Start-stop ne radi

Razlozi zbog kojih sustav start-stop ne radi Tehnologija

start-stop čini vožnju ekonomičnijom i ekološki prihvatljivijom. Zbog toga će do 2020. godine svaki treći automobil na našim cestama biti opremljen ovom tehnologijom. Na primjer, ako se automobil zaustavi na semaforu, sustav start-stop isključuje motor. Čim se ponovno pritisne papučica spojke ili se kočnica otpusti u slučaju automatskog mjenjača, motor se odmah ponovno pokreće.

Osim čestih pokretanja motora, koje baterija mora isporučiti za ovaj proces, ona također opskrbljuje sve elektroničke potrošače čak i kada je motor isključen. Moglo bi se reći da je automobilska baterija srce sustava za moderna vozila. Često mu pomaže inteligentni sustav upravljanja baterijama (BMS), koji je, da tako kažemo, mozak elektronike automobila. Razlog zbog kojeg sustav start-stop ne funkcionira može biti interakcija između oba ova bitna sustava. Upravljanje

baterijom isključuje funkciju start-stop.

Glavni prioritet za bilo koju bateriju je pokretanje motora. Međutim, ako je baterija samo slabo napunjena, sustav za upravljanje baterijom (BMS) isključuje funkciju start-stop kako bi se omogućilo pokretanje motora. Sličan zaštitni mehanizam djeluje u sljedećim slučajevima:

Ugrađena je pogrešna tehnologija baterije, koja može pružiti samo mali broj ciklusa punjenja.

Vanjska temperatura je previsoka ili preniska. Ako je bateriji potrebno previše energije za napajanje ventilatora, funkcija start-stop se isključuje. Kada i hoće li se to dogoditi, ovisi o postavkama udobnosti određenog proizvođača automobila. Može se dogoditi i da je funkcija start-stop još uvijek podržana, ali se sustav klimatizacije automatski smanjuje.

Temperatura motora je previsoka ili preniska. Ako motor ne zagrijavaju potrošači ili akumulator, mora proizvoditi vlastitu toplinu izgaranjem, što zahtijeva veću početnu struju. Rezultat: Funkcija start-stop nije aktivirana. Ako motor prijeti da će se previše zagrijati, mora ga ohladiti ventilator na radijatoru, jer zračna struja nije dovoljna ili ne postoji kada se zaustavi na semaforu. Ventilator zahtijeva veliku struju, tako da se funkcija start-stop ne aktivira.

Pogrešna tehnologija baterije uzrokuje probleme

Daljnji uzrok može biti da vozilo nije pravilno registriralo bateriju kada je zamijenjena. Na primjer, ako tehnologija ili kapacitet baterije nisu ispravno uneseni, BMS ne može koristiti ispravan algoritam. Ako vozilo nije ni registriralo bateriju kao novu, to može biti slučaj da baterija nije prepoznata kao nova i stoga se njezin puni potencijal ne koristi. Više o ovoj temi

možete saznati u našem članku o rizicima zamjene start-stop baterije konvencionalnom baterijom.

Čimbenici koji su neovisni o bateriji

Postoje i čimbenici koji prekidaju funkciju start-stop, koji ne ovise o bateriji: Sigurnosni

• pojasevi se ne nose
• Vrata automobila ili poklopac motora nisu pravilno zatvoreni. Pomoćnik
• za parkiranje je aktivan
• Automobil se vozi strmim brdom (preveliki nagib)

Ako funkcija start-stop ne uspije vrlo često ili se uopće ne aktivira, preporučljivo je posjetiti radionicu što je prije moguće. U tom slučaju, uz testiranje baterije, stručnjaci mogu saznati treba li bateriju zamijeniti.