Questions fréquemment posées
Questions générales
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43,22% (ADAC Pannenstatistik 2022 : https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) de toutes les pannes de véhicules sont causées par des problèmes de batterie - veillez à les éliminer.
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Une batterie au plomb est un type de batterie rechargeable qui utilise des plaques de plomb et de dioxyde de plomb immergées dans de l'acide sulfurique pour stocker et libérer de l'énergie électrique.
Même avec l'avènement de technologies comme le Li-Ion, les batteries au plomb continuent de dominer le marché des batteries 12V installées dans les voitures particulières et les véhicules commerciaux.
Pour plus d'informations sur les batteries au plomb, visitez notre section informations.
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BEM est l'abréviation de "Battery Energy Management" (gestion de l'énergie de la batterie). L'unité de contrôle de votre véhicule surveille la demande d'énergie et prend en compte les valeurs provenant du "capteur de gestion de la batterie" (BMS), telles que l'état de charge et le débit d'énergie de la batterie. Aujourd'hui, tous les véhicules modernes dotés d'une fonction Start-Stop ou d'un système hybride possèdent un BEM.
Les véhicules dotés de systèmes de gestion de l'énergie avancés (tels que ceux de BMW, Mercedes et VAG) nécessitent une procédure d'enregistrement de la batterie à l'aide d'outils de diagnostic appropriés après le remplacement de la batterie.
Pour plus d'informations sur la manière d'enregistrer une batterie sans code BEM disponible, consultez notre article "Comment coder le système BEM pour le remplacement de la batterie".
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Utilisez notre outil d'Identification de batterie VARTA pour trouver la batterie qui convient à votre véhicule.
Il est important de comprendre que différentes technologies plomb-acide sont disponibles et qu'un bon fonctionnement et une longue durée de vie de la batterie ne peuvent être garantis qu'en choisissant la technologie adaptée à votre véhicule et à votre profil d'utilisation.
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Bien que les technologies AGM et EFB soient toutes deux utilisées pour les applications Start-Stop, il existe certaines différences dans les performances des technologies. Alors que l'EFB est une batterie liquide améliorée, l'AGM est une batterie spécialement conçue pour les applications exigeantes et capable de supporter tous les types de systèmes Start-Stop et même les xEV.
Il n'est pas recommandé de passer d'une batterie AGM à une batterie EFB car le système de gestion de l'énergie du véhicule est conçu pour une certaine performance de la batterie. Le passage de l'EFB à l'AGM, en revanche, est toujours possible et conseillé lorsque votre client est confronté à des problèmes de batterie récurrents.
Plus d'informations sur l'AGM, l'EFB, le xEV et plus encore dans notre section Informations.
Coûts
Recherche de batteries
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En tant que fournisseur de batteries 12V pour tous les principaux fabricants de véhicules d'origine, la recherche de batteries sur le site OneVARTA est basée sur notre connaissance directe du marché.
Les batteries marquées comme "recommandées" sont celles que le fabricant a normalement montées sur le véhicule au départ.Celles marquées "Upgrade" sont une recommandation de VARTA® Automotive basée sur les retours d'expérience du terrain, où nos ateliers partenaires constatent qu'une batterie plus puissante est souvent judicieuse pour le véhicule. Cela peut être dû à des cas d'utilisation spécifiques avec des exigences électriques élevées. Par exemple, si le véhicule a été équipé de consommateurs électriques supplémentaires, ou si le véhicule n'est pas conduit régulièrement, mais seulement occasionnellement. -
Depuis le début du millénaire, la technologie Start-Stop a été introduite dans un nombre croissant de segments et de modèles de véhicules afin de se conformer à des réglementations de plus en plus strictes en matière d'émissions. De nos jours, il n'y a pratiquement plus de véhicules neufs qui sont livrés sans fonction Start-Stop. En d'autres termes, plus le véhicule est récent, plus il a de chances d'être équipé d'un système Start-Stop.
Si la voiture est équipée d'un capteur de gestion de la batterie, elle dispose d'un système Start-Stop ou au moins d'un système de charge intelligent qui nécessite une technologie de batterie avancée telle que AGM ou EFB
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Pour une voiture équipée d'un système Start-Stop, les types de batterie recommandés sont la batterie AGM (Absorbent Glass Mat) ou la batterie EFB (Enhanced Flooded Battery).
Si une batterie AGM est déjà installée dans le véhicule, elle doit toujours être remplacée par une autre batterie AGM car le système de gestion de l'énergie du véhicule pourrait surcharger une batterie liquide, ce qui réduirait la durée de vie de la batterie.
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La diversité des batteries de démarrage disponibles, avec des technologies et des classes de puissance différentes, rend difficile le choix de la bonne batterie.
Le Portail Partenaire VARTA® pour nos ateliers partenaires et l'outil d'Identification de Batterie VARTA® pour les clients simplifient le processus de sélection.
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VARTA® ProMotive est le leader technologique pour les véhicules Poids-Lourds offrant une large gamme de différentes technologies de batteries pour différentes applications et exigences. La ProMotive AGM est spécialement conçue pour les camions modernes et les véhicules hautement équipés afin de répondre aux exigences croissantes en matière de charges électriques et de systèmes de montage en bout de châssis.
Le Portail Partenaire VARTA® pour nos ateliers partenaires, et l'outil d'Identification de batterie VARTA® pour les clients facilitent le choix de la bonne batterie. -
Nos batteries VARTA® Powersports peuvent vous aider à tirer le meilleur parti de votre véhicule.
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Avec la large gamme de batteries de démarrage de différentes technologies et classes de puissance, le choix est souvent difficile.
Pour des démarrages de moteur fiables, une performance CCA suffisante est cruciale. Pour une longue durée de vie et une plus grande tranquillité d'esprit, la technologie de la batterie (AGM, EFB, SLI) doit correspondre aux besoins énergétiques du véhicule. Pour les applications exigeantes en énergie, en particulier pour les fonctions hôtelières dans les camions longue distance ou les caravanes, la capacité en combinaison avec la profondeur de décharge recommandée est cruciale.
Le Portail Partenaire VARTA pour nos ateliers partenaires, et l'outil d'Identification de batterie VARTA pour les clients facilitent le choix de la bonne batterie.
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Article
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- Porter des lunettes et des gants de protection avant de travailler sur la batterie pour éviter tout contact avec l'acide.
- Enlever d'abord le câble de masse pour éviter les courts-circuits.
- Vérifier l'absence de corrosion et de rouille dans le compartiment de la batterie, nettoyer et réparer si nécessaire.
- Nettoyer les colliers de serrage des bornes de la batterie pour éviter les résistances de contact et les défaillances prématurées.
- S'assurer que les pinces des bornes sont bien fixées pour éviter les interruptions dues aux vibrations.
- S'assurer que la batterie est bien en place lors de l'installation et serrer les pinces au couple spécifié.
- Vérifiez la polarité du câble avant de le connecter : le rouge au positif, le câble de masse noir au négatif.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Remplacement de la batterie - étape par étape".
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Pour les courts trajets, il est souvent difficile de recharger correctement la batterie pendant la conduite. La faible résistance interne d'une batterie AGM tout au long de sa durée de vie offre un avantage certain.
Ce type de batterie présente un acide lié à un matelas de verre, ce qui empêche la stratification de l'acide et préserve l'intégrité de la matière active. L'acceptation soutenue de la charge qui en résulte est vitale pour maintenir un équilibre de charge positif et assurer la longévité de la batterie.
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Pour éviter que la batterie d'un véhicule ne tombe en panne, pensez à la faire tester avant de prendre la route.
Pour plus de détails sur les procédures de test et sur la manière dont VARTA assiste les ateliers à travers le programme de Test de Batterie VARTA, veuillez consulter notre site web :
Dépannage / Urgence
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Pour faire démarrer votre véhicule, il y a plusieurs étapes à prendre en compte.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Faire démarrer une voiture - le guide à suivre pas à pas !".
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Les statistiques de l'association allemande des automobilistes ADAC montrent qu'aujourd'hui, 42 % de toutes les pannes de voiture sont dues à une batterie défectueuse ou épuisée. Ces problèmes peuvent être évités grâce à des contrôles réguliers de la batterie.
Les contrôles préventifs et réguliers de la batterie sont de plus en plus importants.
VARTA® Automotive soutient les ateliers avec un programme de contrôle des batteries.Trouvez un partenaire VARTA® de confiance près de chez vous et faites vérifier votre batterie!
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Saisons
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Faites tester votre batterie avant de commencer votre voyage.
Pour plus d'informations sur les tests et pour découvrir comment VARTA assiste les ateliers à travers le programme de Test de Batterie VARTA, veuillez consulter notre site web :
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Les tests de batterie permettent de détecter les défaillances à un stade précoce. Les conducteurs devraient faire vérifier leurs batteries dans un atelier au moins une fois par an avant l'hiver.
Cela permet de garantir la mobilité et de se prémunir contre les coûts supplémentaires et les pannes inattendues.
Pour plus d'informations, consultez notre article "L'effet de la température sur les batteries ?".
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Les tests de batterie permettent de détecter les défaillances à un stade précoce. Les conducteurs devraient faire vérifier leurs batteries dans un atelier au moins une fois par an avant l'été.
Le temps chaud accélère les processus chimiques dans les batteries de voiture, ce qui entraîne une autodécharge et une corrosion accrues. Cela permet d'assurer un fonctionnement régulier et de protéger contre les pannes inattendues.
Pour plus d'informations sur les tests et pour découvrir comment VARTA assiste les ateliers à travers le programme de Test de Batterie VARTA, veuillez consulter notre site web :
Test de la batterie
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A l'instar de la vidange d'huile, du changement des pneus ou de l'entretien de la climatisation, la batterie de la voiture doit également être incluse dans la routine d'entretien et faire l'objet d'un test approfondi.
A chaque fois que vous amenez votre véhicule à l'atelier, vous devez faire contrôler la batterie.
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Le test de la batterie permet d'indiquer une défaillance imminente. Un simple contrôle de la tension n'est pas suffisant pour vérifier l'état réel de la batterie (SOH).
Par conséquent, les conducteurs devraient faire contrôler leurs batteries par des ateliers au moins une fois par an avant l'hiver.
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La prolongation de la durée de vie de votre batterie implique quelques pratiques clés:
- Déconnectez les câbles : Débranchez toujours d'abord la borne négative pour éviter les courts-circuits, puis la borne positive.
- Vérifiez l'état de la batterie : Pour les batteries au plomb-acide ne nécessitant pas d'entretien, il convient de s'adresser à un professionnel. Pour les batteries sans entretien, nettoyez les tuyaux d'aération et évitez de vérifier les niveaux d'électrolyte.
- Démarrez la charge : Maintenez la batterie en position verticale lorsque vous la retirez de la voiture. Éteignez les consommateurs d'électricité avant de brancher le chargeur. Connectez d'abord le câble rouge à la borne positive, puis le câble noir à la borne négative.
- Arrêtez la charge : Éteindre le chargeur lorsqu'il est complètement chargé. Débranchez les câbles en commençant par le câble rouge de la borne positive, puis le câble noir de la borne négative.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Comment prolonger la durée de vie de votre batterie".
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Technologie
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Une batterie à gel a une structure similaire à celle d'une batterie inondée conventionnelle. Les électrodes positives et négatives sont entourées d'un électrolyte.
Cependant, comme son nom l'indique, l'électrolyte n'est pas sous forme liquide mais plutôt sous forme de gel en raison de l'ajout de silice. Cela permet une plus grande résistance aux vibrations et à l'inclinaison du véhicule.C'est pourquoi, dans le commerce, les batteries au gel sont souvent appelées batteries sans entretien.
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L'abréviation AGM signifie Absorbent Glass Mat.
Les batteries AGM sont étanches et supportent sans problème les positions inclinées. Ceci, ainsi que leur résistance aux vibrations, sont les raisons pour lesquelles les batteries AGM sont particulièrement appréciées pour les utilisations tout-terrain et les motos.
En comparaison avec les batteries de démarrage conventionnelles, les batteries AGM ont une durée de vie de cycle nettement plus longue.
La longue durée de vie, les excellentes performances et la sécurité accrue font des batteries AGM les batteries de premier choix pour les véhicules modernes.
Plus d'informations sur les batteries AGM, EFB, xEV et autres dans notre section Informations.
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Les batteries EFB (EFB signifie Enhanced Flooded Battery) conviennent à l'alimentation des voitures équipées de systèmes Start-Stop d'entrée de gamme. La conception des batteries EFB est une évolution des batteries conventionnelles plomb-acide liquides.
Plus d'informations sur AGM, EFB, xEV et autres dans notre section Informations.
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"xEV" est un terme utilisé pour désigner collectivement différents types de véhicules électriques, notamment les véhicules électriques hybrides complets (FHEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).
Plus d'informations sur AGM, EFB, xEV et autres dans notre section Informations.
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Non, un système Start Stop n'est pas mauvais pour votre voiture.
Il réduit le temps de marche au ralenti, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions.Les fabricants utilisent des batteries spécialisées comme VARTA® AGM et EFB pour soutenir le système, assurant une alimentation continue pour les différentes fonctions de la voiture lorsque le moteur est éteint. La batterie est cruciale, car elle agit comme le cœur du véhicule pendant le processus le processus Start-Stop.
Pour en savoir plus sur la technologie Start-Stop, consultez notre section Technologie.
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La batterie d'un véhicule convertit l'énergie chimique en énergie électrique, ce qui est essentiel pour démarrer le moteur et alimenter les composants électriques.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Fonction de la batterie de voiture"
Produits
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La longévité d'une batterie de voiture dépend de son état, de son utilisation et de son entretien. Des contrôles et un entretien réguliers sont essentiels pour prolonger la durée de vie de la batterie. Ces chiffres sont donnés à titre indicatif, la durée réelle variant en fonction des habitudes d'utilisation personnelles.
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La durée de vie d'une batterie de camionnette dépend de son état de santé, de son utilisation et de sa routine d'entretien. Il est important de tester et d'entretenir régulièrement les batteries afin d'augmenter leur durée de vie. Ces valeurs sont indicatives, car la durée de vie réelle peut varier en fonction de l'utilisation personnelle.
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Pourquoi VARTA®
Partner Finder
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Pour plus d'informations sur les tests et pour trouver l'atelier partenaire VARTA participant au programme de Test de Batterie :Voir programme de Test de Batterie VARTA®.
Professionnel
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Voici un guide étape par étape pour charger la batterie de votre voiture:
- Déconnectez les câbles : Retirer le négatif, puis le positif.
- Vérifier la batterie : Pour le plomb-acide, il faut demander l'aide d'un professionnel. Sans entretien ? Il suffit de nettoyer les évents.
- Démarrer la charge : Maintenir en position verticale lors de l'enlèvement. Couper l'électricité, puis connecter le chargeur à la batterie avant de le brancher. Rouge au positif, noir au négatif.
- Fin de charge : Débrancher le chargeur, puis les câbles. Reconnecter le positif, puis le négatif lors de la réinstallation.
- Spécial pour les véhicules à démarrage-arrêt : Utilisez un chargeur adapté, suivez le manuel.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Charger les batteries de voiture".
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Des périodes prolongées de conditions de stockage inadéquates peuvent entraîner une décharge profonde, causant des dommages irréversibles à la batterie.
Il est donc crucial de s'assurer que la batterie est stockée dans des endroits et à des températures appropriés.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Comment stocker les batteries de véhicules".
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Suivez les instructions du fabricant du véhicule pour installer la nouvelle batterie.
En outre, reportez-vous au livret du fabricant de la batterie pour connaître les consignes de sécurité à respecter.
Notez la position des bornes positive et négative avant de retirer l'ancienne batterie afin d'éviter toute inversion de polarité. Assurez-vous que le moteur est éteint et que la clé est retirée avant de commencer le processus.
Veuillez noter que pour les véhicules modernes avec ST/ST, un enregistrement de la batterie peut être nécessaire.
Pour le remplacement de la batterie 12V dans le xEV, une formation spéciale est obligatoire.
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Pour plus d'informations, consultez notre article "Remplacement de la batterie" -
Suivez les instructions du fabricant du véhicule pour installer la nouvelle batterie.
En outre, reportez-vous au livret du fabricant de la batterie pour connaître les consignes de sécurité.
Notez la position des bornes positive et négative avant de retirer l'ancienne batterie afin d'éviter toute inversion de polarité. Assurez-vous que le moteur est éteint et que la clé est retirée avant de commencer le processus.
Veuillez noter que pour les véhicules modernes avec ST/ST, un enregistrement de la batterie peut être nécessaire.
Pour le remplacement de la batterie 12V dans le xEV, une formation spéciale est obligatoire.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Remplacement de la batterie" -
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La durée du cycle est un facteur critique pour la durée de vie d'une batterie. Un cycle fait référence à la décharge puis à la recharge complète de la batterie.
La durée du cycle dépend fortement de la technologie de la batterie. Une batterie AGM a une durée de vie nettement plus élevée que les batteries EFB ou SLI.
La profondeur de décharge est également cruciale pour la durée de vie de la batterie et dépend également de la technologie. Ici aussi, la technologie AGM est nettement supérieure aux batteries humides telles que EFB et SLI.
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Avec la large gamme de batteries de démarrage, les différentes technologies et classes de puissance, le choix est souvent difficile.
Le Portail Partenaire VARTA pour nos ateliers partenaires, et l'outil d'Identification de batterie VARTA pour les clients facilitent le choix de la bonne batterie.
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Les batteries des voitures d'aujourd'hui jouent un rôle plus important que le démarrage du véhicule.
Elles alimentent tous les appareils électroniques, les unités de contrôle, le système de divertissement et le tableau de bord numérique pendant les temps d'arrêt du moteur.
Elles sont également souvent situées dans des endroits moins accessibles, comme le coffre ou sous un siège, ce qui nécessite une expertise pour le remplacement.
Les véhicules équipés de systèmes de gestion de l'énergie avancés (tels que ceux de BMW, Mercedes et VAG) nécessitent une procédure d'enregistrement de la batterie à l'aide d'outils de diagnostic appropriés après le remplacement de la batterie.Il est essentiel de confier le remplacement des batteries à un spécialiste pour garantir la sécurité et un fonctionnement sans problème.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Remplacement des batteries"
Maintenance de la batterie
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Pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre véhicule, suivez ces conseils:
- Charge Care : Surveillez et chargez régulièrement la batterie, surtout en cas de stationnement prolongé ou d'hivernage. Charger tous les deux mois en cas d'utilisation sporadique.
- Vérifier la charge : Vérifiez régulièrement la charge de la batterie, en particulier par temps froid ou après de courts trajets. Les phares à gradation indiquent une charge faible.
- Prioriser la sécurité : Conservez la batterie en minimisant les utilisations électriques non essentielles et en gardant les systèmes de sécurité actifs pendant les longs trajets.
- Installation propre : Pour plus d'informations, consultez notre article "Entretien correct de la batterie"
Durabilité
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Les batteries Automotive VARTA® sont conçues pour être respectueuses de l'environnement grâce à la combinaison d'une production économe en ressources et d'une technologie avancée. Leurs modèles AGM (Absorbent Glass Mat) et EFB (Enhanced Flooded Battery) sont fabriqués en utilisant 25 % d'énergie et 35 % d'eau en moins que les méthodes traditionnelles, ce qui rend leur production plus durable. Ces batteries sont compatibles avec la technologie Start-Stop, qui permet de réduire les émissions des véhicules en économisant du carburant. Les batteries Automotive VARTA® ont également des cycles de vie prolongés, ce qui signifie moins de remplacements et moins de déchets. En fin de vie, VARTA® Automotive veille à ce que les batteries usagées soient collectées et recyclées. L'usine de Krautscheid, en Allemagne, qui compte plus de 115 ans d'expérience en matière de recyclage du plomb, traite chaque année suffisamment de plomb pour correspondre à environ 4,5 millions de batteries de voiture. Il est impressionnant de constater que 100 % des matériaux de chaque batterie recyclée sont récupérés et réutilisés, y compris le plomb, et que 75 % du plomb des nouvelles batteries VARTA® Automotive proviennent de matériaux recyclés. Cette approche globale minimise le besoin de nouvelles matières premières et réduit considérablement l'impact sur l'environnement, faisant des batteries VARTA® Automotive un choix durable pour les consommateurs soucieux de l'environnement.
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