Tirez le meilleur parti de votre batterie

Comment prolonger la durée de vie de votre batterie

Lorsqu'il s'agit de charger une batterie en dehors du véhicule ou de l'application, le bon traitement peut faire toute la différence. Pour tirer le meilleur parti de votre batterie VARTA^® , il y a quelques astuces à garder à l'esprit.

1. Déconnecter les câbles

Ceci est très important : Débranchez d'abord le câble menant à la borne négative ! Cela permet d'éviter un court-circuit entre la borne positive et la terre. Débranchez ensuite le câble rouge de la borne positive.

2. Contrôlez l'état de la batterie

Si vous avez affaire à une batterie au plomb qui n'est pas considérée comme ne nécessitant pas d'entretien, rendez-vous dans un atelier professionnel. Ne vérifiez pas vous-même le niveau d'électrolyte. Les batteries sans entretien telles que VARTA^® AGM, EFB et SLI ne nécessitent généralement pas de contrôle du niveau d'acide. Nettoyez simplement la saleté sur les tuyaux de ventilation.

3. Démarrer la charge

Si vous devez retirer la batterie de la voiture pour la charger, il est important de la maintenir en position verticale lorsque vous la manipulez. Si la batterie peut rester dans le véhicule, veillez à éteindre tous les consommateurs électriques avant de brancher le chargeur. Veillez également à ce que le chargeur soit connecté à la batterie avant le secteur. Commencez par fixer le câble rouge à la borne positive de la batterie puis connectez le câble noir à la borne négative.

4. Arrêter la charge

Lorsque le chargeur indique une batterie complètement chargée, éteignez d'abord le chargeur avant de retirer les câbles de la batterie. De retour dans le véhicule, le câble rouge doit d'abord être connecté à la borne positive, puis le câble noir doit être connecté à la borne négative.

Véhicules avec Start-Stop

Le chargement d'une batterie AGM ou EFB  se fait selon les mêmes principes. Toutefois, il est important d'utiliser le bon appareil et la méthode de chargement adaptée à la technologie. Par exemple, certains chargeurs ont un mode spécial pour charger les batteries au gel qui n'est pas compatible avec la technologie AGM. Dans tous les cas, veuillez vous référer aux informations contenues dans le mode d'emploi.

Le bon temps de charge.

La charge d'une batterie prend du temps. En général, un temps de charge de 12 à 24 heures est suffisant. Par exemple, une batterie courante de 70Ah a besoin d'environ 15 heures pour se charger complètement avec un chargeur de 5A. Une courte charge de deux heures ne permet de porter la batterie qu'à 15 %. Cela suffira à donner un coup de pouce rapide, mais ne rechargera pas complètement la batterie. Pour calculer le temps de charge total d'une batterie, prenez la valeur en Ah de la batterie et divisez-la par la valeur nominale du chargeur (A). Ajoutez ensuite environ 10 % pour le temps supplémentaire nécessaire à la recharge complète de la batterie

Les dangers de la charge flottante

Lorsque vous utilisez un chargeur automatique, celui-ci vous indique quand la batterie est complètement chargée. La plupart des chargeurs automatiques disposent également d'un mode appelé charge flottante. La charge flottante consiste à continuer à charger une batterie après qu'elle soit complètement chargée afin de compenser l'autodécharge à laquelle la batterie est exposée. La batterie plomb-acide est un système électrochimique qui n'est jamais complètement éteint, de sorte que certaines réactions secondaires provoquent l'autodécharge.

Le mode de charge flottante ne doit être utilisé que pendant de courtes périodes, car il a été conçu à l'origine pour compenser l'autodécharge naturelle d'une batterie. Certains chargeurs peuvent charger une quantité d'Ahs pendant la charge flottante, qui est supérieure à ce qui est nécessaire pour compenser l'autodécharge. Les réactions à l'intérieur d'une batterie au plomb peuvent conduire à une défaillance précoce.

Pour assurer une longue durée de vie à la batterie, évitez les charges flottantes importantes. Si possible, limitez le temps de charge flottante en utilisant les réglages correspondants du chargeur. Si une batterie est non utilisée pendant une longue période, préférez une charge complète avant de la stocker et vérifiez régulièrement son OCV (Open circuit Voltage) (au moins tous les 3 mois). Rechargez si nécessaire (au plus tard à 12,4V).

Si vous tenez compte de ces quelques points simples, vous tirerez le meilleur parti de votre batterie et pourrez être sûr qu'elle vous accompagnera longtemps dans tous vos déplacements.