκείνη μιας μπαταρία υγρών στοιχείων. Ωστόσο, σε μια μπαταρία AGM ο ηλεκτρολύτης δεν βρίσκεται πλέον ελεύθερος, αλλά είναι δεσμευμένος σε έναν ειδικό διαχωριστή από υαλοΐνες – εξ ου και το όνομα “Absorbent Glass Mat” (απορροφητικό στρώμα γυαλιού). Η μεγάλη επιφάνεια επαφής συμβάλλει στην απόδοση ισχύος και καθιστά επίσης τη μπαταρία ανθεκτική στις διαρροές. Λόγω της κατασκευής της, η μπαταρία είναι αεροστεγώς σφραγισμένη. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει τον εσωτερικό ανασυνδυασμό του οξυγόνου και του υδρογόνου, ώστε να μην υπάρχει απώλεια νερού. Για την προστασία από την υπερβολική πίεση, τα επιμέρους στοιχεία της μπαταρίας είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας, ώστε να παραμένουν ασφαλή, ακόμη και σε περίπτωση βλάβης.

Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής τους, οι μπαταρίες AGM έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις απλές μπαταρίες εκκίνησης. Μια μπαταρία AGM μπορεί να αντέξει τρεις φορές περισσότερους κύκλους ζωής από μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης. Ένα ακόμη πλεονέκτημα των μπαταριών AGM είναι ότι δεν εξαρτώνται από τη θέση τους, καθώς λόγω της δέσμευσης του ηλεκτρολύτη δεν μπορεί να διαφύγει υγρό. Ακόμα και αν το περίβλημα της μπαταρίας σπάσει, δεν μπορεί να διαρρεύσει οξύ της μπαταρίας.

Οι μπαταρίες AGM είναι ιδανικές για οχήματα με αυτόματα συστήματα start-stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης, καθώς μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης δεν μπορεί να διαχειριστεί τις υψηλές απαιτήσεις ισχύος αυτών των συστημάτων. Οι μπαταρίες AGM είναι επίσης η σωστή επιλογή για αυτοκίνητα με υψηλή κατανάλωση ενέργειας και μεγάλο αριθμό ηλεκτρικών καταναλωτών.

Ποια μπαταρία είναι κατάλληλη για ποιο όχημα;

Στην Πύλη Συνεργατών VARTA^®, τα συνεργαζόμενα συνεργεία μπορούν να βρουν γρήγορα τη σωστή μπαταρία αντικατάστασης, τη θέση της στο όχημα, καθώς και οδηγίες εγκατάστασης και αφαίρεσης για τα περισσότερα οχήματα που χρησιμοποιούνται στην Ευρώπη. Η Εύρεση Μπαταρίας VARTA^®  είναι επίσης ένα χρήσιμο εργαλείο για τους τελικούς πελάτες μας, προκειμένου να αποφασίσουν ποια είναι η σωστή μπαταρία αντικατάστασης για το όχημά τους.

Κάτω από ορισμένες συνθήκες, μπορεί να αξίζει η αναβάθμιση σε μια διαφορετική τεχνολογία μπαταρίας. Εδώ, μπορείτε να διαβάσετε πότε ισχύει κάτι τέτοιο. Μια AGM πρέπει πάντα να αντικαθίσταται με μια μπαταρία AGM. Εάν μια συμβατική μπαταρία εγκατασταθεί σε ένα όχημα start-stop, είναι αναμενόμενη μια σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας ή περιορισμοί στη λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ενέργειας του οχήματος. Αυτό ισχύει επίσης εάν η λειτουργία start-stop είναι απενεργοποιημένη.