Kako pravilno pokrenuti skok

Pokrenite automobil – slijedite upute korak po korak!

Ispražnjena baterija često se može oživjeti pokretanjem. Samo trebate znati kako. Za asistenta, kao i za vozača pokvarenog vozila, stoga je korisno znati što učiniti u ovom slučaju. 

Prema statističkim podacima ADAC-a, do 46,2% svih kvarova uzrokovano je loše održavanim baterijama. Ako kapacitet baterije padne ispod kritične razine, ona ne može napajati električne komponente automobila dovoljnom snagom. Često, kao posljednje sredstvo, skok koji počinje uz pomoć kabela za spajanje može pokrenuti vozilo.

Prije svega: Pravi alati i pomagala

Dobra vijest za sve uključene: Za brzo pokretanje automobila s ispražnjenom baterijom, osim pomoćnog vozila s ispravnom baterijom, potreban je samo kabel za brzo pokretanje. Važno: Promjer kabela treba biti najmanje 16 mm. Za automobile s velikim motorima preporučuje se kabel za skok s poprečnim presjekom od 25 mm. Vozilo koje je pretrpjelo kvar mora biti opskrbljeno baterijom istog napona. Obično je napon većine vozila 12 volti. Samo nekoliko starih automobila radi s naponom od 6 volti. U svakom slučaju, pridržavajte se informacija u priručnicima za uporabu obaju vozila.

Pokretanje skoka – korak po korak

1. Priprema

Oba vozila moraju biti parkirana na ravnom tlu i osigurana. Pomoćno i pokvareno vozilo ne smiju se dodirivati, jer u suprotnom postoji opasnost od kratkog spoja. U mnogim novim vozilima baterija se više ne nalazi u motornom prostoru, ali se pozitivni i negativni terminali obično mogu brzo pronaći. Ako je potrebno, može biti korisno pogledati upute za uporabu. Motori oba vozila moraju biti isključeni.

Važno: Mnogi moderni automobili, u kojima se baterija ne nalazi ispod poklopca motora, imaju priključke za pokretanje motora, koji se moraju koristiti. U tom slučaju kabel za pokretanje  ne smije biti spojen izravno na bateriju.

2. Spajanje kabela za pokretanje skoka

Kabel za pokretanje skoka smiju držati samo izolirane plastične ručke.

Važno: Crveni kabel uvijek je spojen na pozitivnu priključnicu, a crni kabel na negativnu priključnicu. Prvo je stezaljka crvenog kabela spojena na pozitivni terminal pomoćnog vozila. Drugi kraj crvenog kabela spojen je na pozitivni terminal pokvarenog vozila. Zatim se crna stezaljka spaja na negativni terminal pomoćne baterije.

Važno: Ni u kojem slučaju drugi kraj crnog kabela ne smije biti spojen na negativni terminal, već na tijelo pokvarenog vozila. Za to je prikladna jaka, neobojena metalna komponenta u motornom prostoru vozila, na primjer blok motora. Ne preporučuje se izravno spajanje na negativni terminal pokvarenog vozila, jer to može uzrokovati iskrenje, što može oštetiti bateriju. U slučaju starih olovno-kiselinskih baterija, može doći čak i do bijega akumulatorske kiseline, što bi moglo ugroziti ljude u blizini. Postoji i rizik od zapaljenja vodika, pa je preporučljivo nositi zaštitne naočale.

3. Pokretanje vozila i odspajanje spojnog kabela

Važno: Prvo pokrenite motor pomoćnog vozila, a zatim motor pokvarenog vozila. Ako je pokretanje uspješno, u pokvarenom vozilu treba uključiti električni potrošač kao što su prednja svjetla ili grijač stražnjeg stakla. Time se izbjegavaju naponski udari prilikom odvajanja stezaljki od priključaka. Uklanjanje kabelskih stezaljki provodi se obrnutim redoslijedom. Preporučuje se dugo putovanje kako biste brzo napunili bateriju. Alternativa je spajanje baterije na punjač.

Usput…

Trebali biste posjetiti radionicu nakon svih slučajeva dubokog pražnjenja kako biste istražili  razlog neuspjeha. U slučaju baterije koja je slaba zbog starosti, pokretanje preskakanja je samo vrlo privremeno rješenje i problem se može ponoviti kod sljedećeg pokušaja pokretanja. Ako je veliki broj električnih potrošača bio razlog pražnjenja baterije koja je inače u redu, vrijedi posjetiti radionicu, jer je smanjenje snage zbog gubitka aktivnog materijala trajno.

4. Pokretanje skoka ne uspijeva – što sada?

Ako automobil ne upali ili se odmah zaustavi, trebali biste pričekati oko minutu prije sljedećeg pokušaja pokretanja skoka. Ako pokretanje preskakanja i dalje nije uspješno, uzrok je često oštećen ili neprikladan kabel za preskakanje. U tom slučaju, pokušaj s prikladnim ili netaknutim kabelom za skakanje moguće je rješenje. Pojačivači

5. pokretanja kao alternativa

Dobra alternativa konvencionalnim kabelima za spajanje je uporaba pojačivača pokretanja. Startni pojačivači su prijenosne litij-ionske baterije s integriranim kabelom za spajanje. Spajanje kabelskih stezaljki identično je spajanju jumper kabela. Važno: Čak i startni pojačivač brzo gubi kapacitet na zimskim temperaturama, tako da se startni pojačivač ne smije držati u automobilu na temperaturama ispod nule.

Zanimljivosti o akumulatorima

Načelo rada akumulatora

Baterija je električna elektrana automobila. Svoju snagu dobiva iz elektrokemijskog potencijala dviju galvanskih ćelija. Ako su anoda (negativni terminal) i katoda (pozitivni terminal) akumulatora automobila spojeni tako da tvore krug, mogu se upravljati električnim komponentama kao što su prednja svjetla i pokretač.

Razlozi za smanjene performanse automobilskih akumulatora

Zbog velikog broja električnih potrošača u modernim automobilima, automobilski akumulatori sada moraju isporučiti više energije nego prije. Baterije koje su prikladne za start-stop tehnologiju robusnije su od olovnih baterija starog tipa, ali čak i tako, u nekom trenutku dosežu kraj svog korisnog vijeka trajanja. Osim toga, sve automobilske baterije pate od učinka samopražnjenja, tako da biste trebali osigurati da su svi električni potrošači stvarno isključeni ili isključeni za dugo vrijeme mirovanja. Ako se stanje baterije ne provjerava u redovitim intervalima, postoji rizik od kvara u pogrešno vrijeme.

Možete pročitati o mogućim razlozima zbog kojih automobil neće upaliti.

Kako održavati akumulator u dobrom stanju

Preporučuje se provjera akumulatora tijekom uobičajenog servisa. To omogućuje otkrivanje loših performansi i oštećenja u ranoj fazi. Pouzdanost i vijek trajanja baterije mogu se povećati redovitim punjenjem baterije punjačem tijekom zime.

Važno: Potrebno je izbjegavat duboko pražnjenje, ao i vlagu i prljavštinu, što može uzrokovati curenje struje, što može rezultirati postupnim pražnjenjem baterije.

Kako pravilno održavati akumulatore automobila.