Baterii speciale start-stop

De ce am nevoie de o baterie specială pentru sistemul start-stop automat?

Orice proces de pornire este asociat cu o cantitate mare de energie de la o baterie auto. Bateria trebuie să fie într-o stare foarte bună pentru a furniza în mod fiabil un curent de pornire ridicat. Mai ales în cazul vehiculelor moderne cu sistem automat start-stop, motorul este oprit de mai multe ori în timpul călătoriei. În timpul acestor faze, bateria continuă să furnizeze energie tuturor consumatorilor de energie electrică. O baterie de pornire convențională (SLI) nu este proiectată pentru această putere de încărcare (adică descărcare și încărcare continuă).

Doar o baterie cu tehnologie start-stop poate face față acestor solicitări și rezista efortului.

Alternatorul încarcă bateria de pornire în timpul condusului

Într-o mașină care nu este echipată cu un sistem automat start-stop, procesul de pornire este de obicei un eveniment unic. În timpul condusului, alternatorul alimentează consumatorii electrici, cum ar fi sistemul de divertisment și dispozitivul de navigație, astfel încât, dacă alternatorul funcționează, bateria de pornire nu se descarcă în timpul călătoriei.

Bateria start-stop are o sarcină dublă

Cazul este diferit pentru autovehiculele cu tehnologie start-stop. În timpul unei călătorii prin oraș, bateria este supusă la o serie de perioade de pornire și oprire. Dacă mașina staționează la semafor cu motorul oprit, consumatorii electrici, cum ar fi luminile, ștergătoarele de parbriz, radioul sau afișajele, au în continuare nevoie de energie. Sarcina este mărită de descărcarea și încărcarea continuă.

În special, călătoriile scurte reprezintă o provocare pentru baterie. În special în cazul bateriilor vechi și pe timp de iarnă, capacitatea de încărcare a bateriei se reduce, astfel încât nu este întotdeauna asigurată o reîncărcare adecvată în timpul călătoriilor scurte. Acest lucru poate duce la descărcarea treptată a bateriei, astfel încât, la un moment dat, bateria nu mai are suficientă energie pentru a porni motorul. Datorită tehnologiei speciale, rezistența internă a bateriilor AGM rămâne considerabil mai mică decât cea a bateriilor convenționale pe toată durata lor de viață, astfel încât este asigurată și o acceptare suficientă a încărcării pe o perioadă lungă de timp, iar călătoriile scurte cu multe faze de pornire-oprire pot fi gestionate mai bine de bateriile AGM.

Trei avantaje ale bateriilor AGM

Excelente caracteristici de pornire la rece

Bateriile AGM au un curent mare de pornire la rece. Acestea pornesc puternic motorul de pornire și reduc timpul de funcționare al acestuia. Datorită stabilității ciclului bateriilor AGM, motorul poate fi oprit și pornit din nou de mai multe ori la intervale scurte, fără riscul apariției unor dificultăți la repornire.

Stare de încărcare echilibrată

La vehiculele moderne, bateria AGM nu este încărcată doar de generator, ci este alimentată și de sistemul de recuperare a energiei de frânare. Bateriile de pornire normale trebuie să fie permanent încărcate complet și, prin urmare, nu pot absorbi energia generată de recuperare. Bateriile AGM pot funcționa în intervalul de încărcare parțială și, prin urmare, oferă o capacitate “suplimentară” suficientă pentru a stoca energia care este generată la frânare.

Capacitate de rezervă ridicată

Capacitatea de rezervă ridicată asigură alimentarea cu energie pentru toate tipurile de componente electrice. Stabilitatea ciclului tehnologiei AGM asigură alimentarea cu energie a componentelor, oferind în același timp o putere de pornire ridicată. Chiar dacă bateria nu este complet încărcată, deoarece, de exemplu, asistenții și consumatorii electronici care asigură confortul sunt alimentați în timpul unei opriri sau generatorul a fost decuplat temporar pentru a reduce sarcina asupra motorului.

Fapte interesante despre tehnologia start-stop

Sistemele start-stop necesită o baterie cu tehnologie modernă, deoarece bateriile de pornire normale nu sunt concepute pentru a face față cerințelor mai ridicate ale acestor vehicule.

Arhitectura sistemului electric din vehiculele moderne necesită o tehnologie a bateriei compatibilă pentru a funcționa corect și fiabil. Din acest motiv, în multe vehicule, bateriile noi trebuie să fie “înregistrate” – sistemul de gestionare a bateriilor (BMS) trebuie să știe ce tip de baterie este instalat în vehicul pentru a exploata întregul său potențial. Dacă o baterie incorectă este instalată în vehicul sau nu este înregistrată corect, acest lucru poate duce la deteriorarea prematură a bateriei și la o altă defecțiune.

Din acest motiv, numai bateriile EFB sau AGM trebuie instalate în vehicule cu sistem stop-start automat. Dacă o baterie AGM este deja instalată în vehicul, aceasta trebuie înlocuită întotdeauna cu o altă baterie AGM.