Απενεργοποίηση start-stop

Είναι επαρκής μια κανονική μπαταρία εάν το σύστημα start-stop είναι απενεργοποιημένο;

Τα συστήματα start-stop, όπως τα γνωρίζουμε σήμερα, έχουν μια πλούσια ιστορία. Τα συστήματα start-stop, όπως τα γνωρίζουμε σήμερα, έχουν μια πλούσια ιστορία. Περισσότερα από 40 χρόνια πριν, οι προγραμματιστές της Toyota παρουσίασαν ένα ηλεκτρονικό σύστημα για την αυτόματη διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα όταν το όχημα σταματούσε. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η Volkswagen έκανε τις πρώτες προσπάθειες σε αυτή την κατεύθυνση εκείνη την εποχή με ένα κουμπί για να απενεργοποιείται ο κινητήρας όταν απαιτούνταν. Το αποτέλεσμα: Το Golf III Ecomatic ήταν το πρώτο όχημα της αυτοκινητοβιομηχανίας του Βόλφσμπουργκ που εξοπλίστηκε με λειτουργία start stop.

Σήμερα, το σύστημα start-stop είναι βασικός εξοπλισμός

Στις μέρες μας, το start-stop δεν είναι πλέον ένα gadget στον κατάλογο των επιλογών, αλλά αποτελεί τον βασικό εξοπλισμό των περισσότερων οχημάτων. Οι λόγοι γι' αυτό είναι τα αυστηρότερα νομικά όρια εκπομπών και η αλλαγή της περιβαλλοντικής συνείδησης από την πλευρά των καταναλωτών.

Νέες λειτουργίες εξοικονόμησης καυσίμου υποστηρίζουν το σύστημα start-stop

Τα συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου στα σύγχρονα οχήματα έχουν εξελιχθεί πολύ περισσότερο σε σύγκριση με εκείνα των προηγούμενων χρόνων. Με πρόσθετες λειτουργίες, όπως η ανάκτηση ενέργειας (ανάκτηση ενέργειας πέδησης), υπερβαίνουν κατά πολύ την απλή απενεργοποίηση του κινητήρα στους κόκκινους φωτεινούς σηματοδότες.

Καθώς οι τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου γίνονταν όλο και πιο συνηθισμένες για τους κατασκευαστές οχημάτων με την πάροδο των ετών, έγιναν όλο και πιο έξυπνες. Μεταξύ άλλων, αυτό σήμαινε ότι η μπαταρία και η διαχείριση της ενέργειας ολόκληρου του οχήματος συγχωνεύονται ολοένα και περισσότερο.

Μπορώ να εγκαταστήσω μια συμβατική μπαταρία εάν απενεργοποιήσω μόνιμα το σύστημα start-stop;

Όπως έχει ήδη ειπωθεί, στις μέρες μας το σβήσιμο του κινητήρα όταν το όχημα είναι σταματημένο είναι μόνο μία από τις πολλές λειτουργίες εξοικονόμησης καυσίμου.

Εκτός από την ανάκτηση ενέργειας, αυτές περιλαμβάνουν επίσης το sailing (ο κινητήρας σβήνει κατά την οδήγηση) και το boosting (ταχύτερη επιτάχυνση για μικρά χρονικά διαστήματα). Επομένως, η μπαταρία έχει επίσης μεγαλύτερο φορτίο από ό,τι στα συμβατικά οχήματα, ακόμη και αν η λειτουργία start-stop είναι απενεργοποιημένη.

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα οχήματα διαθέτουν έναν εξειδικευμένο αισθητήρα μπαταρίας (BMS) για τον έλεγχο των λειτουργιών απόδοσης και άνεσης στο όχημα. Εάν η μπαταρία αντικατασταθεί χωρίς να έχει καταχωρηθεί σωστά στο BMS, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά. Πολλά οχήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με έναν λεγόμενο αισθητήρα μπαταρίας αυτοεκμάθησης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής υποθέτει ότι έχει εγκατασταθεί η σωστή τεχνολογία μπαταρίας. Εάν εγκατασταθεί μια συμβατική μπαταρία, αυτό μπορεί να προκαλέσει αυξημένη φθορά της μπαταρίας και τελικά πρόωρη βλάβη.

Η συμβουλή μας: Αποφασίστε από την αρχή για τη σωστή τεχνολογία και βοηθήστε το περιβάλλον! Η  Αναζήτηση ΜπαταριώνΗ Αναζήτηση μπαταριών VARTA προσδιορίζει ποια μπαταρία είναι η καλύτερη για το συγκεκριμένο όχημα.