43,22% (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) af alle nedbrud på køretøjer skyldes batteriproblemer - sørg for at eliminere dem.
Find en pålidelig VARTA® -partner i nærheden af dig, og få tjekket dit bilbatteri!
Et blysyrebatteri er en type genopladeligt batteri, der bruger bly- og blydioxidplader nedsænket i svovlsyre til at lagre og frigive elektrisk energi.
Selv med fremkomsten af teknologier som Li-Ion dominerer blysyrebatterier fortsat markedet for 12 V-batterier installeret i personbiler og erhvervskøretøjer.
For mere information om blysyrebatterier, besøg vores videnssektion.
.BEM står for "Battery Energy Management". Bilens styreenhed overvåger energibehovet og tager stilling til værdierne fra "Battery Management Sensor" (BMS), som fx batteriets opladningsniveau og energigennemstrømning. I dag har alle moderne køretøjer med en start-stop-funktion eller et hybridsystem et BEM.
Køretøjer med avancerede energistyringssystemer (som dem fra BMW, Mercedes og VAG) kræver en batteriregistreringsprocedure ved hjælp af passende diagnoseværktøjer efter udskiftning af batteriet.
For mere information om, hvordan man registrerer et batteri uden BEM-kode, se vores artikel "Sådan kodes BEM-systemet til batteriudskiftning".
Brug vores VARTA® Batterifinder til at finde det batteriprodukt, der passer til dit køretøj.
Det er vigtigt at forstå, at der findes forskellige bly-syre-teknologier, og at korrekt funktionalitet og lang batterilevetid kun kan garanteres, når den korrekte teknologi til dit køretøj og dine kørevaner vælges.
Selvom både AGM- og EFB-teknologier bruges til start-stop-applikationer er der en del forskelle i teknologiernes ydeevne. Mens EFB er et Enhanced Flooded Battery, er AGM et batteri, der er specielt designet til krævende brug og understøtter alle typer start-stop-systemer og xEV.
Nedgradering fra AGM til EFB anbefales ikke, da køretøjets energistyringssystem er designet til en bestemt type batteri-ydeevne. Opgradering fra EFB til AGM er på den anden side altid en mulighed og anbefales, når din kunde har tilbagevendende batteriproblemer.
Lær mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.
.
Rigtig opbevaring af batteriet og køb fra en pålidelig kilde er afgørende for at sikre dit bilbatteris levetid, ydeevne og sikkerhed. Prisen på et bilbatteri varierer meget afhængigt af batteriteknologien (AGM, EFB, SLI) og dit køretøjs krav. Selv om vi som producenter ikke sælger batterier direkte til forbrugerne, kan du bruge vores VARTA® Partner Finder til at finde pålidelige partnere til bilbatterier. For at finde det rigtige batteri til dit køretøj kan du desuden bruge vores VARTA® Battery Finder.
Som leverandør af 12 V-batterier til alle større OE-køretøjsproducenter er batterisøgningen på OneVARTAs hjemmeside baseret på vores førstehåndkendskab til markedet.
For en bil med et start-stop-system er de anbefalede batterityper Absorbent Glass Mat (AGM) eller et Enhanced Flooded Battery (EFB) batteri.
Hvis der allerede er installeret et AGM-batteri i køretøjet, skal det altid udskiftes med et andet AGM-batteri, da køretøjets energistyring kan overbelaste et Flooded-batteri, hvilket fører til forkortet batterilevetid.
Med det store udvalg af startbatterier, der hver især har forskellige teknologier og effektklasser, kan det være en udfordring at vælge det rigtige.
VARTA® Partnerportalen for vores partnerværksteder og VARTA® Batterisøgningsværktøjet for kunder forenkler udvælgelsesprocessen.
.VARTA® ProMotive er førende inden for teknologi til tunge erhvervskøretøjer og tilbyder en bred vifte af forskellige batteriteknologier til forskellige anvendelser og krav. ProMotive AGM er designet specielt til moderne lastbiler og veludstyrede køretøjer for at opfylde de stigende krav til elektriske belastninger og monteringssystemer bag på chassisrammen.
VARTA® Partner Portal til vores partnerværksteder og VARTA® Batterifinder for kunder gør det nemt at vælge det rigtige batteri.
Vores VARTA® Powersport-batterier kan hjælpe dig med at få mest muligt ud af dit foretrukne transportmiddel.
.Den øgede mængde udstyr om bord kræver mere og mere energi. For at tage højde for denne igangværende tendens tilbyder VARTA® Automotive med Professional-serien en række kraftfulde batterier i forskellige teknologier.
Vores VARTA® Professional-batterier med EFB-teknologi er ideelle til Dual Purpose-anvendelser i standard autocampere og campingvogne med moderat energibehov. Til lange ophold uden for nettet og højere energibehov er vores AGM-modeller det perfekte valg på grund af deres pålidelige starteffekt, høje cykliske stabilitet og hurtige genopladningstid.
VARTA® Batterisøgeren på vores VARTA® Automotive-hjemmeside gør det nemt at finde det perfekte VARTA® Professional-batteri til din rejse.
Den øgede mængde udstyr om bord kræver mere og mere energi. For at tage højde for denne igangværende tendens tilbyder VARTA® Automotive med Professional-serien en række kraftfulde batterier i forskellige teknologier.
Vores VARTA® Professional-batterier med EFB-teknologi er ideelle til dual purpose-anvendelser i standard autocampere og campingvogne med moderat energibehov. Til lange ophold uden for nettet og højere energibehov er vores AGM-modeller det perfekte valg på grund af deres pålidelige starteffekt, høje cykliske stabilitet og hurtige genopladningstid.
VARTA® Batterisøgeren på vores VARTA® Automotive-website gør det nemt at finde det perfekte VARTA® Professional-batteri til din rejse.
Med det store udvalg af startbatterier med forskellige teknologier og effektklasser er valget ofte svært.
For pålidelige motorstarter er en tilstrækkelig CCA-ydelse afgørende. For at få en lang levetid og mest mulig ro i sindet, skal batteriteknologien (AGM, EFB, SLI) passe til køretøjets energibehov. Til energikrævende anvendelser, især til varmefunktioner i langdistancelastbiler eller campingvogne, er kapaciteten i kombination med den anbefalede afladningsdybde afgørende.
VARTA® Partner Portal til vores partnerværksteder og VARTA® Batterifinder for kunder gør det nemt at vælge det rigtige batteri.
VARTA® Partner Portal giver partnerværksteder hjælp til denne beslutning med batteripositioner, batterivalg og installationsvejledninger til næsten alle køretøjer, der er i brug i Europa.
For slutkunder er VARTA® Batterifinder et ideelt værktøj til at finde det rigtige batteri.
For mere information, se vores artikel "Udskiftning af batteri - trin for trin".
På korte ture er det ofte en udfordring at oplade batteriet korrekt under kørslen. Her er den konstant lave indre modstand i et AGM-batteri i hele levetiden en klar fordel.
Denne batteritype har syre bundet i en glasmåtte, hvilket forhindrer syrelagdeling og bevarer integriteten af det aktive materiale. Den deraf følgende vedvarende ladningsaccept er afgørende for at opretholde en positiv opladningsbalance og sikre forlænget batterilevetid.
For at forhindre, at et køretøjs batteri går i stykker, bør du overveje at få dit batteri testet, før du begiver dig ud på din rejse.
For detaljer om testprocedurer, og hvordan VARTA® Automotive hjælper værksteder gennem VARTA® Battery Test-Check-programmet, besøg venligst vores hjemmeside:
Når du skal starte din bil vha. startkabler, er der flere trin undervejs.
For mere information, så læs vores artikel "Sådan starter du en bil med startkabler - trin-for-trin guide".
Statistikker fra den tyske bilistorganisation ADAC viser, at 42 % af alle bilnedbrud i dag skyldes et defekt eller opbrugt batteri. Det kan forebygges med regelmæssige batteritest.
Forebyggende og regelmæssige batteritjek bliver stadig vigtigere.
VARTA® Automotive støtter værksteder ved at stille et batteritestprogram til rådighed.
Find en pålidelig VARTA®-partner i nærheden af dig, og få dit batteri tjekket!
Startvanskeligheder skyldes enten et dårligt opladet batteri eller et udtjent batteri.
Moderne brændstofbesparende funktioner, elektriske komfortsystemer, sædevarmere, moderne underholdningssystemer og andre elektriske komponenter belaster batteriet. Derfor er det afgørende at bruge et kraftigt batteri for at imødekomme de øgede krav til moderne køretøjer.
For mere information, så læs vores artikel "Hvorfor vil bilen ikke starte - er det på grund af batteriet?".
Få testet dit batteri, før du begynder din rejse.
For mere information om test og for at lære mere om, hvordan VARTA® Automotive støtter værksteder med VARTA® Batteri Test Check-Programmet hjemmeside:
Gå til VARTA® Gå til VARTA® BATTERI TEST CHECK PROGRAM
Batteritest kan opdage fejl før de opstår. Bilister bør få tjekket deres batterier på et værksted mindst en gang om året inden vinteren.
Det hjælper med at sikre mobilitet og beskytter mod ekstra omkostninger og uventede nedbrud.
For mere information Så læs vores artikel "Sådan påvirker temperaturen dit batteri".
.Batteritest kan opdage før de opstår. Bilister bør få tjekket deres batterier på et værksted mindst en gang om året inden sommeren.
Det varme vejr fremskynder de kemiske processer i bilbatterier, hvilket fører til øget selvafladning og korrosion. Dette hjælper med at sikre problemfri drift og beskytter mod uventede nedbrud.
For mere information om test og for at finde ud af, hvordan VARTA® Automotive støtter værksteder med VARTA® Batteri Test Check-Programmet, så klik på linket herunder:
I lighed med olie- og dækskift samt service på klimaanlægget skal bilens batteri også indgå i vedligeholdelsesrutinen og testes grundigt.
Hver gang du kører din bil på værksted, bør du få tjekket batteriet.
Det er vigtigt at analysere batteriets tilstand, før det pludselig bryder sammen på det værst tænkelige tidspunkt.
Bilister bør få tjekket deres batterier på værkstedet mindst en gang om året inden vinteren.
Batteritest hjælper med at indikere kommende fejl. En simpel spændingskontrol er ikke tilstrækkelig til at kontrollere batteriets faktiske sundhedstilstand (SOH).
Derfor bør bilister få deres batterier kontrolleret på værksteder mindst en gang om året inden vinteren.
For at forlænge batteriets levetid, så følg nedenstående punkter:
Få flere oplysninger i vores artikel "Sådan forlænger du dit batteris levetid".
Et gel-batteri har tilsvarende struktur som et konventionelt oversvømmet batteri. De positive og negative elektroder er omgivet af en elektrolyt, men som navnet antyder, er elektrolytten ikke i flydende form, men snarere i form af en gel på grund af tilsætning af silica. Det giver større modstandsdygtighed over for vibrationer og køretøjets hældning.
Derfor kaldes gelbatterier i branchen ofte for vedligeholdelsesfrie batterier.
Forkortelsen AGM står for Absorbent Glass Mat.
AGM-batterier er lækagesikre og kan også klare at stå på skrå uden problemer. Dette og deres modstandsdygtighed over for vibrationer er grundene til, at AGM-batterier især foretrækkes til offroad- og motorcykelbrug.
Sammenlignet med konventionelle startbatterier har AGM-batterier en betydeligt længere cykluslevetid.
Lang levetid, fremragende ydeevne og større sikkerhed gør AGM-batterier til de bedste batterier til moderne køretøjer.
Find mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.
EFB-batterier (EFB står for “Enhanced Flooded Battery”) er velegnede til strømforsyning af biler med start-stop-systemer på basisniveau.
Designet af EFB-batterier er en videreudvikling af konventionelle væskeholdige blybatterier.
Find mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.
"xEV" er et udtryk, der bruges til kategorisere forskellige typer af elektriske køretøjer, herunder fuldhybrid-elektriske køretøjer (FHEV), plug-in-hybrid-elektriske køretøjer (PHEV), batteridrevne elektriske køretøjer (BEV) og brændselscelle-elektriske køretøjer (FCEV).
Find mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.
Nej, et start-stop-system er ikke dårligt for din bil.
Det reducerer tomgangstiden, sparer brændstof og reducerer emissionerne.
Producenterne bruger specialiserede batterier som VARTA® AGM og EFB til at understøtte systemet, hvilket sikrer kontinuerlig strøm til forskellige bilfunktioner, mens motoren er slukket. Batteriet er afgørende og fungerer som køretøjets hjerte under start-stop-processen.
Se mere om start-stop-teknologi i vores teknologiafsnit.
Mange køretøjer har nu et dobbeltbatterisystem med et almindeligt 12-volts startbatteri og et ekstra batteri. Denne opsætning bliver stadig mere almindelig, især i premiumbiler med start-stop-teknologi, da den opfylder højere strømkrav.
VARTA® Silver Dynamic Auxiliary-batteriet er specielt designet til at understøtte backup-funktioner. Forskellige bilmodeller bruger hjælpebatterier til forskellige formål, såsom at forlænge varigheden af start-stop-funktionen eller sætte strøm til komfortfunktioner under motorstart.
For mere information, så læs vores artikel "Unikt hjælpe-batteri".
Et bilbatteri fungerer ved at omdanne kemisk energi til elektrisk energi, som er afgørende for at starte motoren og levere strøm til elektriske komponenter.
For mere information, så læs vores artikel "Bilbatteriets funktion"
VARTA® Automotive-batterier er udviklet i samarbejde med førende bilproducenter for at sikre, at de opfylder alle krav til originaludstyr (OE), hvilket har resulteret i, at 7 ud af 10 nye start-stop-biler i Europa er udstyret med et VARTA® Automotive-batteri. Brandet har en rig historie på over 130 år med rødder i tysk ingeniørkunst. Denne arv kombineret med deres strategisk placerede europæiske produktionssted giver mulighed for meget effektive transportruter, især fra deres AGM-produktionsanlæg i Hannover, der ligger centralt i Tyskland. Denne geografiske nærhed reducerer transportbehov, emissioner og brændstofforbrug, hvilket er i overensstemmelse med deres engagement i bæredygtighed. Ud over produktionen støtter VARTA® Automotive sine kunder gennem VARTA® Partner Portal, som giver omfattende uddannelse og ressourcer om batterivedligeholdelse og -teknologi. Siden starten af VARTA® Academy i 2018 er over 30.000 kunder blevet uddannet, så de har fået viden til at servicere moderne batterier effektivt. VARTA® Automotive fortsætter med at styrke kunder og værksteder, forberede dem på fremtidige udfordringer og åbne nye markedsmuligheder.
Her er en trinvis vejledning til opladning af bilens batteri:
For mere information, se vores artikel "Opladning af bilbatterier".
Længere perioder med utilstrækkelige opbevaringsforhold kan føre til dyb afladning og forårsage uoprettelig skade på batteriet.
Derfor er det vigtigt at sikre, at batteriet opbevares på passende steder og ved korrekte temperaturforhold.
For mere information, se vores artikel "Sådan opbevares bilbatterier".
Følg bilproducentens anvisninger for montering af det nye batteri.
Se desuden batteriproducentens vejledning om retningslinjer for sikker håndtering.
Læg mærke til plus- og minuspolernes placering, før du fjerner det gamle batteri for at undgå omvendt polaritet. Sørg for, at motoren er slukket, og at nøglen er taget ud, før du starter processen.
Bemærk, at det for moderne køretøjer med ST/ST kan være nødvendigt med en batteriregistrering.
For udskiftning af 12V-batteri i xEV er særlig uddannelse obligatorisk.
For mere information, se vores artikel "Batteriskift"
Følg bilproducentens anvisninger for montering af det nye batteri.
Se desuden batteriproducentens vejledning til retningslinjer for sikker håndtering.
Læg mærke til plus- og minuspolernes placering, før du fjerner det gamle batteri, for at undgå omvendt polaritet. Sørg for, at motoren er slukket, og at nøglen er taget ud, før du starter processen.
Bemærk, at der for moderne køretøjer med ST/ST kan være behov for en batteriregistrering.
For udskiftning af 12V-batteri i xEV er særlig uddannelse obligatorisk.
For mere information, se vores artikel "Batteriskift"
Se batteritesterens brugsanvisning, når du tester. Følg disse vigtige trin:
Få flere oplysninger i vores artikel "Test af batteriet - trin for trin"
Den såkaldte cykluslevetid er en kritisk faktor for et batteris levetid. En cyklus refererer til afladning og efterfølgende fuldstændig genopladning af batteriet.
Cykluslevetiden er meget afhængig af batteriteknologien. Et AGM-batteri har en betydeligt højere cykluslevetid end EFB- eller SLI-batterier.
Afladningsdybden er også afgørende for batteriets levetid og er ligeledes afhængig af teknologien. Også her er AGM-teknologien betydeligt bedre end vådcelle-batterier som EFB og SLI.
I dag spiller bilbatterier en vigtigere rolle end blot at starte bilen.
De forsyner alle elektroniske enheder, kontrolenheder, underholdningssystemet og det digitale instrumentbræt med strøm, når motoren er slukket.
De er også ofte placeret i mindre tilgængelige områder som bagagerummet eller under et sæde, hvilket kræver ekspertise , når de skal udskiftes.
Køretøjer med avancerede energistyringssystemer (f.eks. fra BMW, Mercedes og VAG) kræver en batteriregistreringsprocedure ved hjælp af passende diagnoseværktøjer efter udskiftning af batteriet.
Hos Clarios genanvender vi cirka 8.000 batterier i timen, 24 timer i døgnet, syv dage om ugen og 365 dage om året i vores netværk. Vores livscyklustilgang giver ikke kun en stabil forsyning af lokale genbrugsmaterialer til vores nye batteriproduktion, men den reducerer også affald til deponering og mindsker vores afhængighed af nye materialer. Det er vigtigt, at vi styrker cirkulariteten gennem hvert trin i værdikæden.
For mere information, se vores artikel "Genbrug: Det bæredygtige alternativ"