A VARTA® teherautó akkumulátorok masszívak
- A tengelyek közötti teret egy nagyobb üzemanyagtartály számára használják. Ez javítja a hatótávolságot és a gazdaságosságot, különösen a magas üzemanyagárakkal rendelkező országokban. Emellett a kevesebb tankolási megálló csökkenti a menetidőt és megkönnyíti a menetrendtervezést.
- A teherautó SCR-katalizátora 95%-kal csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást, és jövőbiztossá teszi a közúti áruszállítást. A katalizátor működtetéséhez szükséges karbamidtartály azonban szintén helyet foglal. Ez a másik ok, amiért sok új teherautóban az akkumulátor a hátsó tengely területére van beépítve.
A teherautó hátsó végén akár két nagy akkumulátornak is van elég hely. A vontatóegység hátsó részén való elhelyezés azonban további terhelést jelent az akkumulátor számára. A hátsó tengelyre ható lökések és rázkódások az akkumulátorra is átterjednek.
Új kihívások a tehergépkocsi-akkumulátorok számára
A hajtott tengely feletti elhelyezkedésből adódó fokozott rázkódások és ütések mellett a tehergépkocsi-akkumulátorok más mechanikai tényezők által is ki vannak téve terhelésnek. A hátsó elhelyezkedés felerősítheti a nem kívánt rázkódásokat és rezonanciákat. A hagyományos akkumulátorok esetében a folyamatos rázkódás jelentősen csökkentheti a teherautó akkumulátorának élettartamát. A speciális szerkezeti jellemzőknek köszönhetően az alvázvégre szerelt akkumulátorok fel vannak készítve a megnövekedett rázkódási követelmények kezelésére.
Ez az akkumulátoron található „END OF FRAME INSTALLATION” szimbólumról ismerhető fel.
A VARTA® tehergépkocsi akkumulátorok megfelelnek a jelenlegi szabványok legmagasabb követelményeinek.
Annak érdekében, hogy a tehergépkocsi akkumulátorok megfeleljenek a modern távolsági áruszállítás kritériumainak, az EN50342-es számú európai akkumulátor-szabványt felülvizsgálták. A V3-as irányelvben meghatározott vizsgálat szerint a tehergépkocsi akkumulátornak 20 órás, 30 Hz-es frekvenciájú, térbeli tengelyen végzett rezgésvizsgálatot kell kiállnia. A szabvány felülvizsgálata óta létezik egy új, V4-es követelmény, amely lehetővé teszi a megnövekedett rezgési követelmények teljesítését.
Az új V4-es irányelv jobban megközelíti a valós működést. A tehergépkocsi-akkumulátoroknak mindhárom térbeli tengelyen 5 és 100 Hertz közötti frekvenciatartományban ötórás rezgéspróbát kell kiállniuk. A piacon csak kevés akkumulátor állja ki ezt a szigorú próbát. Ezek közé tartozik a VARTA® Truck AGM akkumulátor és a VARTA® Truck EFB akkumulátor.
A biztonság megtervezése a megbízhatóságból kiindulva
Keressen egy megbízható műhelyt
Foglalkozik akkumulátorokkal?
Mélyítse el tudását!
-
VARTA Promotive EFB tehergépkocsi akkumulátorok gyártásaA szabadalmaztatott keverőelem biztosítja, hogy a ProMotive EFB akkumulátorunkban nem fordulhat elő savrétegződés. Olvassa el cikkünket, hogy megtudja, pontosan hogyan működik ez, és milyen előnyökkel jár.
-
A tehergépkocsi-akkumulátorok töltéselfogadásának fontosságaA nagy indítóárammal (CAA) és megfelelő kapacitással (C20) rendelkező akkumulátorok garantálják a flotta megbízható működését. Elmondjuk, miért.
-
Akkumulátor tippek a szabadidős szezonraKészüljön fel az utazásra. Fedezze fel a hasznos tippeket és trükköket a szabadidő akkumulátorral kapcsolatban, hogy a lehető legjobban induljon a szezon.
Kérdése van?
-
Használja VARTA® Akkumulátor-keresőnket, hogy megtalálja a járművéhez illő akkumulátort
-
VARTA csapat a tartalom biztosítása érdekében
-
VARTA csapat a tartalom biztosítása érdekében