Empresa: Anders Johansson Åkeri AB
Propietario: Anders Johansson
Location: Vaggeryd
Vehicle fleet: 9 trucks
Delivery region: Sweden
Cuando se aparca por la noche, la calefacción utiliza energía para mantener la cabina caliente. A veces el camión tenía problemas para arrancar de nuevo.
Sin AGM:
Con el AGM, los conductores pueden utilizar la calefacción toda la noche y saber que el camión va a arrancar por la mañana.
Con AGM:
Hace un año que probamos AGM. Al principio, no éramos conscientes de todo su potencial. Cargábamos las baterías todos los fines de semana, como hacíamos siempre, hasta que contratamos a un nuevo conductor que no recibió información completa sobre el proceso de carga.
Al cabo de tres meses descubrimos que no habíamos cargado el camión en absoluto. Sin embargo, todo funcionaba perfectamente, sin problem.El conductor podía utilizar su equipo y el calefactor y seguir confiando en que el camión arrancaría siempre.
La empresa de transportes de Anders Johansson "Anders Johansson Åkeri AB" reparte mercancías por toda Suecia.
"Sobre todo en invierno, cuando descansamos en el camión, puede hacer un frío que pela. Nuestros sistemas de calefacción integrados hacen que estas pausas nos resulten mucho más cómodas. Pero estos sistemas de calefacción requieren mucha energía, así que mantenemos el motor en marcha para recargar la batería.
"Sin embargo, esto requiere combustible. Por eso, solíamos apagar el calefactor después de calentar la cabina durante nuestros descansos por miedo a que el motor no volviera a arrancar y nos despertábamos congelados al cabo de unas horas. Con el nuevo AGM en su lugar que ya no es necesario, y tengo que preocuparme mucho menos.”