• Akun perusteet

Nämä laitteet tyhjentävät akkua

Auton sähkölaitteet tarvitsevat virtaa, joka saadaan auton akusta. Kuinka paljon virtaa ne kuluttavat?
Akun merkkivalo kojelaudassa

Auton sähkölaitteet – kuinka paljon virtaa ne kuluttavat?

Erilaiset laitteet ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet kuluttavat virtaa ja rasittavat akkua. Näiden ajoneuvossa olevien sähkölaitteiden jatkuva käyttö tekee ajamisesta taloudellisempaa. 100 watin kulutus vastaa 0,1 litran polttoaineenkulutusta 100 kilometrillä. Kuljettaja voi luopua mukavuusominaisuuksista halutessaan säästää akkua. Avustinjärjestelmien ja -toimintojen (esim. kaista-avustimen) tulee kuitenkin toimia myös alhaisella varaustasolla. Akun kuormituksen väheneminen ei ole millään tavalla verrattavissa vahinkoihin, jonka parhaan mahdollisen turvallisuuden hyödyntämättä jättäminen voi onnettomuustilanteessa aiheuttaa.

Turvallisuus on tärkeämpää

Lämmitetyt tuulilasit ja takaikkunat takaavat selkeän näkyvyyden talvella. Niiden virrankulutus on noin 120 wattia. Tuulilasinpyyhkimet takaavat selkeän näkyvyyden liikenteeseen. Tuulilasinpyyhkimet kuluttavat 80–150 wattia asetetusta pyyhkimen nopeudesta riippuen. Ajoneuvon valot ovat olennaisen tärkeitä turvallisuuden kannalta pimeällä, ja ne on kytkettävä päälle hyvissä ajoin pimeinä talvikuukausina. Nykyaikaiset LED-valoilla varustetut ajovalot pärjäävät jopa vain 50 watilla.

Virtaa ajomukavuuteen

Lämmitin saa energiansa moottorista lämmönvaihtimen kautta. Sisätilan ilmanvaihtojärjestelmä siirtää lämmön matkustajille ja kuluttaa 170 wattia keskiasetuksella. Talvella istuinlämmittimet ovat tervetullut mukavuustoiminto. Tämä toimii puhtaasti sähköisesti ja kuluttaa 100–200 wattia. Älykkäät järjestelmät ohjaavat istuinlämmittimiä taloudellisesti ja kytkevät ne toisinaan pois päältä energian säästämiseksi. Ilmastointi löytyy nykyään kaikista nykyaikaisista autoista. Kesällä se jäähdyttää ja talvella estää ikkunoiden höyrystymisen paremmin kuin sisäilmanlämmitin. Ilmastointijärjestelmät saavat energiansa pääasiassa moottorista, mutta ne kuormittavat myös akkua 500 watin verran.

Avustimet ja liitännät

Sähkökäyttöinen avautuva katto on olennainen ominaisuus raikkaan ilman ystäville. Moottori tarvitsee katon avaamiseen ja sulkemiseen 200 wattia. Sähkötoimisia ikkunoita ja keskuslukitusjärjestelmiä ohjataan servomoottoreilla, jotka tarvitsevat 150 wattia. Niitä käytetään kuitenkin vain muutaman sekunnin ajan. Savukkeensytytintä sen sijaan käytetään usein pistorasiana älypuhelinten lataamiseen tai muiden laitteiden käyttämiseen. Sen virrankulutus on kuitenkin vain vaatimattomat 50 wattia, joten se ei vaadi paljon akulta.

Sähkökäyttöiset yksiköt ja ohjauslaitteet

Käynnistysmoottori on auton eniten energiaa kuluttava laite, mutta ilman sitä mikään ei toimi. Useat käynnistysyritykset tyhjentävät akun, varsinkin jos se on vanha ja huollettu huonosti. Jäähdyttimen tuuletin käynnistyy, kun moottori kuumenee liikaa, esimerkiksi ruuhkajonossa kesällä, kun ilmavirtausta ei ole. Tuuletin kuluttaa 800 wattia. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa moottorinohjain säätelee ja valvoo moottorin tärkeitä toimintoja. Moottorinhallinta parantaa koko voimansiirtojärjestelmän tehokkuutta ja ympäristöystävällisyyttä – sen virrankulutus on jopa 200 wattia. Joissakin autoissa on ajovalojen puhdistusjärjestelmä ajovalojen puhdistamista varten. Perinteisiä H7-valoja käytettäessä koko ajoneuvon valaistukseen tarvitaan yli 100 wattia.

AGM akut– Nykyaikaisten autojen voimanlähde

Autojen sähköä kuluttavien laitteiden määrä kasvaa jatkuvasti. Tämän vuoksi kuljettajien on tarkistutettava akku korjaamolla viedessään autonsa huoltoon tai renkaiden vaihtoon. Tehokas akku tuottaa riittävästi virtaa niin kesällä kuin talvella moottorin käynnistämiseen ja kaikkien sähköisten laitteiden sähkönsyöttöön. Nykyaikainen AGM-akku tarjoaa suurimman tehovarannon ja suojan odottamattomia rikkoutumisia vastaan. Ne vastaavat koviin vaatimuksiin ja kestävät kolme kertaa enemmän lataussyklejä kuin perinteiset akut.

Artikkelin tiedot

Haluatko antaa autosi akkuasiantuntijan huollettavaksi? Siirry VARTA® -jälleenmyyjähakuun ja löydä luotettava korjaamo läheltäsi.

Työskenteletkö akkujen parissa?

Tutustu VARTA® Training Academyyn ja hyödynnä asiantuntijatason verkko-opinnot. Vain akkualan ammattilaisille.

Syvennä tietojasi

    • Akkuteknologia
    • Kuorma-auto
    VARTA Promotive  EFB -kuorma-auton akkujen rakentaminen
    Patentoitu sekoituselementti varmistaa, ettei ProMotive EFB -akussa pääse tapahtumaan hapon kerrostumista. Lue nyt artikkelimme, jotta saat selville, miten tämä toimii ja mitä etuja se tuo mukanaan.
    • Akkuteknologia
    • Kuorma-auto
    Kuorma-autojen akkujen varauksen hyväksymisen merkitys
    Akut, joissa on suuri käynnistysvirta (CAA) ja riittävä kapasiteetti (C20), takaavat kaluston luotettavan toiminnan. Kerromme miksi.
    • Akun perusteet
    Lomakauden akkuvinkkejä
    Valmistaudu matkallesi. Tutustu vapaa-ajan akkuja koskeviin hyödyllisiin vinkkeihin ja nikseihin, jotta lomakausi voi alkaa parhaalla mahdollisella tavalla.

Kysyttävää?

  • Hyödynnä VARTA-akkuhakua löytääksesi ajoneuvoosi sopivan akkutuotteen.

    Siirry akkuhakuun

  • VARTA -tiimi tarjoaa sisältöä.
  • VARTA -tiimi tarjoaa sisältöä.