Betydelsen av laddningsacceptans för lastbilsbatterier

Moderna hotellfunktioner kräver ström

Sedan en tid tillbaka har lastbilsbatterier utsatts för allt högre krav. Förr i tiden användes de främst för start och laddades av generatorn under körning. Denna situation har förändrats avsevärt under det senaste decenniet. En stor mängd elektronisk utrustning som bidrar till säkerhet, miljö och förarkomfort bidrar alla till den ökade belastningen på lastbilens batteri. Och även detta: Förarlojalitet blir allt viktigare eftersom åkerierna står inför en brist på 35.000 lastbilschaufförer. Företagen har inte råd att spara in på utrustningen om de inte vill förlora förare till konkurrenterna. Det stora antalet konsumenter i lastbilen påverkar flottoperatörernas krav på batterierna. Ett lastbilsbatteri är en komponent som är för viktig för att försummas.

Laddningstiderna minskar, men effektbehovet ökar

När motorn är avstängd laddas batteriet ur snabbare och djupare på grund av det stora antalet elförbrukare. Därför måste den laddas med högre strömstyrka och oftare. Även om batteriet laddas av generatorn under körning, måste det dela en stor del av den ström som generatorn levererar med de elektriska förbrukarna. Om lampan, kylskåpet och radion måste försörjas i lastbilen minskar mängden ström för att ladda batteriet.

Många moderna lastbilar är utrustade med funktioner som hjälper till att spara bränsle och förbättra effektiviteten. Cirka 35% av de totala kostnaderna för fordonsparken härrör från bränsleförbrukning. För att förbättra bränsleeffektiviteten används nedförsbackar och bromsning för att ladda batteriet. Å andra sidan bör motorn arbeta med högsta möjliga verkningsgrad när du kör i uppförsbacke och accelererar. Detta uppnås genom att generatorn kopplas bort, så kallad passiv boost. Vid utrullning stänger seglingsfunktionen av motorn och kopplar bort den från drivlinan. Det innebär inte bara att den tid som står till förfogande för laddning av batteriet minskar, utan också att batteriet under dessa faser måste försörja alla elförbrukare.

Laddningsacceptans - en kritisk faktor för äldre batterier

Med äldre batterier är laddningsacceptansen ofta hämmad. En viktig orsak till den gradvisa försämringen av laddningsacceptansen är sulfatering, som minskar den aktiva ytan på plattorna i battericellerna. Den normala körtiden för lastbilen är därför inte längre tillräcklig för att säkerställa fullständig laddning av batteriet. Men under de kommande övernattningarna bör batteriet återigen ge tillräckligt med energi för belysning, kylskåp och kaffebryggare. Ett för tidigt fel på en komfortfunktion som TV eller vattenkokare kanske bara är irriterande, men om lastbilen inte startar nästa morgon får det ofta negativa konsekvenser för schemaläggning och kunder.

På den säkra sidan med VARTA^® lastbilsbatterier

De innovativa egenskaperna hos den nya generationen VARTA lastbilsbatterier är utformade för att uppfylla de ökade kraven i en modern lastbil och säkerställa en permanent hög laddningsacceptans. Med den patenterade PowerFrame®-tekniken och användningen av glasfiberavskiljare i VARTA AGM-batterier har vagnparksoperatörer ett idealiskt utgångsläge för att klara av den ökade efterfrågan på elkraft i den dagliga logistiken. I VARTA EFB-batteriet garanterar det patenterade blandningselementet hög laddningsacceptans och lång livslängd.