Den nya rollen för bilbatterier
Bilbatterier förr och nu: en översikt
Bra och enkelt: Krav på bilbatterier fram till 1990
Fram till för några decennier sedan fanns det, förutom start- och tändningsanordningen, endast ett fåtal anordningar som behövde försörjas med elektricitet. Förutom fordonsbelysning, radio och vindrutetorkare fanns det i många små och kompakta bilar inte många andra förbrukare. Även i konceptbilar tenderade ingenjörerna på den tiden att koncentrera sig på en futuristisk design och innovativ motorteknik snarare än på elektroniska assistenter.
Ny teknik, högre krav: Batteriernas roll från mitten av 1990-talet
Det var först i mitten av 1990-talet som funktioner som elektriska fönsterhissar och centrallås blev etablerade även i kompaktklassen. Sedan dess har antalet elförbrukare fortsatt att öka. Nuförtiden får ägare av nya bilar stöd av ett stort antal elektroniska assistenter. Förutom elektriska förbrukare som infotainment- och navigationssystem, som har funnits i fordon under lång tid, bidrar särskilt ny fordonsteknik som start-stopp-system till den ökade belastningen på batteriet.
Bilar som appar på hjul: Krav på moderna batterier
Fordon från den nuvarande generationen kallas ofta för "appar på hjul". En modern bil har idag i genomsnitt 50 enheter som styrs av styrelektroniken, samt ytterligare 150 elektriska förbrukare. Kraven på upplevelsen av att köra bil har ökat. Förarna förväntar sig en hög grad av bekvämlighet, omfattande säkerhet, kommunikativa nätverk och en hög grad av miljöanpassning. Moduler som start-stopp-system, rekuperation (återvinning av bromsenergi), infotainment och parkeringsassistenter måste kunna styras och försörjas med elkraft på ett tillförlitligt sätt. För utrustningen av ett fordon med ett batteri blir anpassningen till den befintliga tekniska infrastrukturen allt viktigare. Bilbatterier måste hålla jämna steg med utvecklingen inom fordonsindustrin. Detta kan bara uppnås med innovativa batteritekniker som EFB och AGM.
En blick in i framtiden: Nya batterier finns redan tillgängliga
Utvecklingen av nya batteritekniker är inte bara nödvändig för elfordon, utan framför allt för den kommande generationen förbränningsmotorer, eftersom det växande antalet elektroniska system kräver allt mer ström från batteriet. Medan marknadsandelen för elfordon (inklusive laddhybrider) 2017 var 1,6 % eftersläpning, blir start-stopp-tekniken för närvarande allt vanligare i fordon med förbränningsmotorer. Detta kräver en ny batterigenerering. Redan idag är 90 % av alla nya fordon utrustade med start-stopp-teknik och år 2020 kommer 30 % av alla fordon att ha start-stopp-teknik.
En ytterligare trend utöver den tidigare start-stopp-tekniken och elektromobilitet är autonom körning. Även om omborddatorn inte kommer att ta över helt förrän i en avlägsen framtid, kommer förarna i en nära framtid att i allt högre grad assisteras av intelligenta system och lämna över en del av sin kontroll över fordonet till styrenheten. Detta innebär att det krävs en högpresterande och tillförlitlig strömförsörjning.
Batterier år 2020: Service och underhåll måste hålla jämna steg
Det är inte bara bilarna som blir mer komplexa på grund av uppgraderingar av de elektroniska systemen: även service och batteribyte kräver nya gränssnitt. Av tekniska skäl installeras moderna batterier ofta i bagageutrymmet eller under sätena, vilket gör det betydligt svårare att byta ut och serva bilbatterier. Avläsning av data som tillhandahålls av fordonets batterihanteringssystem (BMS) tar tid. Kompatibla diagnostiska enheter krävs för att fullt ut läsa av styrenheterna och för att möjliggöra den ofta nödvändiga registreringen av batteriet i systemet. Därför är det nödvändigt med regelbunden vidareutbildning inom batteriteknik och optimering av arbetsflödena i verkstaden för att kunna erbjuda kunderna en förstklassig och välgrundad service i framtiden.
VARTA Partner-portalen: Snabb hjälp med frågor om batterier
Med VARTA Partner Portalger VARTA professionella verkstäder värdefull hjälp med alla frågor som rör batterier. Förutom omfattande information om batteriets installationsplats i fordonet ger VARTA också detaljerade instruktioner för batteribyte för nästan alla typer av fordon.
Hitta en pålitlig verkstad
Arbetar du med batterier?
Fördjupa dina kunskaper
-
Konstruktion av VARTA ProMotive EFB lastbilsbatterierEtt patenterat blandningselement säkerställer att syraskiktning inte kan uppstå i vårt ProMotive EFB-batteri. Läs vår artikel nu för att ta reda på exakt hur detta fungerar och vilka fördelar det ger.
-
Betydelsen av laddningsacceptans för lastbilsbatterierBatterier med hög startström (CAA) och tillräcklig kapacitet (C20) garanterar tillförlitlig drift av flottan. Vi berättar varför.
-
Batteritips inför säsongen LeisureGör dig redo för din resa. Upptäck användbara tips och tricks för ditt Leisure-batteri för att få bästa möjliga start på säsongen.
Har du en fråga?
-
Använd vår VARTA Battery Finder för att hitta den batteriprodukt som passar ditt fordon.
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll