Förstärkning av vetenskapen med AGM-batterier

Hur ett AGM-batteri möjliggör vetenskapliga experiment på distans

När det gäller forskningsprojekt på avlägsna platser måste forskare möta flera utmaningar: Hur hanterar man eventuellt farliga väderförhållanden? Hur strömförsörjer man all utrustning när nästa elavbrott ligger tusentals kilometer bort? Och slutligen...: Hur hanterar du allt detta logistiskt? Frågor som Dr. Ulrich Münzer har svaren på. Forskaren från München har använt VARTA-batterier sedan 70-talet i sitt forskningsarbete i Egypten och på Island. Det är därför han litar på kvaliteten hos VARTAs produkter.

Nu deltar Dr. Münzer i ett projekt på toppen av berget Hochvogel i Allgäu Alperna. En fem meter bred och 30 meter lång spricka växer med några millimeter varje månad och förebådar en kollaps av hela sidan av toppen. Geovetenskapsmän försöker förutsäga när detta stenfall kommer att inträffa. Många av de intilliggande klippformationerna som tidigare hölls samman av is förlorar nu gradvis sin isiga “cement” och blir instabila. Men det är svårt att förutse när ett stenras faktiskt kommer att lossna.

Fjärravkänning av klimatinducerade naturkatastrofer

AlpSenseRely är en treårig tillförlitlighets- och potentialstudie av fjärravkänningsbaserade förvarningssystem för naturkatastrofer i särskilt klimatkänsliga alpina områden. Det ger ett viktigt bidrag till risk- och kostnadsminskningen för klimatrelaterade naturkatastrofer. AlpSenseRely syftar till att förutse och i realtid varna för kritiska objekt och processer i infrastrukturens påverkansmiljö. Under 2018 fungerade förstudien AlpSenseBench som ett riktmärke för att systematiskt utforska kapaciteten för högupplöst observation och övervakning.

Michael Krautblatter och Johannes Leinauer (TUM) och deras team har varit aktiva på Hochvogel i Allgäu-regionen sedan sommaren 2018. De utrustar toppmötet med känsliga mätinstrument för att studera sluttningarnas rörelser. De använder en unik innovativ kombination av mättekniker med optiska, radar- och infraröda sensortekniker, som arbetar rymdburet, luftburet och markbundet.

Projektet är ett joint venture mellan Münchens tekniska universitet (TUM), Ludwig-Maximilians-Universität München (LMU), Bavarian Academy of Sciences and Humanities och 3D RealityMaps GmbH. Under överinseende av Dr. Juilson Jubanski utvecklade den senare högupplösta 3D-bilder, tagna med en speciell drönare.

AGM Batteriteknik att förlita sig på – oavsett var

För att säkerställa en tillförlitlig strömförsörjning på berget använder teamet VARTA ProMotive AGM lastbilsbatterier som flögs upp till Vernagtferner (3450 m) och Hochvogel (2600 m) via helikopter. Med en vikt på 61 kg per batteri är det verkligen ingen lätt uppgift. All utrustning, inklusive webbkameror, mätinstrument, regnmätare, modem och dataloggrar, får ström från AGM-batterier som laddas av solpaneler. Bortsett från de många elkonsumenterna är klimatet den största utmaningen: -15 °C på vintern och upp till 35 grader på sommaren utsätter batterierna för stora påfrestningar.

Batteriet VARTA ProMotive AGM är det batteri man väljer när det gäller att leverera högsta prestanda – inte bara till flottor på vägarna utan även i tuffa miljöer. Det ger 6 gånger längre livslängd jämfört med konventionella (SLI) batterier. Livslängden är en viktig indikator för prestandan i energikrävande applikationer. Det definierar hur många gånger ett batteri kan laddas ur och laddas upp innan det når slutet av sin livslängd.

 VARTA ProMotive AGM har kapacitet för 80 % urladdningsdjup (DoD) utan att skadas. Jämfört med detta är den rekommenderade DoD-värdet för ett SLI-batteri högst 20 %. I kombination med den bundna elektrolyten, de förbättrade fixeringarna och det hållbara formsprutade höljet är ProMotive AGM en extremt kraftfull och robust konstruktion.

Om du vill läsa mer om hur VARTA ProMotive AGM gynnar tunga kommersiella fordon över hela Europa, kan du hitta ett antal framgångshistorier i den nya VARTA Partner Portal.