Usein kysytyt kysymykset
Yleisiä kysymyksiä
-
43,22 % kaikista ajoneuvojen rikkoutumisista johtuu akkuongelmista (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/). Väeltäe >Vältä ongelmat pitaemaellae >pitämällä huolta ajoneuvosi akusta.
-
Lyijyakku on ladattava akkutyyppi, joka käyttää rikkihappoon upotettuja lyijy- ja lyijydioksidilevyjä sähköenergian varastoimiseen ja vapauttamiseen.
Li-Ionin kaltaisten tekniikoiden tulon jälkeenkin lyijyakut hallitsevat edelleen henkilöautoihin ja hyötyajoneuvoihin asennettavien 12 V:n akkujen markkinoita.
Lisätietoa lyijyakuista saat Tietoa-osiostamme.
. -
BEM on lyhenne sanoista "Battery Energy Management" eli akun energianhallinta. Ajoneuvosi ohjausyksikkö valvoo sen energiantarvetta ja ottaa huomioon akun varaustilan ja energiantuottotilanteen kaltaiset ”akunhallintajärjestelmän” -arvot (BMS). Nykyään jokaisessa nykyaikaisessa ajoneuvossa, jossa on Start-Stop-toiminto tai hybridijärjestelmä, on BEM.
Ajoneuvot, joissa on kehittyneet energianhallintajärjestelmät (kuten BMW:n, Mercedeksen ja VAG:n ajoneuvot), edellyttävät akun rekisteröintimenettelyä, jossa käytetään asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja akun vaihtamisen jälkeen.
Lisätietoa siitä, miten rekisteröidään akku, jolla ei ole BEM-koodia käytettävissä, löydät artikkelistamme "BEM-järjestelmän koodaaminen akun vaihtoa varten".
-
Hyödynnä VARTA® Akkuhaku -toimintoamme löytääksesi ajoneuvoosi sopivan akkutuotteen.
tärkeää ymmärtää että asianmukainen toimivuus ja akun pitkä käyttöikä voidaan taata vain, kun käyttöprofiiliisi on valittu juuri niihin sopiva tekniikka.
. -
Vaikka sekä AGM- että EFB-teknologioita käytetään Start/Stop-järjestelmissä, niiden suorituskyvyssä on joitain eroja. EFB on parannettu SLI-akku, kun taas AGM on erityisesti vaativiin käyttötarkoituksiin suunniteltu akku, joka tukee kaikkia Start/Stop-järjestelmiä ja myös xEV-ajoneuvoja.
AGM-akun vaihtamista EFB-akkuun ei suositella, koska ajoneuvon energiankäyttöjärjestelmä on suunniteltu tietynlaisen akun suorituskyvyn mukaan. Sen sijaan EFB-akun vaihtaminen AGM-akkuun on aina mahdollista ja suositeltavaa, jos asiakkaasi kohtaa toistuvia akkuongelmia.
Lue lisää AGM-, EFB- ja xEV-teknologioista sekä paljosta muusta Tuotetietoa-osiostamme.
Kustannukset
-
Akkujen asianmukainen varastointi ja ostaminen luotettavalta toimittajalta ovat ratkaisevan tärkeitä auton akun pitkäikäisyyden, suorituskyvyn ja turvallisuuden varmistamiseksi. Auton akun hinta vaihtelee suuresti riippuen akkutekniikasta (AGM, EFB, SLI) ja ajoneuvosi vaatimuksista. Vaikka emme valmistajina myy akkuja suoraan kuluttajille, voit käyttää VARTA® Kumppanihaku -palveluamme löytääksesi luotettavia yhteistyökumppaneita auton akkujen osalta. Lisäksi voit löytää ajoneuvoosi sopivan akun käyttämällä VARTA® Akkuhakua.
Akkuhaku
-
Tästä VARTA® Akkuhaku
VARTA® Partner Portal tarjoaa kumppanikorjaamoille päätöksenteossa akkujen sijainnin, akkuvalinnan ja asennusohjeiden osalta lähes kaikille Euroopassa käytössä oleville ajoneuvoille.
Loppukäyttäjille VARTA® Akkuhaku on täydellinen työkalu oikean akun löytämiseen.
Artikkeli
-
- Kanna suojalaseja ja suojakäsineitä, ennen kuin työskentelet akun parissa, jotta vältät kosketuksen hapon kanssa.
- Poista maakaapeli ensin oikosulkujen estämiseksi.
- Tarkista akkukotelon korroosio ja ruoste, puhdista ja korjaa se tarvittaessa.
- Puhdista akun napojen kiinnittimet kosketusresistanssin ja ennenaikaisen vikaantumisen estämiseksi.
- Varmista, että napojen kiinnittimet on asennettu tukevasti, jotta tärinästä johtuvat katkokset estetään.
- Asenna akku oikein paikalleen asennuksen aikana ja kiristä kiinnittimet määritettyyn momenttiin.
- Tarkista kaapelin napaisuus kahdesti ennen kytkemistä: punainen kaapeli positiiviseen, musta maakaapeli negatiiviseen.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun vaihto - vaihe vaiheelta".
-
Lyhyillä matkoilla akun kunnollinen lataaminen ajon aikana on usein haasteellista. Tässä tapauksessa AGM -akun tasaisen alhaisesta sisäsisestä resistanssista koko sen käyttöiän ajan on selkeää etua.
Tässä akkutyypissä happo on sidottu lasimattoon, mikä estää hapon kerrostumisen ja säilyttää aktiivisen materiaalin eheyden. Tästä johtuva jatkuva varauksen kestäminen on elintärkeää positiivisen varaustasapainon ylläpitämiseksi ja akun pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
-
Ehkäistäksesi ajoneuvon akun hajoamisen testaa akku ennen matkalle lähtöä.
Tietoja testausmenettelyistä ja siitä, miten VARTA® Automotive avustaa korjaamoja VARTA® Akkujen testaus- ja tarkastusohjelman avulla, saat verkkosivuiltamme:
Vaurioituminen / Hätätilanne
-
Ajoneuvon käynnistämiseksi on otettava huomioon useita vaiheita.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Käynnistä auto kaapeleilla vaihe vaiheelta -opas, jota kannattaa noudattaa!".
-
Saksan autoliitto ADAC:n tilastojen mukaan nykyään 42 prosenttia kaikista autojen vaurioista johtuu viallisesta tai tyhjentyneestä akusta. Nämä voidaan ehkäistä säännöllisillä akkutesteillä.
Ehkäisevien ja säännöllisten akkutarkastusten merkitys kasvaa jatkuvasti.
VARTA® Automotive tukee korjaamoja Akun testaus- ja tarkastusohjelmalla.Löydä luotettava VARTA® kumppani läheltäsi ja tarkista akkusi!
. -
Käynnistysvaikeudet johtuvat joko huonosti ladatusta akusta tai käyttöikänsä lopussa olevasta akusta.
Nykyaikaiset polttoaineen säästötoiminnot, sähköiset mukavuusjärjestelmät, istuinlämmittimet, viihdejärjestelmät ja muut sähköiset komponentit rasittavat akkua. Siksi on ratkaisevan tärkeää käyttää tehokasta akkua, jotta se vastaa nykyaikaisten ajoneuvojen kasvaneisiin vaatimuksiin.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Miksi auto ei käynnisty - onko syy akussa?".
Vuodenaikojen vaihtelu
-
Testaa akkua ennen matkan aloittamista.
Lisätietoa testauksesta ja siitä, miten VARTA® Automotive tukee korjaamoja VARTA® Akun testaus- ja tarkastusohjelmalla, löydät verkkosivuiltamme:
-
Akkua testaamalla viat voidaan havaita varhaisessa vaiheessa. Autoilijoiden tulisi tarkastuttaa akkunsa korjaamolla vähintään kerran vuodessa ennen talvea.
Tämä auttaa varmistamaan liikkuvuuden ja suojaa ylimääräisiltä kustannuksilta ja odottamattomilta vaurioilta.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Lämpötilan vaikutus akkuihin?". .
-
Akkua testaamalla viat voidaan havaita varhaisessa vaiheessa. Kuljettajien olisi tarkistutettava akkunsa korjaamolla vähintään kerran vuodessa ennen kesää.
.
Kuuma sää kiihdyttää auton akkujen kemiallisia prosesseja, mikä lisää itsetyhjentymistä ja korroosiota. Tämä auttaa varmistamaan häiriöttömän toiminnan ja suojaa odottamattomilta vaurioilta.
Lisätietoja testauksesta ja siitä, miten VARTA® Automotive tukee korjaamoja VARTA® Akun testaus- ja tarkastusohjelman avulla, saat verkkosivuiltamme.
Akun testaus
-
Kuten öljynvaihto, renkaiden vaihto tai ilmastoinnin huolto, myös auton akku on syytä sisällyttää huoltorutiiniin ja testattava perusteellisesti.
Tarkastuta aina autosi akku viedessäsi autosi korjaamolle.
On tärkeää analysoida akun kunto, ennen kuin auto hajoaa äkillisesti pahimmalla mahdollisella hetkellä.
Autoilijoiden on suositeltava tarkistaa akkunsa korjaamoilla vähintään kerran vuodessa ennen talvea. -
Akun testaaminen auttaa ennakoimaan tulevaa vauriota. Pelkkä jännitteen tarkistus ei riitä akun todellisen kunnon (SOH) tarkistamiseen.
Autoilijoiden on suositeltava tarkistaa akkunsa korjaamoilla vähintään kerran vuodessa ennen talvea.
-
Akun käyttöikää voi pidentää muutamalla tärkeällä toimenpiteellä:- Irrota kaapelit: irrota aina ensin negatiivinen napa oikosulkujen estämiseksi ja sen jälkeen positiivinen napa.
Tarkista akun kunto: Jos käytät on huoltoa vaativa lyijyakku, vie se ammattilaisen tarkistettavaksi. Huoltovapaissa akuissa puhdista tuuletusputket ja vältä elektrolyyttitasojen tarkistamista.
Aloita lataaminen: Pidä akku pystyasennossa, jos irrotat sen autosta. Sammuta kaikki sähköä käyttävät laitteet ennen laturin kytkemistä. Kytke ensin punainen kaapeli akun positiiviseen napaan ja sen jälkeen musta kaapeli negatiiviseen napaan.
- Lopeta lataaminen: Sammuta laturi, kun akku on täysin ladattu. Irrota kaapelit aloittamalla punaisesta kaapelista positiivinen navasta ja sen jälkeen irrota musta kaapeli negatiivisesta navasta.
Lisätietoja löydät artikkelistamme "Miten pidentää akun käyttöikää".
Teknologia
-
Geeliakku on rakenteeltaan samanlainen kuin perinteinen märkäakku. Positiivista ja negatiivista elektrodia ympäröi elektrolyytti, joka ei kuitenkaan ole nestemäisessä muodossa, vaan pikemminkin geelimäinen siihen lisätyn piioksidin takia.
Tämä parantaa ajoneuvon tärinän ja kallistuksen kestävyyttä.Sen vuoksi geeliakkuja kutsutaankin alalla usein huoltovapaiksi akuiksi.
-
Lyhenne AGM eli Absorbent Glass Mat absorboivaa lasimattoa.
AGM akut ovat tiiviitä ja kestävät myös kaltevat asennot ongelmitta. Tämä kaltevuuden ja lisäksi tärinänkestävyys ovat syitä, miksi AGM -akkuja suositaan erityisesti maastokäytössä ja moottoripyörissä.
AGM-akkujen kestoikä on tavanomaisia käynnistysakkuja huomattavasti pidempi.
AGM-akuista onkin tullut nykyaikaisten ajoneuvojen premium-akkuja pitkän käyttöikänsä, erinomaisen suorituskykynsä ja paremman turvallisuutensa ansiosta.
Lue lisää AGM:stä, EFB:stä, xEV:stä ja muusta Tietoa-osiostamme.
-
EFB -akut (EFB on lyhenne sanoista “Enhanced Flooded Battery”) soveltuvat sellaisten autojen virransyöttöön, joissa on perustason Start-Stop-järjestelmät.
Akkujen EFB-rakenne on kehitetty perinteisistä lyijyakuista.
Lue lisää AGM:stä, EFB:stä, xEV:stä ja muusta Tietoa-osiostamme.
-
"xEV" on termi, jolla viitataan yhteisesti erityyppisiin sähköajoneuvoihin, mukaan lukien täyshybridisähköajoneuvot (FHEV), pistokkeelliset hybridisähköajoneuvot (PHEV), akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV) ja polttokennoajoneuvot (FCEV).
Lue lisää AGM:stä, EFB:stä, xEV:stä ja muusta Tietoa-osiostamme.
-
Start-Stop -järjestelmästä ei ole haittaa autollesi.
Se vähentää joutokäyntiä, säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä.Valmistajat käyttävät järjestelmän tukena erikoistuneita akkuja, kuten VARTA® AGM ja EFB , jotka takaavat jatkuvan virran auton eri toiminnoille moottorin ollessa pois päältä. Akku on ratkaisevan tärkeä, sillä se toimii ajoneuvon sydämenä start-stop-prosessin aikana.
Lisätietoa start-stop-teknologiasta löydät Teknologia-osiostamme.
-
Monissa ajoneuvoissa on nykyään kaksoisakkujärjestelmä, jossa on tavallinen 12 voltin käynnistysakku ja lisäakku. Tämä kokoonpano on yhä yleisempi erityisesti Start-stop-teknologialla varustetuissa premium-autoissa, koska se vastaa suurempiin tehovaatimuksiin.
VARTA® Silver Dynamic Auxiliary -akku on suunniteltu erityisesti varajärjestelmäsovelluksia varten. Eri automalleissa käytetään lisäkkuja eri tarkoituksiin, kuten start-stop-toiminnon keston pidentämiseen tai mukavuusominaisuuksien käyttämiseen moottorin käynnistyksen aikana.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "VARTA® Silver Dynamic Auxiliary -akkuvalikoima on nyt saatavilla".
-
Ajoneuvon akku toimii muuntamalla kemiallista energiaa sähköenergiaksi, joka on välttämätöntä moottorin käynnistämiseksi ja sähköllä toimivien komponenttien käyttämiseksi.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Auton akun toiminta"
Tuotteet
-
Auton akun kestävyyteen vaikuttavat sen kunto, käyttö ja ylläpito. Akun käyttöikää voi pidentää säännöllisillä tarkastuksilla ja huolloilla. Nämä luvut ovat suuntaa-antavia, ja todellinen kesto vaihtelee henkilökohtaisten käyttötottumusten mukaan.
-
Kuorma-auton akun kestävyys määräytyy sen kunnon, käytön ja huollon mukaan. Usein tehtävät tarkastukset ja huoltotoimenpiteet ovat ehdottoman tärkeitäak un käyttöiän pidentämiseksi. Nämä arviot ovat suuntaa antavia, sillä todellinen käyttöikä voi vaihdella akun käyttötavan mukaan.
-
Matkailuauton akun käyttöikään vaikuttavat sen kunto, käyttötavat ja huoltokäytännöt. Säännölliset arvioinnit jahuolto ovat avainasemassa akun käyttöiän maksimoimiseksi. Nämä luvut ovat yleisiä arvioita, sillä akun todellinen kesto voi vaihdella yksilöllisen käytön mukaan.
-
Pakettiauton akun käyttöikä riippuu sen kunnosta, käytöstä ja huoltorutiineista. Jatkuva testaus ja huolto ovat tärkeitä akun käyttöiän pidentämiseksi. Nämä arvot ovat suuntaa-antavia, sillä todellinen käyttöikä voi vaihdella henkilökohtaisesta käyttötavasta riippuen.
-
Moottoripyörän akun todellinen käyttöikä määräytyy sen kunnon, käytön ja huollon mukaan. Säännölliset arvioinnit ja huolto ovat elintärkeitä sen käyttöiän pidentämiseksi. Nämä luvut ovat suuntaa-antavia, sillä yksilölliset käyttötavat voivat vaikuttaa todelliseen käyttöikään.
Miksi VARTA®
-
VARTA® Automotive-akkuja kehitetään yhdessä johtavien autonvalmistajien kanssa, jotta varmistetaan, että ne täyttävät kaikki alkuperäisvarusteiden (OE) vaatimukset. Tämän ansiosta seitsemässä kymmenestä uudesta start-stop-ajoneuvosta Euroopassa käytetään VARTA® Automotive-akkua. Tuotemerkillä on yli 130 vuoden historia, jonka juuret ovat saksalaisessa insinööritaidossa. Tämä perintö yhdistettynä strategisesti sijaitsevaan eurooppalaiseen tuotantopaikkaan, mahdollistaa erittäin tehokkaat kuljetusreitit, erityisesti Hannoverin AGM-tuotantolaitokselta, joka sijaitsee keskellä Saksaa. Keskeinen sijainti vähentää kuljetustarpeita, päästöjä ja polttoaineen kulutusta, mikä on linjassa heidän kestävään kehitykseen kohdistuvassa sitoumuksessaan. Valmistuksen lisäksi VARTA® Automotive tukee asiakkaitaan VARTA® kumppaniportaalilla, joka tarjoaa kattavaa koulutusta ja resursseja akkujen kunnossapidon ja tekniikan osalta. Sen jälkeen, kun VARTA® Koulutusakatemia perustettiin vuonna 2018, yli 30 000 asiakasta on saanut koulutusta, nykyaikaisten akkujen tehokkaasta huollosta. VARTA® Automotive jatkaa asiakkaiden ja korjaamoiden tukemista, valmistautumista tulevaisuuden haasteisiin ja uusien markkinamahdollisuuksien avaamista.
Kumppanihaku
-
Löydät lisätietoa testauksesta ja lähimmän VARTA® Kumppanikorjaamon löytämiseksi VARTA(® Akun testaus- ja tarkastusohjelmaa varten täältä:
Tästä VARTA® Akun testaus- ja tarkastusohjelmaan.
Professional -akut
-
Tässä on vaiheittainen ohje auton akun lataamiseen:
- Kytke kaapelit irti: Irrota ensin negatiivinen napa ja sitten positiivinen.
- Tarkista akku: Jos kyseessä on lyijyakku, ota yhteyttä ammattilaiseen. Jos kyseessä on huoltovapaa akku, puhdista vain tuuletusaukot.
- Aloita lataus: Jos olet irrottanut akun, pidä se pystyasennossa. Sammuta sähköä vaativat toiminnot ja kytke laturi akkuun ennen latauksen aloittamista. Kytke punainen kaapeli positiiviseen ja musta negatiiviseen napaan.
- Lopeta lataus: Irrota laturi ja sitten kaapelit. Kytke ensin positiivinen ja sitten negatiivinen napa.
- Erityistietoa start-stop-ajoneuvoille: Käytä sopivaa laturia, noudata käyttöohjetta.
Lue lisätietoja artikkelistamme "Auton akkujen lataaminen".
-
Pitkään jatkuvat riittämättömät varastointiolosuhteet voivat johtaa syväpurkautumiseen, mikä aiheuttaa akulle peruuttamattomia vaurioita.
On siksi ratkaisevan tärkeää varmistaa, että akkua säilytetään sopivassa paikassa ja sopivassa lämpötilassa.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Ajoneuvon akkujen varastointi".
-
Seuraa ajoneuvon valmistajan ohjeita uuden akun asentamisessa.
Katso lisäksi akun valmistajan esitteestä ohjeet akun turvalliseen käsittelyyn.
Huomioi positiivisen ja negatiivisen navan sijainti ennen vanhan akun irrottamista, jotta vältät käänteisen napaisuuden. Varmista, että moottori on sammutettu ja avain on poistettu ennen prosessin aloittamista.
Huomaa, että nykyaikaisissa ST/ST-ajoneuvoissa saattaa olla tarpeen rekisteröidä akku.
XEV-ajoneuvojen 12V-akkujen vaihtoon vaaditaan erityiskoulutus.
Lisätietoja löydät artikkelistamme "Akun vaihto" -
Seuraa ajoneuvon valmistajan ohjeita uuden akun asentamisessa.
Katso lisäksi akun valmistajan esitteestä ohjeet akun turvalliseen käsittelyyn.
Pane merkille positiivisen ja negatiivisen navan sijainti ennen vanhan akun irrottamista, jotta vältät käänteisen napaisuuden. Varmista, että moottori on sammutettu ja avain poistettu ennen prosessin aloittamista.
Huomaa, että nykyaikaisissa ST/ST- ja ST-ajoneuvoissa saattaa olla tarpeen akun rekisteröinti.
XEV:n 12V-akun vaihtaminen edellyttää erityiskoulutusta.
Lisätietoja saat artikkelistamme "Akun vaihto" -
Tutustu akkutesterin käyttöohjeisiin ennen testiä. Ota huomioon seuraavat keskeiset vaiheet:
- Kytke akkutesteri akun napoihin, punainen positiiviseen ja musta negatiiviseen.
- Käytä tavaratilassa tai matkustajatilassa olevien akkujen osalta näitä napoja, Älä moottoritilassa olevia käynnistysapupäitä.
- Säädä testeri oikealle akkutyypille: Käynnistin, geeli, EFB tai AGM.
- Syötä akulle säädetty kylmäkäynnistysvirta.
- Laite suorittaa testin automaattisesti ja ilmoittaa tuloksen.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun testaus - vaihe vaiheelta"
. -
Syklinen kestoikä on kriittinen tekijä akun käyttöiän kannalta. Syklillä tarkoitetaan akun purkautumista ja sen jälkeistä täydellistä latautumista.
Syklinen kestoikä riippuu suuresti akkuteknologiasta. AGM -akulla on huomattavasti korkeampi Syklinen kestoikä kuin EFB - tai SLI -akuilla.
Purkaussyvyys on myös ratkaiseva tekijä akun käyttöiän kannalta, ja se riippuu niin ikään teknologiasta. Tässäkin tapauksessa AGM -teknologia on huomattavasti parempi kuin EFB:n ja SLI:n kaltaiset märkäakut.
-
Valinta on usein vaikeaa, koska käynnistysakkujen valikoima on laaja, ja niiden tekniikat ja teholuokat vaihtelevat.VARTA® Kumppaniportaali kumppanikorjaamoillemme ja VARTA® Akkuhaku asiakkaillemme helpottavat oikean akun valintaa.
-
Nykyaikaisilla auton akuilla on pelkkää ajoneuvon käynnistämistä merkittävämpi rooli.
Ne antavat virtaa kaikkiin elektronisiin laitteisiin, ohjausyksiköihin, viihdejärjestelmään ja digitaaliseen kojelautaan moottorin ollessa sammutettuna.
Näiden akkujen sijainti on myös usein vaikeapääsyisissä paikoissa, kuten tavaratilassa tai istuimen alla, mikä vaatii asiantuntemusta niiden vaihtamiseksi.
Ajoneuvot, joissa on kehittyneet energianhallintajärjestelmät (kuten BMW:n, Mercedeksen ja VAG:n ajoneuvot), edellyttävät akun rekisteröintimenettelyä asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla akun vaihdon jälkeen.On erittäin tärkeää, että akun vaihtamisen suorittaa asiantuntija akun turvallisuuden ja virheettömän toiminnan varmistamiseksi.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Akun vaihto"
Akun huolto
-
Voit pidentää ajoneuvosi akun käyttöikää näillä vinkeillä:
- Latauksen tarkkailu: Tarkkaile ja lataa akkua säännöllisesti, erityisesti pitkäaikaisen pysäköinnin tai talvisäilytyksen aikana. Lataa kahden kuukauden välein, jos sitä käytetään satunnaisesti.
- Tarkista lataus: Tarkista säännöllisesti akun varaus, erityisesti kylmällä säällä tai lyhyiden matkojen jälkeen. Ajovalojen himmeneminen on merkki alhaisesta varaustasosta.
- Priorisoi turvallisuus: Säästä akkua minimoimalla tarpeeton sähkönkäyttö ja pitämällä turvajärjestelmät aktiivisina pitkien ajomatkojen aikana.
- Huolehdi puhtaudesta: Pidä akku ja liittimet puhtaina, jotta estät akun purkautumisen ja parannat latauksen tehokkuutta.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun oikea hoito"
Kestävyys
-
VARTA® Automotive-akut on suunniteltu ympäristöystävällisiksi yhdistämällä resurssitehokas tuotanto ja edistyksellinen toistensa kanssa. Automotive-akkujen AGM (Absorbent Glass Mat) ja EFB (Enhanced Flooded Battery) -mallit valmistetaan käyttämällä 25 % vähemmän energiaa ja 35 % vähemmän vettä kuin perinteisillä menetelmillä, mikä tekee niiden tuotannosta kestävämpää. Nämä akut tukevat Start-Stop-tekniikkaa, joka vähentää ajoneuvon päästöjä säästämällä polttoainetta. VARTA® Automotive-akkujen käyttöikä on myös pidempi, mikä vähentää vaihtotarvetta ja jätettä. VARTA® Automotive varmistaa, että käytetyt akut kerätään ja kierrätetään niiden käyttöiän päätyttyä. Krautscheidissa Saksassa sijaitsevassa laitoksessa, jolla on yli 115 vuoden kokemus lyijyn kierrätyksestä, käsitellään vuosittain noin 4,5 miljoonaa auton akkua vastaava määrä lyijyä. On vaikuttavaa, että 100 % jokaisen kierrätysakun materiaaleista otetaan talteen ja käytetään uudelleen, lyijy mukaan lukien, ja 75 % uusien VARTA® Automotive-akkujen lyijystä on peräisin kierrätysmateriaaleista. Tämä kokonaisvaltainen lähestymistapa minimoi uusien raaka-aineiden tarpeen ja vähentää merkittävästi ympäristövaikutuksia, mikä tekee VARTA® Automotive-akuista kestävän valinnan ympäristötietoisille kuluttajille.
-
Kierrätämme Clariosilla verkostossamme noin 8 000 akkua tunnissa ympäri vuorokauden, seitsemänä päivänä viikossa ja 365 päivänä vuodessa. Meillä on syklisen käyttöikään perustuvan lähestymistapamme ansiosta vakaa tarjonta paikallisia kierrätysmateriaaleja uusien akkujen tuotantoa varten, mutta vähennämme myös kaatopaikalle päätyvän jätteen määrää ja riippuvuuttamme neitseellisten materiaalien hankinnasta. Koemme tärkeäksi vahvistaa kiertoa arvoketjun kaikissa vaiheissa.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Kierrätys: Kestävä vaihtoehto"