POWERSPORTS GEL 519 901 017
Las baterías Powersports de VARTA proporcionan la potencia que necesita – sin importar el vehículo o el terreno. La gama de baterías proporciona una potencia de arranque fiable, una energía de alimentación excepcional y una construcción robusta para soportar las vibraciones. Las baterías VARTA Powersports Gel se suministran completamente cargadas y listas para usar.
- 19 Ah
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 170 A
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 519901017
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- 12 V
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 186/82/173
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- GEL
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Tamaño de caja
Un tamaño de grupo de baterías es un estándar industrial para baterías de vehículos que indica el tamaño físico real de una batería de coche (L/A/A), así como su polaridad. Proporcionan un estándar industrial simplificado para las baterías de automoción.
- Ángulo de montaje de 90 grados
- Diseñado para montaje en ángulos de hasta 90 grados, ofreciendo opciones de instalación flexibles sin comprometer el rendimiento o la seguridad.
- Libre de mantenimiento
- Batería sin mantenimiento diseñada para ofrecer un rendimiento confiable para su vehículo.
- Alta resistencia a las vibraciones
- Construido para soportar condiciones extremas de la carretera, lo que garantiza una fiabilidad y un rendimiento duraderos.
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Buceo en la batería de VARTA Tecnología
AGM Advanced
Actualícese a AGM para obtener lo mejor de lo mejor: una batería excepcional para alimentar su vehículo.
¿Tienes alguna pregunta?
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Aunque tanto la tecnología AGM como la EFB se utilizan para aplicaciones Start-Stop, existen algunas diferencias en el rendimiento de ambas tecnologías. Mientras que la EFB es una batería inundada mejorada, la AGM es una batería diseñada específicamente para aplicaciones exigentes y capaz de soportar cualquier tipo de sistemas Start-Stop y xEV.
No se recomienda pasar de una AGM a una EFB, ya que el Sistema de Gestión de Energía del vehículo está diseñado para un determinado rendimiento de la batería. Por otro lado, la actualización de EFB a AGM siempre es posible y recomendable cuando el vehículo se enfrenta a problemas recurrentes con la batería.
Encuentra más información sobre AGM, EFB, xEV y mucho más en nuestra sección Conocimientos.
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El VARTA® Partner Portal ofrece a los talleres asociados ayuda en esta decisión, indicando la posición de las baterías, seleccionando el modelo idóneo y mostrando las instrucciones de instalación para casi todos los vehículos que se utilizan en Europa.
Para los clientes finales, el Buscador de Baterías VARTA® es una herramienta ideal para encontrar la batería adecuada.
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Con la amplia gama de baterías de arranque con diversas tecnologías y clases de potencia, la elección a veces no resulta fácil.
Para un arranque fiable del motor es crucial un rendimiento CCA suficiente. Para una larga vida útil y la mayor tranquilidad, la tecnología de la batería (AGM, EFB, SLI) debe ajustarse a las necesidades energéticas del vehículo. Para aplicaciones energéticamente exigentes, especialmente para funciones de hotel en camiones de larga distancia o caravanas, la capacidad en combinación con la profundidad de descarga recomendada es crucial.
El VARTA® Partner Portal para nuestros talleres asociados y el Buscador de Baterías VARTA para los clientes facilitan la selección de la batería adecuada.
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Alargar la vida útil de la batería implica algunas prácticas clave:
- Desconecta los cables: desconecta siempre primero el terminal negativo para evitar cortocircuitos y, a continuación, desconecta el terminal positivo.
- comprueba el estado de la batería: Para baterías de plomo-ácido sin mantenimiento, acude a un profesional. Para baterías sin mantenimiento, limpia los tubos de ventilación y evita comprobar los niveles de electrolito.
- Inicia la carga: Mantén la batería en posición vertical si la retiras del coche. Apaga los consumidores eléctricos antes de conectar el cargador. Conecta primero el cable rojo al terminal positivo y, a continuación, el cable negro al terminal negativo.
- Detén la carga: Apaga el cargador cuando esté completamente cargado. Desconecta los cables comenzando por el cable rojo del borne positivo y, a continuación, el cable negro del borne negativo.
Para obtener más información, consulta nuestro artículo "Cómo prolongar la vida útil de tu batería".
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