Yhtiö: Anders Johansson Åkeri AB
Omistaja: Anders Johansson
Toimipaikka: Vaggeryd, Ruotsi
Ajoneuvokalusto: 9 kuorma-autoa
Toimitusalue: Ruotsi
Kun kuorma-auto pysäköidään yöksi, lämmitin käyttää virtaa pitääkseen ohjaamon lämpimänä. Joskus kuorma-auton käynnistäminen oli vaikeaa.
Ei AGM-akkua:
odotettava käyttöikä noin 6 kuukautta
käyttöaika jopa 4 tuntia
Kuljettajat voivat käyttää lämmitintä koko yön ja tietää, että kuorma-auto lähtee käyntiin aamulla.
AGM-akun kanssa:
latausta ei tarvita
odotettu käyttöikä 2 vuotta tai pitempään
käyttöaika jopa 12 tuntia
Olemme testanneet AGM-akkuja vuoden ajan. Aluksi emme olleet tietoisia sen koko potentiaalista. Latasimme akut joka viikonloppu, kuten ennenkin, kunnes palkkasimme uuden kuljettajan, joka ei saanut täyttä tietoa latausprosessista.
Kolmen kuukauden kuluttua huomasimme, ettemme olleet ladanneet kuorma-autoa lainkaan. Kaikki toimi kuitenkin täydellisesti, ilman ongelmia. Kuljettaja saattoi käyttää varusteitaan ja lämmitintä ja silti luottaa siihen, että kuorma-auto käynnistyi joka kerta.
Anders Johanssonin kuorma-autoyritys Anders Johansson Åkeri AB kuljettaa tavaroita ympäri Ruotsia.
"Varsinkin talvella voi olla jäätävän kylmää, kun pidämme lepojaksoja kuorma-autossa. Integroidut lämmitinjärjestelmämme tekevät tällaisista tauoista meille paljon mukavampia. Nämä lämmitysjärjestelmät vaativat kuitenkin paljon energiaa, joten pidämme moottorin käynnissä akun lataamiseksi.”
"Tämä vaatii kuitenkin polttoainetta. Siksi meillä oli tapana sammuttaa lämmitin lämmitettyämme matkustamon taukojen aikana peläten, ettei moottori käynnistyisi uudelleen, ja heräsimme palellen muutaman tunnin kuluttua. Kun uusi AGM-akku on käytössä, tämä ei ole enää tarpeen, ja minun tarvitsee huolehtia paljon vähemmän.”