Bedrijf: Anders Johansson Åkeri AB
Eigenaar: Anders Johansson
Location: Vaggeryd
Vehicle fleet: 9 trucks
Delivery region: Sweden
Bij het parkeren voor de nacht gebruikt de verwarming stroom om de cabine warm te houden. Soms had de truck moeite om weer te starten.
Zonder AGM:
Met AGM kunnen chauffeurs de hele nacht de verwarming gebruiken en weten dat de truck 's ochtends start.
Met AGM:
We hebben de AGM nu een jaar getest. Aanvankelijk waren we ons niet bewust van het volledige potentieel. We laadden de accu's elk weekend op, zoals we altijd deden, totdat we een nieuwe chauffeur in dienst namen die geen volledige informatie kreeg over het oplaadproces.
Na drie maanden ontdekten we dat we de truck helemaal niet hadden opgeladen. Alles werkte echter perfect, geen enkel probleemm.De chauffeur kon zijn apparatuur en de verwarming gebruiken en er toch op vertrouwen dat de truck elke keer zou starten.
Anders Johansson’s vrachtwagenbedrijf "Anders Johansson Åkeri AB" levert goederen door heel Zweden.
"Vooral in de winter kan het ijskoud worden als we onze rustperiodes in de vrachtwagen doorbrengen. Onze geïntegreerde verwarmingssystemen maken zulke pauzes veel comfortabeler voor ons. Maar deze verwarmingssystemen vragen veel energie, dus we laten de motor draaien om de accu op te laden.”
"Hiervoor is echter brandstof nodig. Daarom schakelden we tijdens onze pauzes de verwarming uit nadat we de cabine hadden opgewarmd, uit angst dat de motor niet meer aansloeg en we na een paar uur ijskoud wakker werden. Met de nieuwe AGM is dat niet meer nodig en hoef ik me veel minder zorgen te maken.”