Deaktiviranje START-STOP-a

Je li redovita baterija dovoljna ako je start-stop isključen?
Start-stop sustavi kakve danas poznajemo imali su bogatu povijest. Start-stop sustavi kakve danas poznajemo imali su bogatu povijest. Prije više od 40 godina, Toyotini programeri predstavili su elektronički sustav za automatsko zaustavljanje motora kada se vozilo zaustavi. Početkom 1980-ih Volkswagen je napravio početne pokušaje u tom smjeru – u tim danima s gumbom za isključivanje motora kada je to potrebno. Rezultat: Golf III Ecomatic bilo je prvo vozilo proizvođača automobila iz Wolfsburga opremljeno funkcijom start stop.
Danas je start-stop standardna oprema
Danas, start-stop više nije gadget na popisu opcija, već je standardna oprema za većinu vozila. Razlozi za to su stroža zakonska ograničenja emisija i promjena ekološke svijesti potrošača.
Nove funkcije uštede goriva podržavaju start-stop
Sustavi uštede goriva u modernim vozilima razvili su se mnogo dalje u usporedbi s onima u ranim danima. S dodatnim funkcijama kao što je rekuperacija (povrat kočne energije) daleko nadilaze jednostavno isključivanje motora na crvenim semaforima.
Kako su tehnologije uštede goriva postajale sve uobičajenije za proizvođače vozila tijekom godina, postajale su sve inteligentnije. Između ostalog, to je značilo da se upravljanje akumulatorom i energijom cijelog vozila sve više spaja.
Mogu li umetnuti konvencionalnu bateriju ako trajno deaktiviram sustav start-stop?
Kao što je već rečeno, ovih dana isključivanje motora kada se vozilo zaustavi samo je jedna od mnogih funkcija uštede goriva.
Osim rekuperacije, to uključuje i jedrenje (motor se isključuje tijekom vožnje) i pojačavanje (brže ubrzanje za kratka razdoblja). Baterija stoga ima i veće opterećenje nego u konvencionalnim vozilima, čak i ako je funkcija start-stop deaktivirana.
Gotovo sva moderna vozila imaju namjenski senzor baterije (BMS) za kontrolu funkcija učinkovitosti i udobnosti u vozilu. Ako se baterija zamijeni, a da nije pravilno registrirana u BMS-u, to može rezultirati povećanim trošenjem. Mnoga vozila opremljena su i takozvanim senzorom baterije za samostalno učenje. U tom slučaju proizvođač pretpostavlja da je ugrađena odgovarajuća tehnologija baterije. Ako je ugrađena konvencionalna baterija, to može uzrokovati povećano trošenje baterije i u konačnici prerani kvar.
Naš savjet: odlučite se za pravu tehnologiju od samog početka i pomozite okolišu! Pretraživanje VARTA baterije određuje koja je baterija najbolja za određeno vozilo.
Pronađite pouzdanu radionicu
Radite s akumulatorima?
Proširite svoje znanje
-
Izrada akumulatora VARTA Promotive EFB za kamionePatentirani element za miješanje osigurava da u našoj ProMotive EFB bateriji ne može doći do stratifikacije kiseline. Pročitajte naš članak kako biste saznali kako to točno funkcionira i koje prednosti donosi.
-
Važnost prihvaćanja punjenja akumulatora kamionaBaterije s visokom početnom strujom (CAA) i dovoljnim kapacitetom (C20) jamče pouzdan rad voznog parka. Reći ćemo vam zašto.
-
Savjeti za baterije u sezoni slobodnog vremenaPripremite se za putovanje. Otkrijte korisne savjete i trikove za svoju bateriju za slobodno vrijeme kako biste dobili najbolji početak sezone.
Imate pitanje?
-
Iskoristite naš Pretraživač VARTA baterija kako biste pronašli baterijski proizvod koji odgovara vašem vozilu.
-
VARTA tim za pružanje sadržaja
-
VARTA tim za pružanje sadržaja