Dynamic AUX
Narejeno za sistem z dvema baterijama.
Akumulatorji VARTA DYNAMIC AUX zagotavljajo neprekinjeno delovanje vseh električnih naprav. Sodobni avtomobili so veliki porabniki električne energije. Zato imajo avtomobili z motorjem z notranjim zgorevanjem pogosto dva akumulatorja: običajni, 12-voltni zagonski akumulator in pomožni akumulator.
-
NOVODYNAMIC AUX 535106052
-
Tok v amperih
Količina energije, ki jo lahko shrani akumulator vozila, se meri v amperskih urah (Ah).
- 35 Ah
-
Tok hladnega zagona
Zmožnost avtomobilskega akumulatorja za zagon motorja pri nizkih temperaturah se meri s tokom hladnega zagona (CCA = Cold Cranking Amps).
- 520 A
-
ETN
Številka ETN je kombinacija sistema oštevilčenja DIN, ki olajša prehod in podaja dodatne tehnične podatke o modelu akumulatorja.
- 535106052
-
Kratka koda
Ta koda pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravi akumulator za določeno aplikacijo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije akumulatorja.
- AUX1
-
Napetost
Napetost je električna sila, ki poganja tok v tokokrogu in se meri v voltih.
- 12 V
-
Dimenzije (D/Š/V)
Dimenzije so v milimetrih (mm).
- 212/175/140
-
Številka UK
Kodeks Združenega kraljestva pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravilno baterijo za določeno uporabo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije baterije.
- -
-
Tok v amperih
-
NOVODYNAMIC AUX 513106020
-
Tok v amperih
Količina energije, ki jo lahko shrani akumulator vozila, se meri v amperskih urah (Ah).
- 13 Ah
-
Tok hladnega zagona
Zmožnost avtomobilskega akumulatorja za zagon motorja pri nizkih temperaturah se meri s tokom hladnega zagona (CCA = Cold Cranking Amps).
- 200 A
-
ETN
Številka ETN je kombinacija sistema oštevilčenja DIN, ki olajša prehod in podaja dodatne tehnične podatke o modelu akumulatorja.
- 513106020
-
Kratka koda
Ta koda pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravi akumulator za določeno aplikacijo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije akumulatorja.
- AUX14
-
Napetost
Napetost je električna sila, ki poganja tok v tokokrogu in se meri v voltih.
- 12 V
-
Dimenzije (D/Š/V)
Dimenzije so v milimetrih (mm).
- 150/87/146
-
Številka UK
Kodeks Združenega kraljestva pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravilno baterijo za določeno uporabo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije baterije.
- YTX14
-
Tok v amperih
-
NOVODYNAMIC AUX 509106013
-
Tok v amperih
Količina energije, ki jo lahko shrani akumulator vozila, se meri v amperskih urah (Ah).
- 9 Ah
-
Tok hladnega zagona
Zmožnost avtomobilskega akumulatorja za zagon motorja pri nizkih temperaturah se meri s tokom hladnega zagona (CCA = Cold Cranking Amps).
- 130 A
-
ETN
Številka ETN je kombinacija sistema oštevilčenja DIN, ki olajša prehod in podaja dodatne tehnične podatke o modelu akumulatorja.
- 509106013
-
Kratka koda
Ta koda pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravi akumulator za določeno aplikacijo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije akumulatorja.
- AUX9
-
Napetost
Napetost je električna sila, ki poganja tok v tokokrogu in se meri v voltih.
- 12 V
-
Dimenzije (D/Š/V)
Dimenzije so v milimetrih (mm).
- 151/87/106
-
Številka UK
Kodeks Združenega kraljestva pomaga strokovnjakom, da hitro določijo pravilno baterijo za določeno uporabo, ne da bi se morali zanašati samo na popolne tehnične specifikacije baterije.
- YTX9
-
Tok v amperih
Zaupajte strokovnjaku za akumulatorje v svoji bližini!
Delate z akumulatorji?
Got a question?
-
S prelomom tisočletja se tehnologija start-stop uvaja v vse več segmentov in modelov vozil, da bi izpolnili vse strožje predpise o emisijah. Dandanes skorajda ni več novih vozil, ki bi bila dobavljena brez funkcije start-stop. Z drugimi besedami, novejše kot je vozilo, večja je verjetnost, da bo imelo samodejni izklop motorja.
Če je vozilo opremljeno s senzorjem za upravljanje akumulatorja, ima sistem Start-Stop ali vsaj sistem pametnega polnjenja, ki zahteva napredno tehnologijo akumulatorja, kot je AGM ali EFB
. -
V vozilu s sistemom start-stop so priporočene vrste akumulatorjev Absorbent Glass Mat (AGM) ali Enhanced Flooded Battery (EFB).
Če je baterija AGM že nameščena v vozilu, jo je treba vedno zamenjati z drugo baterijo AGM, saj lahko sistem upravljanja energije v vozilu preobremeni zalito baterijo, zaradi česar se skrajša njena življenjska doba.
-
Čeprav se obe tehnologiji AGM in EFB uporabljata za aplikacije Start-Stop, obstajajo nekatere razlike v delovanju tehnologij. Medtem ko je EFB izboljšana zalita baterija, je baterija AGM, ki je posebej zasnovana za zahtevne aplikacije in lahko podpira vse vrste sistemov Start-Stop in eve xEV.
Prehod z AGM na EFB ni priporočljiv, saj je sistem upravljanja energije vozila zasnovan za določeno zmogljivost baterije. Nadgradnja z EFB na AGM pa je vedno mogoča in priporočljiva, če se vaše stranke soočajo s ponavljajočimi se težavami z baterijo.
Več o AGM, EFB, xEV in še več najdete v našem razdelku Znanje.