Αποφύγετε τυχόν βλάβη της μπαταρίας

Μπαταρίες αυτοκινήτων: Μετά τη θερινή ζέστη έρχεται το μοιραίο ψύχος

Όταν οι θερμοκρασίες αρχίζουν να πέφτουν και ο χειμώνας πλησιάζει, ήρθε η ώρα να πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο και να το προετοιμάσετε για την ψυχρή περίοδο του χρόνου. Αν και η αλλαγή ελαστικών, ο έλεγχος των φώτων και η συμπλήρωση υγρών είναι συνήθεις διαδικασίες, η μπαταρία συχνά παραβλέπεται – αδίκως, καθώς η συνεχής λειτουργία των θερμαντήρων παρμπρίζ, των αποψυκτήρων πίσω παραθύρου, των φώτων και των υαλοκαθαριστήρων είναι μια συνεχής καταπόνηση. Όπως δείχνουν τα τελευταία στατιστικά στοιχεία του ADAC, περίπου το 43% όλων των βλαβών αυτοκινήτων οφείλεται στις μπαταρίες. Θα αντέξει η μπαταρία σας τον χειμώνα; Ο μόνος τρόπος για να το διαπιστώσετε είναι να τηνελέγξετε σε ένα συνεργείο.

• Το 40% των βλαβών αυτοκινήτων οφείλεται σε προβλήματα της μπαταρίας
• Η ζέστη μειώνει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών αυτοκινήτων
• Η αντικατάσταση της μπαταρίας πρέπει να γίνεται από συνεργείο

Οι μπαταρίες φθείρονται το καλοκαίρι και χαλάνε τον χειμώνα

Ο Christian Rosenkranz, επικεφαλής του τμήματος ανάπτυξης στην Clarios.

Ο χειμώνας είναι συνήθως η εποχή που το κρύο αποδεικνύεται υπερβολικά σκληρό για μια αδύναμη μπαταρία, ειδικά αν έχει προηγηθεί ένα εξαιρετικά παρατεταμένο και ζεστό καλοκαίρι, όπως συνέβη φέτος. Η ζέστη μειώνει δραματικά τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας, οπότε όταν έρχεται ο χειμώνας, οι παλαιότερες μπαταρίες βρίσκονται κοντά στα όριά τους. “Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι το κρύο καταστρέφει την μπαταρία, αλλά η ζέστη αποτελεί την αρχή της πτώσης της,” εξηγεί ο Dr. Christian Rosenkranz, αντιπρόεδρος του τμήματος μηχανολογίας της Clarios. Μια εξωτερική θερμοκρασία +20°C είναι η βέλτιστη για μια μπαταρία αυτοκινήτου. Φέτος, η θερμοκρασία συχνά ξεπερνούσε τους +30°C.

Οι υψηλές θερμοκρασίες οδηγούν στην αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας και επιταχύνουν τη γήρανση των ηλεκτροχημικών της μερών. “Αυτές οι επιπτώσεις μπορεί να μην προκαλέσουν άμεση βλάβη στην μπαταρία, αλλά μπορεί να επιταχύνουν τη φθορά της,” λέει ο Rosenkranz. Καθώς αυτή η εξέλιξη παραμένει απαρατήρητη κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και του φθινοπώρου, τα προβλήματα αρχίζουν να φαίνονται το χειμώνα, όταν απαιτείται περισσότερη ενέργεια για την εκκίνηση του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, η μπαταρία πρέπει να ελέγχεται τακτικά καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

Εκτός από τις ακραίες θερμοκρασίες του καλοκαιριού και του χειμώνα, υπάρχουν πολλοί άλλοι λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν βλάβες στη μπαταρία. Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σπάνια ή μόνο για μικρές αποστάσεις, ο εναλλάκτης δεν μπορεί να φορτίσει πλήρως την μπαταρία, ενώ οι ηλεκτρικοί καταναλωτές όπως η θέρμανση του πίσω παραθύρου και των καθισμάτων συμβάλλουν στην περαιτέρω εκφόρτισή της. Οι μεγάλες περίοδοι ακινησίας πρέπει να αποφεύγονται όσο το δυνατόν περισσότερο, επειδή σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα η μπαταρία πρέπει να παρέχει ενέργεια ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός: Συστήματα όπως οι συναγερμοί, οι κλειδαριές θυρών, οι λειτουργίες ενεργοποίησης χωρίς κλειδί και τα συστήματα πλοήγησης χρειάζονται ενέργεια ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Ειδικά το χειμώνα, οι οδηγοί θα πρέπει επομένως να προσπαθούν να κάνουν ένα μεγαλύτερο ταξίδι τουλάχιστον μία φορά το μήνα, ώστε η μπαταρία να επαναφορτίζεται πλήρως.

Η μπαταρία αποτελεί μέρος ενός πολύπλοκου ηλεκτρικού συστήματος

Καθώς η μπαταρία γερνάει, η απόδοσή της μειώνεται, καθώς η διάβρωση και η θείωση εμποδίζουν την πλήρη φόρτισή της. Εάν από τον έλεγχο προκύψει ότι η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί, αυτό πρέπει να γίνει από συνεργείο. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο ρόλος της μπαταρίας έχει αλλάξει: δεν παρέχει μόνο ενέργεια για την εκκίνηση του κινητήρα και του οχήματος, αλλά αποτελεί μέρος ενός πολύπλοκου ηλεκτρικού συστήματος, τροφοδοτώντας ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών άνεσης και εξοικονόμησης καυσίμου, όπως ο κλιματισμός, οι θερμαντήρες καθισμάτων και τα συστήματα start-stop. Επιπλέον, η μπαταρία δεν είναι πλέον εύκολα προσβάσιμη κάτω από το καπό, αλλά μπορεί να είναι τοποθετημένη στο πορτ-μπαγκάζ ή κάτω από ένα κάθισμα. Εξαιτίας αυτού, απαιτούνται ειδικά εργαλεία και τεχνογνωσία για την αντικατάσταση των μπαταριών στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής αντικατάσταση, η εργασία αυτή θα πρέπει να εκτελείται από ειδικό.

“Ο έλεγχος της μπαταρίας βοηθά να εντοπιστούν τυχόν επικείμενες βλάβες. Για αυτόν τον λόγο, οι οδηγοί πρέπει να ελέγχουν τις μπαταρίες τους σε συνεργεία τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο, πριν από τον χειμώνα,” λέει ο Rosenkranz. “Αυτό τους κρατά εν κινήσει και τους προστατεύει από πρόσθετο κόστος και ταλαιπωρία. Τίποτα δεν είναι πιο εκνευριστικό από μια μπαταρία που είναι αρκετά ισχυρή για να ανάψει τα φώτα, αλλά πολύ αδύναμη για να γυρίσει τη μίζα.”