Dessa enheter laddar ur batteriet
Elektriska förbrukare i bilar - hur mycket ström drar de?
Olika typer av enheter och förarassistansfunktioner drar ström och belastar batteriet. Genom att ständigt använda dessa elektriska förbrukare ombord blir körningen mer ekonomisk. En förbrukning på 100 watt motsvarar en bränsleförbrukning på 0,1 liter per 100 km. Förare kan avstå från komfortfunktioner om de vill spara på batteriet. Säkerhetsassistenter och funktioner (t.ex. Lane Assist) ska dock fungera även med låg laddningsnivå. Den minskade belastningen på batteriet står inte i någon som helst proportion till de skador som uppstår vid en olycka på grund av bristande säkerhet.
Säkerhet är viktigare
Uppvärmda vindrutor och bakrutor ger god sikt på vintern. Deras energiförbrukning är cirka 120 watt. Vindrutetorkarna ger god sikt över trafiken. Beroende på vilken torkarhastighet som är inställd drar vindrutetorkarna mellan 80 och 150 watt. Fordonsbelysning är avgörande för säkerheten i mörkret och bör tändas i god tid under de mörkare vintermånaderna. Moderna billjus med LED kan klara sig med så lite som 50 watt.
Kraft för körkomfort
Värmaren får sin energi från motorn via en värmeväxlare. Den invändiga ventilationen transporterar värmen till passagerarna och förbrukar 170 watt vid medelhög inställning. På vintern är stolsvärmare en välkommen komfortfunktion. Denna fungerar rent elektriskt och förbrukar 100-200 watt. Smarta system styr sätesvärmarna på ett ekonomiskt sätt och stänger ibland av dem för att spara energi. Luftkonditionering finns numera i alla moderna bilar. På sommaren ger den svalka och på vintern förhindrar den upphettade fönster bättre än kupéfläkten. Luftkonditioneringssystem får huvudsakligen sin energi från motorn, men de belastar också batteriet med ytterligare 500 watt.
Assistenter och anslutningar
Ett elektriskt soltak är en nödvändighet för den som vill ha frisk luft. För att öppna och stänga soltaket kräver motorn 200 watt. Fönsterhissar och centrallås styrs av servomotorer som kräver 150 watt. De används dock bara under några sekunder. Det är annorlunda med cigarettändaren som ofta används som ett uttag för att ladda smartphones eller använda andra enheter. Med en effektförbrukning på 50 watt är dock kraven på batteriet blygsamma.
Elektriska enheter och styrenheter
Startmotorn är den mest energikrävande förbrukaren i bilen, men utan den fungerar ingenting. Flera startförsök tömmer batteriet, särskilt om det är gammalt och har underhållits dåligt. Kylarfläkten startar när motorn blir för varm, t.ex. i bilköer på sommaren när det inte finns något luftflöde. Fläkten drar 800 watt ur batteriet. I moderna fordon reglerar och övervakar motorstyrenheten viktiga motorfunktioner. Motorstyrningen förbättrar hela drivsystemets effektivitet och miljöanpassning — med en effektförbrukning på upp till 200 watt. Vissa bilar har strålkastarrengöringssystem för att rengöra strålkastarna. Med konventionella H7-lampor krävs det mer än 100 watt för hela fordonsbelysningen.
AGM-batterier — en kraftstation för moderna bilar
Hitta en pålitlig verkstad
Arbetar du med batterier?
Fördjupa dina kunskaper
-
Konstruktion av VARTA ProMotive EFB lastbilsbatterierEtt patenterat blandningselement säkerställer att syraskiktning inte kan uppstå i vårt ProMotive EFB-batteri. Läs vår artikel nu för att ta reda på exakt hur detta fungerar och vilka fördelar det ger.
-
Betydelsen av laddningsacceptans för lastbilsbatterierBatterier med hög startström (CAA) och tillräcklig kapacitet (C20) garanterar tillförlitlig drift av flottan. Vi berättar varför.
-
Batteritips inför säsongen LeisureGör dig redo för din resa. Upptäck användbara tips och tricks för ditt Leisure-batteri för att få bästa möjliga start på säsongen.
Har du en fråga?
-
Använd vår VARTA Battery Finder för att hitta den batteriprodukt som passar ditt fordon.
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll