Ispitivanje baterije - korak po korak

Upute za ispitivanje akumulatora

Prema najnovijim studijama njemačkog automobilskog kluba ADAC, 2022. godine oko 46% kvarova bilo je uzrokovano akumulatorom. Razlozi za to uključuju povećanu elektrifikaciju vozila. Ovih dana sve se veći zahtjevi postavljaju na bateriju – do 150 električnih potrošača i sustav automatskog pokretanja i zaustavljanja u modernim automobilima zahtijevaju dovoljno snage. Stoga se preporučuje redovita provjera  baterije od strane specijalizirane radionice kako bi se otkrio prijeteći kvar baterije prije nego što dođe do konačnog kvara.

Ispravno ispitivanje stanja baterije od strane specijalističkih radionica

Osnovni principi:

Ispitivanje konvencionalne baterije

mokre ćelije: Mjerni uređaj koji može mjeriti samo stanje napunjenosti baterije prikladan je za ispitivanje  konvencionalne baterije automobila. U idealnom slučaju, napon otvorenog kruga od oko 12,8 V mjeri se multimetrom. Ako napon padne ispod 12,4 V, bateriju treba napuniti što je prije moguće. Kontinuirano nisko punjenje oštećuje bateriju zbog sulfatacije.

Budući da je glavno opterećenje na konvencionalnu starter bateriju posljedica procesa pokretanja i nakon punjenja od strane generatora nema daljnjeg pražnjenja, struja hladnog pokretanja je odlučujuća u ovom slučaju. Zbog starenja i trošenja kapacitet baterije za isporuku visokih struja postupno se smanjuje. Osim toga, što je niži naboj (određen mjerenjem napona otvorenog kruga), to je niža moguća struja koja se može isporučiti tijekom procesa pokretanja.

Testiranje start-stop baterije:

Pri testiranju start-stop baterije važno je ne samo stanje napunjenosti (poznato i kao "SOC"), već i zdravstveno stanje ("SOH") baterije.

Dok se SOC može jednostavno odrediti mjerenjem napona, potreban je složen postupak ispitivanja SOH-a kako bi se dala pouzdana izjava o stanju baterije. Između ostalog, određivanje SOH-a uzima u obzir sposobnost  hladnog pokretanja  (cca), preostali kapacitet (Ah) i prihvaćanje punjenja (CA).

Baš kao što se tehnologija vozila nastavila razvijati tijekom godina, baterije s novim tehnologijama kao što su AGM ili su se EFB također dalje razvijale. Za dobivanje pouzdanih rezultata ispitivanja, posebno u pogledu SOH-a, neophodno je koristiti moderne ispitne uređaje koji su prilagođeni novim tehnologijama baterija. Testiranje

baterije korak po korak:

(Imajte na umu informacije proizvođača uređaja.)

• Spojite ispitivač baterije na priključke baterije kako biste odredili stanje napunjenosti i unutarnji otpor. U načelu: Spojite crveni kabel na pozitivnu priključnicu i crni kabel na negativnu priključnicu. Redoslijed spajanja i odspajanja nije važan.
  Za spajanje uređaja za ispitivanje na bateriju koja se nalazi u prtljažniku ili prostoru za putnike, moraju se koristiti terminali baterije, a ne kontakti za pomoć pri pokretanju u prostoru motora, jer bi otpor kabela koji je ugrađen u vozilo utjecao na mjerenje.
• Za spajanje uređaja za ispitivanje na bateriju koja se nalazi u prtljažniku ili prostoru za putnike. Spojite priključke akumulatora na akumulatoru, a ne kontakte za pomoć pri pokretanju u odjeljku motora, jer će otpor kabela koji je ugrađen u vozilo utjecati na mjerenje.
• Podesite uređaj za testiranje na odgovarajuću vrstu baterije: starter bateriju, gel bateriju EFB ili AGM bateriju. Uređaj koristi drugačiji testni algoritam za svaku vrstu baterije, tako da bi pogrešna postavka proizvela pogrešnu vrijednost mjerenja. Osim toga, za neke ispitne uređaje važno je znati provodi li se ispitivanje na bateriji ugrađenoj u vozilo ili se nalazi izvan vozila.
• Unesite navedenu struju hladnog pokretanja za bateriju u uređaj, uključujući metodu mjerenja koja se koristi. Zajednički standardi su DIN, EN, IEC, JIS i SAE. Pojedinosti o standardu ispitivanja mogu se pronaći nakon pojedinosti o struji hladnog pokretanja na naljepnici baterije.
• Ispitni uređaj zatim automatski provodi ispitivanje i daje rezultat.

Ispravno tumačenje rezultata ispitivanja? Kako to učiniti!

Usput…

Da biste dobili ispravne rezultate prilikom mjerenja vodljivosti, potrošač kao što je prednje svjetlo treba uključiti neposredno prije mjerenja. Time se uklanja površinska napetost prije mjerenja. Vodič za ispitivanje

baterije  (preuzimanje PDF-a)