Batteries AGM et batteries au gel

Quelles sont les différences et qu'est-ce que les batteries ont en commun ? Les deux types de batteries sont des batteries VRLA et sont équipées d'une soupape d'aération. L'abréviation VRLA signifie Valve Regulated Lead Acid Battery (batterie plomb-acide à régulation par soupape). Avec ce type de batterie fermée, l'hydrogène généré par la batterie est recombiné, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de faire l'appoint avec de l'eau distillée, comme c'est le cas avec les batteries liquides. Outre ces caractéristiques communes, il existe des différences significatives entre les batteries à gel et les batteries AGM.

Batteries à gel

Une batterie à gel a une structure similaire à celle d'une batterie liquide conventionnelle. Les électrodes positives et négatives sont entourées d'électrolyte. Cependant, comme son nom l'indique, l'électrolyte n'est pas sous forme liquide mais plutôt sous forme de gel en raison de l'ajout de silice. Cela permet une meilleure résistance aux vibrations et à l'inclinaison du véhicule. La conception encapsulée facilite la manipulation et améliore la sécurité. Si la batterie est intacte, l'utilisateur n'a pas à craindre de fuite de liquide. C'est pourquoi, dans le commerce, les batteries au gel sont souvent appelées batteries sans entretien.

Batteries AGM

L'abréviation AGM signifie Absorbent Glass Mat (fibre de verre absorbante). Dans une batterie AGM, l'électrolyte est entièrement emprisonné dans un matelas de fibres de verre. Les batteries AGM sont étanches et supportent sans problème les positions inclinées. Ceci, ainsi que leur résistance aux vibrations, sont les raisons pour lesquelles les batteries AGM sont particulièrement appréciées pour une utilisation tout-terrain et en moto. Par rapport aux batteries de démarrage classiques, les batteries AGM peuvent supporter trois fois plus de cycles de charge. Les performances accrues obtenues grâce aux caractéristiques structurelles sont l'un des principaux arguments en faveur de l'utilisation d'une batterie AGM. Une longue durée de vie, d'excellentes performances et une plus grande sécurité font des batteries AGM les batteries de premier choix pour les véhicules modernes.

Comparaison des caractéristiques des batteries au gel et des batteries AGM

Les batteries au gel se distinguent par une faible usure des électrodes, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles. Cependant, en raison de leur résistance interne accrue, les batteries à gel ne peuvent pas produire des courants de démarrage à froid élevés dans des intervalles courts. Un deuxième inconvénient est leur sensibilité aux fluctuations de température.

Les batteries AGM ont été spécialement conçues pour les véhicules équipés de systèmes Start-Stop et de demandes d'énergie accrues. Les batteries AGM sont recommandées à tous les conducteurs qui utilisent un grand nombre d'appareils électriques et de fonctions d'assistance à la conduite ou qui souhaitent simplement bénéficier d'une plus grande fiabilité de démarrage et d'alimentation grâce à une batterie extrêmement performante. Les caractéristiques positives des batteries AGM sont les suivantes :

Même si le boîtier est endommagé ou cassé, l'acide reste lié au matelas de verre. Une fuite incontrôlée de l'acide de la batterie peut donc être largement exclue.

Quand cela vaut-il la peine d'acheter une batterie AGM?