Start-stop ei toimi

Syyt, joiden vuoksi start-stop-järjestelmä ei toimi

Start-stop-tekniikka tekee autoilusta taloudellisempaa ja ympäristöystävällisempää. Sen vuoksi vuoteen 2020 mennessä joka kolmannessa maanteillämme kulkevassa autossa on tämä tekniikka. Jos auto esimerkiksi pysähtyy liikennevaloihin, start-stop-järjestelmä sammuttaa moottorin. Heti kun kytkinpoljinta painetaan uudelleen tai jarru vapautetaan, jos kyseessä on automaattivaihteisto, moottori käynnistyy uudelleen välittömästi.

Akun on syötettävä virtaa moottorin toistuvien käynnistysten lisäksi myös kaikille sähkölaitteille silloinkin, kun moottori on sammutettu. Voidaankin sanoa, että auton akku on nykyaikaisten ajoneuvojen järjestelmän sydän. Sitä avustaa usein älykäs akunhallintajärjestelmä (BMS), joka on niin sanotusti auton elektroniikan aivot. Start-stop-järjestelmän toimimattomuus voi johtua näiden kahden keskeisen järjestelmän välisestä vuorovaikutuksesta.

Akunhallinta kytkee start-stop-toiminnon pois päältä

Minkä tahansa akun ensisijainen tavoite on käynnistää moottori. Jos akun varaustaso on alhainen, akunhallintajärjestelmä (BMS) kytkee start-stop-toiminnon pois päältä, jotta moottori voidaan käynnistää. Samanlainen suojamekanismi toimii seuraavissa tapauksissa:

Autoon on asennettu väärä akkutekniikka, joka pystyy tuottamaan vain pienen määrän lataussyklejä.

Ulkolämpötila on liian korkea tai liian alhainen. Jos akku tarvitsee liikaa virtaa tuulettimen käyttämiseen, start-stop-toiminto kytkeytyy pois päältä. Se, milloin näin tapahtuu vai tapahtuuko niin ollenkaan, riippuu autonvalmistajan määrittämistä mukavuusasetuksista. Voi myös olla, että start-stop-toimintoa tuetaan edelleen, mutta ilmastointijärjestelmän toiminta vähenee automaattisesti.

Moottorin lämpötila on liian korkea tai liian alhainen. Jos sähkölaitteet tai akku eivät lämmitä moottoria, sen on tuotettava oma lämpönsä polttamalla, mikä edellyttää suurempaa käynnistysvirtaa. Tulos: Start-stop-toimintoa ei aktivoida. Jos moottori on vaarassa kuumentua liikaa, sitä on jäähdytettävä jäähdyttimen tuulettimella, koska ilmavirta ei riitä tai sitä ei ole liikennevaloihin pysähtymisen vuoksi. Puhallin vaatii paljon virtaa, joten start-stop-toiminto ei aktivoidu.

Vääränlainen akkutekniikka aiheuttaa ongelmia

Syynä voi olla myös se, että akkua vaihdettaessa sitä ei rekisteröity autoon oikein. Jos esimerkiksi teknologiaa tai akun kapasiteettia ei ole syötetty oikein, BMS ei voi käyttää oikeaa algoritmia. Jos ajoneuvo ei ole edes rekisteröinyt uutta akkua, voi olla, että akkua ei tunnisteta uudeksi ja siksi sen täyttä potentiaalia ei voida hyödyntää.

Lue lisätietoja tästä aiheesta artikkelissamme, joka käsittelee riskejä, jotka liittyvät start-stop-akun vaihtamiseen tavalliseen akkuun..

Akusta riippumattomat tekijät

On olemassa myös akusta riippumattomia start-stop-toiminnon keskeyttäviä tekijöitä:

• Turvavöitä ei käytetä
• Auton ovet tai konepelti eivät ole kunnolla kiinni.
• Pysäköintiavustin on aktiivinen
• Autolla ajetaan jyrkässä ylämäessä (liian suuri kaltevuus)

Jos start-stop-toiminto ei toimi hyvin usein tai ei aktivoidu lainkaan, on suositeltavaa käydä korjaamolla mahdollisimman pian. Tässä tapauksessa asiantuntijat voivat selvittää akkutestillä, onko akku vaihdettava.