POWERSPORTS AGM 503 014 003
Les batteries Powersports de VARTA fournissent la puissance dont vous avez besoin, quel que soit le véhicule ou le terrain. La gamme de batteries offre une puissance de démarrage fiable, une alimentation en énergie exceptionnelle et une construction robuste pour résister aux vibrations. Les batteries VARTA Powersports AGM offrent une puissance maximale même dans des conditions extrêmes.
- 2 Ah
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Amp
La quantité d’énergie qu’une batterie de véhicule peut stocker est mesurée en ampères-heures (Ah).
- 30 A
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Capacité de démarrage à froid
La capacité d'une batterie de véhicule à démarrer un moteur par temps froid se mesure en ampères (CCA).
- 502903003
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ETN
Le numéro ETN est une combinaison du système de numérotation DIN qui facilite le remplacement et fournit des détails supplémentaires sur le modèle de batterie.
- TR4A-BS
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Code abrégé
Ce code permet aux professionnels d'identifier rapidement la batterie appropriée pour une application donnée sans devoir se référer uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- 12 V
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Tension
La tension, qui est exprimée en volts, désigne la force électrique qui fait circuler le courant dans un circuit.
- 114/49/86
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Dimensions (L/l/H)
Les dimensions sont en millimètres (mm).
- TR4A-BS
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Taille du bac
La taille du groupe de batteries décrit la taille standardisée des batteries de véhicule. Elle indique les dimensions physiques réelles d'une batterie de voiture (L/l/H), de même que sa polarité. Il s'agit d'une norme industrielle simplifiée pour classer les batteries automobiles.
- Angle de montage jusqu'à 45 degrés
- Conçue pour un montage à des angles allant jusqu'à 45 degrés, offrant des options d'installation flexibles sans compromettre les performances ou la sécurité.
- Sans entretien
- Batterie sans entretien conçue pour offrir des performances fiables à votre véhicule.
- Haute résistance aux vibrations
- Conçue pour résister aux conditions routières extrêmes, garantissant une fiabilité et des performances durables.
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Plongez-vous dans la Technologie de batterie VARTA
AGM Avancée
Passez à l'AGM pour obtenir ce qu'il y a de mieux - une batterie exceptionnelle pour répondre aux besoins de votre véhicule.
Une question ?
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Bien que les technologies AGM et EFB soient toutes deux utilisées pour les applications Start-Stop, il existe certaines différences dans les performances des technologies. Alors que l'EFB est une batterie liquide améliorée, l'AGM est une batterie spécialement conçue pour les applications exigeantes et capable de supporter tous les types de systèmes Start-Stop et même les xEV.
Il n'est pas recommandé de passer d'une batterie AGM à une batterie EFB car le système de gestion de l'énergie du véhicule est conçu pour une certaine performance de la batterie. Le passage de l'EFB à l'AGM, en revanche, est toujours possible et conseillé lorsque votre client est confronté à des problèmes de batterie récurrents.
Plus d'informations sur l'AGM, l'EFB, le xEV et plus encore dans notre section Informations.
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Avec la large gamme de batteries de démarrage de différentes technologies et classes de puissance, le choix est souvent difficile.
Pour des démarrages de moteur fiables, une performance CCA suffisante est cruciale. Pour une longue durée de vie et une plus grande tranquillité d'esprit, la technologie de la batterie (AGM, EFB, SLI) doit correspondre aux besoins énergétiques du véhicule. Pour les applications exigeantes en énergie, en particulier pour les fonctions hôtelières dans les camions longue distance ou les caravanes, la capacité en combinaison avec la profondeur de décharge recommandée est cruciale.
Le Portail Partenaire VARTA pour nos ateliers partenaires, et l'outil d'Identification de batterie VARTA pour les clients facilitent le choix de la bonne batterie.
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La prolongation de la durée de vie de votre batterie implique quelques pratiques clés:
- Déconnectez les câbles : Débranchez toujours d'abord la borne négative pour éviter les courts-circuits, puis la borne positive.
- Vérifiez l'état de la batterie : Pour les batteries au plomb-acide ne nécessitant pas d'entretien, il convient de s'adresser à un professionnel. Pour les batteries sans entretien, nettoyez les tuyaux d'aération et évitez de vérifier les niveaux d'électrolyte.
- Démarrez la charge : Maintenez la batterie en position verticale lorsque vous la retirez de la voiture. Éteignez les consommateurs d'électricité avant de brancher le chargeur. Connectez d'abord le câble rouge à la borne positive, puis le câble noir à la borne négative.
- Arrêtez la charge : Éteindre le chargeur lorsqu'il est complètement chargé. Débranchez les câbles en commençant par le câble rouge de la borne positive, puis le câble noir de la borne négative.
Pour plus d'informations, consultez notre article "Comment prolonger la durée de vie de votre batterie".
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