• Start-stop

Deaktivace funkce start-stop

Pokud je systém start-stop deaktivován, lze pro úsporu peněz instalovat běžnou baterii?
Tlačítko pro zastavení motoru

Systémy start-stop, jak je nyní známe, mají za sebou bohatou historii. Před více než 40 lety představili vývojáři Toyoty elektronický systém pro automatické vypnutí motoru po zastavení. První pokusy v tomto směru podnikl také Volkswagen počátkem osmdesátých let – tehdy s tlačítkem pro vypnutí motoru v případě potřeby. Výsledek: Golf III Ecomatic byl prvním vozidlem od výrobce automobilů ve Wolfsburgu, které bylo vybaveno funkcí start stop.

Dnes je systém start-stop součástí standardní výbavy

V dnešní době již start-stop není miniaplikací v seznamu možností, ale standardní výbavou pro většinu vozidel. Důvodem jsou přísnější zákonné emisní limity a změna povědomí spotřebitelů o životním prostředí..

Graph of OEM market trends

Nové funkce pro úsporu paliva podporují start-stop

Systémy úspory paliva v moderních vozidlech se ve srovnání s prvními předchůdci významně vyvinuly. S dalšími funkcemi, jako je rekuperace (rekuperace brzdné energie), jdou mnohem dál, než je pouhé vypnutí motoru při stání na červenou.

Čím důležitější technologie pro úsporu paliva se v průběhu let staly pro výrobce vozidel, tím inteligentnější byly systémy. To mimo jiné vedlo k tomu, že baterie a řízení energie celého vozidla se stále více spojovaly..

Chart of different car modes

Mohu nainstalovat konvenční baterii, pokud trvale deaktivuji systém start-stop?

Jak již bylo řečeno, dnes je vypnutí motoru při zastavení vozidla pouze jednou z mnoha funkcí úspory paliva.

Kromě rekuperace mezi ně patří také plachtění (motor se během jízdy vypíná) a elektrické posílení (větší zrychlení na krátkou dobu). Z těchto důvodů je baterie také více zatěžována než u konvenčních vozidel, a to i v případě, že funkce start-stop je deaktivovaná.

Téměř všechna moderní vozidla mají speciální snímač baterie (BMS) pro ovládání funkcí účinnosti a komfortu ve vozidle. Pokud je baterie vyměněna, aniž by byla správně registrována v BMS, může to vést ke zvýšenému opotřebení. Mnoho vozidel je také vybaveno takzvaným samoučícím se snímačem baterie. V tomto případě výrobce předpokládá, že je nainstalována baterie se správnou technologií. Pokud je nainstalována konvenční baterie, může to způsobit zvýšené opotřebení baterie a nakonec předčasné selhání.

Náš tip: Rozhodněte se pro správnou technologii od začátku a pomozte životnímu prostředí! Vyhledávání baterií VARTA určuje, která baterie je pro konkrétní vozidlo nejlepší.

Najděte si důvěryhodnou dílnu

Chcete se při servisu svého vozidla spolehnout na odborníka na autobaterie? Přejděte na náš VARTA® Vyhledávač partnerů a vyhledejte důvěryhodný servis ve svém okolí.

Prohlubte své znalosti

    • Technologie baterií
    • Nákladní automobil
    Konstrukce VARTA Promotive EFB - baterie pro nákladní automobily
    Patentovaný mísící prvek zajišťuje, že v naší baterii Promotive EFB nemůže dojít ke stratifikaci kyseliny. Přečtěte si náš článek a zjistěte, jak přesně funguje a jaké výhody přináší.
    • Technologie baterií
    • Nákladní automobil
    Význam akceptace nabíjení baterií pro nákladní automobily
    Baterie s vysokým startovacím proudem (CCA) a dostatečnou kapacitou (C20) zaručují spolehlivý provoz vozového parku. Řekneme vám proč.
    • Základy práce s bateriemi
    Tipy na baterie pro volný čas
    Připravte se na cestu. Objevte užitečné tipy a triky pro vaši volnočasovou baterii, abyste mohli co nejlépe zahájit sezónu.

Máte dotaz?

  • Použijte náš VARTA vyhledávač baterií a najděte baterii, která se hodí pro vaše vozidlo.

    Přejděte na vyhledávač baterií

    .
  • VARTA tým pro poskytování obsahu
  • VARTA tým pro poskytování obsahu