Ειδικές μπαταρίες start-stop

Γιατί χρειάζομαι ειδική μπαταρία για το αυτόματο σύστημα start-stop;

Κάθε διαδικασία εκκίνησης σχετίζεται με μια μεγάλη ποσότητα ενέργειας από μια μπαταρία αυτοκινήτου. Η μπαταρία πρέπει να βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση ώστε να παρέχει αξιόπιστα υψηλό ρεύμα εκκίνησης. Ειδικά στα σύγχρονα οχήματα με αυτόματα συστήματα start-stop, ο κινητήρας σβήνει αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Κατά τη διάρκεια αυτών των φάσεων η μπαταρία συνεχίζει να τροφοδοτεί με ενέργεια όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές. Μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης (SLI) δεν είναι σχεδιασμένη για αυτήν τη μορφή απόδοσης φόρτισης (δηλαδή συνεχής αποφόρτιση και φόρτιση).

Μόνο μια μπαταρία με τεχνολογία start-stop μπορεί να ανταπεξέλθει σε αυτές τις απαιτήσεις και να αντέξει την καταπόνηση.

Η γεννήτρια φορτίζει την μπαταρία εκκίνησης κατά την οδήγηση

Σε ένα αυτοκίνητο που δεν είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα start-stop, η διαδικασία εκκίνησης είναι συνήθως ένα μη επαναλαμβανόμενο γεγονός. Κατά την οδήγηση, η γεννήτρια τροφοδοτεί τους ηλεκτρικούς καταναλωτές, όπως το σύστημα ψυχαγωγίας και τη συσκευή πλοήγησης, έτσι ώστε, εάν η γεννήτρια λειτουργεί, να μην υπάρχει αποφόρτιση της μπαταρίας εκκίνησης κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Η μπαταρία start-stop έχει διπλό φορτίο

Η περίπτωση είναι διαφορετική για τα αυτοκίνητα με τεχνολογία start-stop. Κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής μέσα στην πόλη, η μπαταρία υποβάλλεται σε μια σειρά περιόδων εκκίνησης και διακοπής. Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σταματημένο σε φανάρι με τον κινητήρα σβηστό, οι ηλεκτρικοί καταναλωτές όπως τα φώτα, οι υαλοκαθαριστήρες, το ραδιόφωνο ή οι οθόνες εξακολουθούν να χρειάζονται ενέργεια. Το φορτίο αυξάνεται με τη συνεχή εκφόρτιση και φόρτιση.

Ειδικότερα, οι σύντομες διαδρομές αποτελούν πρόκληση για τη μπαταρία. Ειδικά με παλιές μπαταρίες και κατά τον χειμώνα, η αποδοχή φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται, με αποτέλεσμα να μην εξασφαλίζεται πάντα επαρκής επαναφόρτιση κατά τη διάρκεια σύντομων διαδρομών. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σταδιακή αποφόρτιση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα κάποια στιγμή η μπαταρία να μην έχει πλέον αρκετή ενέργεια για να εκκινήσει τον κινητήρα. Λόγω της ειδικής τεχνολογίας, η εσωτερική αντίσταση των μπαταριών AGM παραμένει σημαντικά χαμηλότερη από εκείνη των συμβατικών μπαταριών καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται επίσης επαρκής αποδοχή φόρτισης για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι σύντομες διαδρομές με πολλές φάσεις εκκίνησης-διακοπής να μπορούν να αντιμετωπιστούν καλύτερα από τις μπαταρίες AGM.

Τρία πλεονεκτήματα των μπαταριών AGM

Εξαιρετικά χαρακτηριστικά ψυχρής εκκίνησης

Οι μπαταρίες AGM έχουν μεγάλο ρεύμα ψυχρής εκκίνησης. Εκκινούν δυναμικά τον κινητήρα εκκίνησης και μειώνουν τον χρόνο λειτουργίας του. Χάρη στη σταθερότητα του κύκλου των μπαταριών AGM, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει και να εκκινήσει ξανά πολλές φορές σε μικρά χρονικά διαστήματα, χωρίς τον κίνδυνο δυσκολιών κατά την επανεκκίνηση.

Ισορροπημένη κατάσταση φόρτισης

Στα σύγχρονα οχήματα, η μπαταρία AGM δεν φορτίζεται μόνο από τη γεννήτρια, αλλά τροφοδοτείται και από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης. Οι κανονικές μπαταρίες εκκίνησης πρέπει να διατηρούνται διαρκώς πλήρως φορτισμένες και, επομένως, δεν μπορούν να απορροφήσουν την ενέργεια που παράγεται από την ανάκτηση ενέργειας. Οι μπαταρίες AGM μπορούν να λειτουργήσουν στο εύρος μερικής φόρτισης και επομένως παρέχουν επαρκή «επιπλέον» χωρητικότητα για την αποθήκευση της ενέργειας που παράγεται κατά την πέδηση.

Υψηλή εφεδρική ικανότητα

Η υψηλή εφεδρική χωρητικότητα εξασφαλίζει την τροφοδοσία όλων των τύπων ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Η σταθερότητα των κύκλων της τεχνολογίας AGM εξασφαλίζει την τροφοδοσία των εξαρτημάτων, ενώ παρέχει επίσης υψηλή ισχύ εκκίνησης. Αυτό συμβαίνει ακόμα και αν η μπαταρία δεν είναι πλήρως φορτισμένη, επειδή, για παράδειγμα, τροφοδοτούνται ηλεκτρονικά βοηθήματα και καταναλωτές που εξασφαλίζουν άνεση κατά τη διάρκεια μιας στάσης ή η γεννήτρια έχει αποσυνδεθεί προσωρινά για να μειωθεί το φορτίο του κινητήρα.

Ενδιαφέροντα στοιχεία για την τεχνολογία start-stop

Τα συστήματα start-stop απαιτούν μια μπαταρία με σύγχρονη τεχνολογία, επειδή οι κανονικές μπαταρίες εκκίνησης δεν έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις υψηλότερες απαιτήσεις αυτών των οχημάτων.

Η αρχιτεκτονική του ηλεκτρικού συστήματος των σύγχρονων οχημάτων απαιτεί μια συμβατή τεχνολογία μπαταρίας προκειμένου να λειτουργεί σωστά και αξιόπιστα. Για τον λόγο αυτό, σε πολλά οχήματα, οι νέες μπαταρίες πρέπει να “καταχωρούνται” – το Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας (BMS) πρέπει να γνωρίζει τι είδους μπαταρία είναι εγκατεστημένη στο όχημα, προκειμένου να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της. Εάν εγκατασταθεί στο όχημα μια λανθασμένη μπαταρία ή δεν έχει καταχωρηθεί σωστά, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά της μπαταρίας και σε νέα βλάβη.

Για αυτόν τον λόγο, σε οχήματα με αυτόματα συστήματα stop-start πρέπει να εγκαθίστανται μόνο μπαταρίες EFB ή AGM. Εάν μια μπαταρία AGM είναι ήδη εγκατεστημένη στο όχημα, πρέπει πάντα να αντικαθίσταται με μια άλλη μπαταρία AGM.