Kako pravilno koristiti ručni ispitivač baterija

Da biste razumjeli kako unutarnja struktura baterije utječe na rezultat ispitivanja, pomaže razumjeti kako radi ručni ispitivač baterija. U vrlo pojednostavljenom obliku, test funkcionira slanjem kratkog energetskog impulsa u bateriju, a zatim analizom odgovora baterije na ovaj kratki puls kako bi se utvrdilo njezino zdravstveno stanje (SOH) i izračunala preostala početna snaga.

Dakle, ne mjeri se stvarna struja hladnog paljenja, već se koristi algoritam za izvođenje stanja baterije. Kako bi algoritam ispitivača ispravno protumačio odziv baterije, stoga je ključno da se prije ispitivanja odabere ispravna tehnologija.

2) Laboratorijski test Test-Standard

A koji provodimo kako bismo dokazali učinkovitost hladnog okretanja bitno se razlikuje od ispitnog postupka ručnog ispitivača baterije. Mali "(EN)" na naljepnici označava da provodimo test hladnog pokretanja kako je definirano u europskoj normi za baterije EN50342-1.

Da biste to učinili, baterija se prvo hladi na temperaturu od -18 °C u klimatskoj komori najmanje 24 sata. To je već jasna razlika u odnosu na test u radionici.

Druga velika razlika je sam ispitni postupak. U laboratorijskom ispitivanju simulira se stvarno hladno pokretanje i provjerava se može li baterija stvarno isporučiti struju navedenu na naljepnici. Više od minute teče nekoliko stotina ampera.

Danas je EN 50342 standard za akumulatore u Europi, ali u drugim regijama svijeta postoje različiti postupci ispitivanja. To je posebno zanimljivo za svakodnevnu rutinu radionice ako u svojoj radionici imate vozila azijskih ili američkih proizvođača i želite tamo zamijeniti baterije. Ako je ocjena CCA na ugrađenim baterijama određena prema JIS ili SAE standardima, numerička vrijednost nije usporediva s vrijednošću prema EN. U tom slučaju morate odabrati važeći standard u testeru, inače ćete dobiti pogrešne rezultate.

Kako biste ilustrirali koliko različite brojčane vrijednosti mogu biti samo zbog različitog postupka ispitivanja s identičnim baterijama, usporedimo vrijednosti hladnog pokretanja OPTIMA baterije - također marke CLARIOS i baterije u AGM tehnologiji. Jednom testirano na EN i jednom testirano na SAE. Zapamtite, to je ista baterija.

Razlika između "DIN" i "EN"

Većina ispitivača pri odabiru ispitnog standarda nudi i "EN" i "DIN". Kao što je već opisano, EN 50342 danas je vodeća norma u Europi. Međutim, proces standardizacije znači da europske norme EN postaju nacionalne norme, tako da EN 50342 postaje DIN EN 50342. Zašto onda većina ispitivača nudi oboje i znači li to zapravo isto?

Da skratim priču: U kontekstu ispitivača baterije, stavke za odabir "DIN" i "EN" opisuju dva različita postupka ispitivanja.

Točka odabira "DIN" odnosi se na (više nije uobičajen) postupak prema DIN 72311 ili DIN 43539-2 za određivanje struje hladnog starta.

Točka odabira "EN" odnosi se na postupak ispitivanja prema EN 50342-1 koji je danas uobičajen u Europi.

Čista numerička vrijednost ispitivanja prema "DIN" iznosi samo oko 60% numeričke vrijednosti ispitivanja prema "EN". Kako biste dobili točan rezultat ispitivanja, stoga je vrlo važno odabrati točan standard ispitivanja.

3)Pojačala hladnog paljenja

Treći važan unos odnosi se na stvarnu struju hladnog paljenja baterije. Ovdje je očito također važno unijeti točnu vrijednost kako biste dobili pouzdan rezultat ispitivanja.

Uz ispravan unos tri parametra za tehnologiju, standardne ispitne i hladna pojačala, dani su najvažniji zahtjevi za ispravan test baterije i vaš kupac će dobiti pouzdano izvješće o stanju svoje baterije.

Još nekoliko savjeta za precizno ispitivanje baterije

Kako biste dobili pouzdane rezultate, ključno je koristiti ispitivač baterija koji može razlikovati AGM, EFB i SLI baterije.

Mogućnosti ispitivača baterija su ograničene. Budući da na tržištu postoji toliko mnogo različitih baterija različitih proizvođača i s različitim dizajnom i razinama kvalitete, algoritam ispitivača ne može biti 100% točan. S druge strane, proizvođači ispitivača baterija kontinuirano razvijaju i poboljšavaju algoritme i uređaje, stoga se preporučuje korištenje ispitivača s najnovijom tehnologijom kako bi se dobili najbolji i najpouzdaniji rezultati.

Ispitivači baterija dizajnirani su za testiranje rabljenih i akumulatorskih baterija, stoga se ne smiju koristiti za testiranje novih baterija, npr. za dolazne preglede.

Ispitivač baterije uvijek spojite izravno na priključke baterije, nemojte koristiti bilo koji drugi priključak ili priključke za pokretanje. Električni otpor ili kapacitet sustava vozila može utjecati na električna mjerenja koja provodi ispitivač i stoga bi dovela do pristranih očitanja i na kraju nepouzdanih rezultata.

Zaključak

Rezultat ispitivanja dobar je samo onoliko koliko i podaci kojima se ispitivač napaja. Zato je tako važno unaprijed pravilno postaviti tehnologiju baterije, ispitni standard i ocjenu cca. Tek tada ispitivač može dati pouzdan rezultat. Metoda ispitivanja bitno se razlikuje od laboratorijskih ispitivanja koje mi kao proizvođač koristimo u razvoju i validaciji baterije. Stoga ispitivanje baterije ručnog ispitivača nikada ne može biti 100% točno. Stoga je još važnije da vi kao korisnik u radionici radite upravo kako biste dobili solidan rezultat testa.