Blue Dynamic EFB 565 500 065
Kies voor een VARTA® Blue Dynamic EFB voor een superieure en buitengewone batterij voor hoogwaardige toepassingen. Dankzij de verbeterde EFB-technologie, die geschikt is voor start-stopvoertuigen die de motor tijdens één rit meerdere keren starten, hebben VARTA® Blue Dynamic EFB-batterijen een twee keer zo hoog uithoudingsvermogen als conventionele batterijen. Kies VARTA® Blue Dynamic EFB voor voertuigen met een hogere energiebehoefte dan normaal, of dat nu een zwaarder rijschema, meerdere geïnstalleerde accessoires en apparatuur of start-stop auto's zonder regeneratieve remtechnologie betekent.
- 65 Ah
-
Ampère
De hoeveelheid energie die een voertuigaccu kan opslaan, wordt gemeten in ampère-uren (Ah).
- 650 A
-
Cold Cranking Amps (ampère koude start)
Het vermogen van een voertuigaccu om een motor te starten bij koude temperaturen wordt gemeten in Cold Cranking Amps (CCA).
- 565500065
-
ETN
Het ETN-nummer is een combinatie van het DIN-nummeringssysteem dat de omschakeling vergemakkelijkt en verdere technische details over het accumodel geeft.
- D54
-
Korte code
Deze code helpt professionals om snel de juiste accu voor een specifieke toepassing te vinden, zonder dat ze alleen hoeven te vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- 12 V
-
Spanning
Spanning is de elektrische kracht die de stroom in een circuit aandrijft, gemeten in volt.
- 278/175/175
-
Afmetingen (L/B/H)
De afmetingen zijn in millimeters (mm).
- T6/LBN3
-
Maat kast
Een accugroepsgrootte is een industriestandaard voor voertuigaccu's die de werkelijke, fysieke grootte voor een auto-accu (L/B/H) aangeeft, evenals de polariteit. Ze bieden een vereenvoudigde industriestandaard voor autoaccu's.
- 100EFB
-
VK-nummer
De Britse code helpt professionals om snel de juiste batterij voor een specifieke toepassing te definiëren zonder alleen te hoeven vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- Start Stopp
- Klaar voor instap start-stop-systemen.
- Duitse engineering
- Ontworpen volgens de hoogste Duitse normen.
- Gepatenteerd PowerFrame®
- Gepatenteerd PowerFrame® rooster voor betrouwbaar startvermogen, snel opladen en corrosiebestendig.
- Originele criteria
- Voldoet aan alle originele criteria van de autofabrikant
Werk je met accu's?
Vertrouw op een accu-expert bij u in de buurt!
Diepe duik in VARTA's batterij Technologie
AGM Advanced
Upgrade naar AGM om het beste van het beste te krijgen - een uitstekende batterij voor uw voertuigbehoeften.
Heb je een vraag?
-
Hoewel AGM als EFB technologieën worden gebruikt voor Start-Stop toepassingen. Er zijn enkele verschillen in de prestaties van de technologieën. Terwijl AGM een verbeterde natte accu is, is AGM een accu die speciaal is ontworpen voor veeleisende toepassingen en die elk type Start-Stop-systeem en xEV kan ondersteunen.
Het is niet aan te raden om van een AGM naar een EFB te gaan, omdat het Energy Management System van het voertuig is ontworpen voor een bepaalde accuprestatie. Upgraden van EFB naar AGM is daarentegen altijd mogelijk en wordt aangeraden als uw klant te maken heeft met terugkerende accuproblemen.
Vind meer informatie over AGM, EFB, xEV en meer in onze Kennis sectie.
-
De VARTA® Partner Portal biedt partnergarages hulp bij deze beslissing, met accuposities, accuselecties en installatie-instructies voor bijna alle voertuigen die in Europa in gebruik zijn.
Voor consumenten is de VARTA® accuzoeker een ideaal hulpmiddel om de juiste accu te vinden.
-
Met het grote aanbod startaccu's met verschillende technologieën en vermogensklassen is de keuze vaak moeilijk.
Voor het betrouwbaar starten van de motor is voldoende koude-start-prestatie cruciaal. Voor een lange levensduur en de beste gemoedsrust moet de accutechnologie (AGM, EFB, SLI) overeenkomen met de energiebehoefte van het voertuig. Voor toepassingen die veel energie vragen, met name voor hotelfuncties in of caravans, is de capaciteit in combinatie met de aanbevolen ontladingsdiepte van cruciaal belang.
De VARTA® Partner Portal voor onze partnergarages en de VARTA® Accu-zoeker voor klanten maakt het eenvoudig om de juiste accu te selecteren.
-
Hoe laad je een accu op pm er het meeste uit te halen?:
- Kabel loskoppelen: Maak altijd eerst de minpool los om kortsluiting te voorkomen en maak dan de pluspool los.
- Controleer de staat van de accu: Ga voor onderhoudsvrije loodzuuraccu's naar een vakman. Bij onderhoudsvrije accu's moeten de ontluchtingspijpen worden gereinigd het elektrolytniveau niet worden gecontroleerd.
- Start met opladen: Houd de accu rechtop als u deze uit de auto haalt. Schakel elektrische apparaten uit voordat u de oplader aansluit. Sluit eerst de rode kabel aan op de positieve pool en dan de zwarte kabel op de negatieve pool.
- Stop met opladen: Schakel de oplader uit als deze volledig is opgeladen. Maak de kabels los, te beginnen met de rode kabel van de pluspool en vervolgens de zwarte kabel van de minpool.
Voor meer informatie kunt u ons artikel "De levensduur van uw accu verlengen" lezen.