• Osnove akumulatora

Ovi uređaji prazne bateriju

Potrošači električne energije u automobilima trebaju struju. To napajanje se napaja akumulatorom automobila. Koliko troše?
Baterijsko svjetlo na nadzornoj ploči
Potrošači

električne energije u automobilima – koliko energije troše?

Različite vrste uređaja i značajki pomoćnika vozača troše energiju i opterećuju bateriju. Stalna upotreba ovih električnih potrošača na brodu čini vožnju ekonomičnijom. Potrošnja od 100 W odgovara potrošnji goriva od 0,1 l na 100 km. Vozači mogu raditi bez značajki udobnosti ako žele uštedjeti bateriju. Međutim, sigurnosni asistenti i funkcije (npr. Lane Assist) trebaju ostati u funkciji čak i uz nisku razinu napunjenosti. Smanjenje opterećenja baterije ni na koji način nije proporcionalno šteti koja proizlazi iz nesreće zbog neuspjeha u korištenju maksimalne sigurnosti.

Sigurnost je važnija

Grijana vjetrobranska stakla i stražnji prozori osiguravaju jasan pogled zimi. Njihova potrošnja energije je oko 120 vata. Brisači vjetrobranskog stakla osiguravaju jasan pogled na promet. Ovisno o podešenoj brzini brisača, brisači vjetrobranskog stakla koriste između 80 i 150 W. Svjetla vozila ključna su za sigurnost u mraku i trebala bi se pravovremeno uključiti u tamnijim zimskim mjesecima. Moderna svjetla za vožnju opremljena led diodama mogu upravljati sa samo 50 vata.

Snaga za udobnost u vožnji

Grijač dobiva svoju energiju iz motora putem izmjenjivača topline. Unutarnja ventilacija prenosi toplinu do putnika i troši 170 vata na srednju postavku. Zimi su grijači sjedala dobrodošla funkcija udobnosti. To funkcionira isključivo električno i troši 100-200 vata. Pametni sustavi upravljaju grijačima sjedala ekonomično i povremeno ih isključuju na sigurnu energiju. Klima-uređaj sada se može naći u svim modernim automobilima. Ljeti pruža hlađenje, a zimi sprječava prozore na pari bolje od unutarnjeg ventilatora. Klimatizacijski sustavi uglavnom dobivaju energiju iz motora, ali također stavljaju dodatno opterećenje od 500 W na bateriju.

Asistenti i priključci

Električni sunčani krov bitna je značajka za ljubitelje svježeg zraka. Za otvaranje i zatvaranje sunčanog krova motoru je potrebno 200 W. Električnim prozorima i sustavima centralnog zaključavanja upravljaju servo motori kojima je potrebno 150 W. Međutim, koriste se samo nekoliko sekundi. Kućište je drugačije s upaljačem za cigarete koji se često koristi kao utičnica za punjenje pametnih telefona ili upravljanje drugim uređajima. Međutim, s potrošnjom energije od 50 vata, zahtjevi za bateriju su skromni.

Električne jedinice i upravljački uređaji

Starter motor je potrošač koji najviše žudi za energijom u automobilu, ali bez njega ništa ne radi. Višestruki pokušaji pokretanja prazne bateriju, posebno ako je stara i loše održavana. Ventilator hladnjaka pokreće se kada se motor previše zagrije, na primjer u prometnim redovima ljeti kada nema protoka zraka. Ventilator izvlači 800 W iz baterije. U modernim vozilima kontroler motora regulira i nadzire važne funkcije motora. Upravljanje motorom poboljšava učinkovitost i ekološku kompatibilnost cijelog pogonskog sustava – uz potrošnju energije do 200 vata. Neki automobili imaju sustave za čišćenje prednjih svjetala za čišćenje prednjih svjetala. Korištenjem konvencionalnih H7 svjetala potrebno je više od 100 vati za cjelokupnu rasvjetu vozila.

AGM baterije – Elektrana za moderne automobile Broj

potrošača električne energije u automobilima kontinuirano raste. Zbog toga, kada idete na servis ili promjenu guma, vozači bi trebali provjeriti bateriju u radionici. Uz bateriju visokih performansi, ljeti i zimi dostupno je dovoljno snage za pokretanje motora i napajanje svih potrošača električne energije. Moderna AGM baterija pruža najveće rezerve energije i zaštitu od neočekivanih kvarova. Mogu izdržati teške zahtjeve i mogu izdržati tri puta više ciklusa punjenja od konvencionalne baterije.

Pronađite pouzdanu radionicu

Želite li se moći osloniti na stručnjaka za akumulatore da vam popravi vozilo? Iskoristite našu VARTA® Tražilicu partnera i pronađite pouzdanu radionicu u blizini.

Radite s akumulatorima?

Saznajte više o VARTA® Training Academy za obuku i iskoristite pristup ekskluzivnim materijalima za e-učenje. Predviđeno samo za stručnjake koji rade s akumulatorima.

Proširite svoje znanje

    • Tehnologija akumulatora
    • Kamion
    Izrada akumulatora VARTA Promotive EFB za kamione
    Patentirani element za miješanje osigurava da u našoj ProMotive EFB bateriji ne može doći do stratifikacije kiseline. Pročitajte naš članak kako biste saznali kako to točno funkcionira i koje prednosti donosi.
    • Tehnologija akumulatora
    • Kamion
    Važnost prihvaćanja punjenja akumulatora kamiona
    Baterije s visokom početnom strujom (CAA) i dovoljnim kapacitetom (C20) jamče pouzdan rad voznog parka. Reći ćemo vam zašto.
    • Osnove akumulatora
    Savjeti za baterije u sezoni slobodnog vremena
    Pripremite se za putovanje. Otkrijte korisne savjete i trikove za svoju bateriju za slobodno vrijeme kako biste dobili najbolji početak sezone.

Imate pitanje?

  • Iskoristite naš Pretraživač VARTA baterija kako biste pronašli baterijski proizvod koji odgovara vašem vozilu.

    Idi NA TRAŽILO BATERIJA

  • VARTA tim za pružanje sadržaja
  • VARTA tim za pružanje sadržaja