Punjenje akumulatora

Sigurno punjenje akumulatora

Punjenje akumulatora? Je li to zaista potrebno? Ako da, koliko često i koliko dugo? Nisu li moderne baterije bez održavanja? Mnogi su vozači postavili ova ili slična pitanja. Prvo: alternator obično treba adekvatno napuniti bateriju u svakodnevnoj uporabi. Međutim, postoje situacije u kojima punjenje i druga njega mogu pozitivno utjecati na vijek trajanja akumulatora. Na primjer, to je preporučljivo za uporabu konvencionalnih olovnih baterija u kombinaciji s kratkim putovanjima, posebno u hladnom vremenu. Isto vrijedi i ako vozilo duže vrijeme stoji u garaži.

Moderne baterije koje ne zahtijevaju održavanje imaju prednost da ih više nije potrebno puniti destiliranom vodom. Kako bi akumulator automobila bio pouzdan, uporaba punjača akumulatora može osigurati dobru razinu napunjenosti. Održavanje i punjenje

baterije – što treba napomenuti

Važno: oprez je neophodan pri rukovanju olovnim akumulatorima. Uz nepravilno rukovanje, elektrolit u starter bateriji može pobjeći ili prskati. Prekomjerno punjenje može proizvesti eksplozivni vodik. Ako starije vozilo nije opremljeno baterijom koja ne zahtijeva održavanje, preporučuje se posjet radionici.

Važno: Bez obzira na to, zaštitne naočale i rukavice treba nositi prilikom servisiranja, uklanjanja ili ugradnje baterije. Kako bi se spriječili kratki spojevi, neophodno je izbjegavati spajanje priključaka kontaktom s metalnim ili vodljivim materijalima, jer u suprotnom postoji opasnost od strujnog udara ili fizičkih ozljeda.

Međutim, uz pravilno i pažljivo rukovanje, svi vozači mogu sami puniti bateriju.

Prije svega: Priprema prije početka punjenja

Punjenje baterije u vozilu jednostavnije je i poželjno iz sigurnosnih razloga, iako to nije uvijek moguće. Ako nema garaže ili priključka za električnu energiju, često nema alternative punjenju baterije izvan vozila. Osigurajte dobru ventilaciju prilikom punjenja u zatvorenim prostorima. Ako se baterija izvadi iz odjeljka motora radi punjenja, druga osoba trebala bi pomoći u podizanju velikih baterija zbog velike težine.

Važno: S olovno-kiselinskim baterijama mora se očekivati stvaranje eksplozivnog vodika i otpuštanje plina tijekom punjenja. U ekstremnim slučajevima, visoka koncentracija vodika može rezultirati eksplozijom s ozbiljnim ozljedama i oštećenjem. Također treba zabilježiti

nedostatke baterije. Kiselina može curiti iz oštećenih baterija. Fizički kontakt s kiselinom akumulatora može uzrokovati ozbiljne opekline. Pogođeno područje mora se temeljito isprati čistom vodom i odmah se posavjetovati s liječnikom. Punjenje akumulatora u

automobilu – korak po korak

1. odspojite spojne kabele
   Važno: Kabel koji je spojen na negativnu priključnicu mora se prvo odspojiti. Time se sprječava kratki spoj između pozitivnog priključka i uzemljenja. Zatim odspojite crveni kabel koji je spojen na pozitivnu priključnicu.
2. Provjerite stanje baterije
   Za olovno-kiselinske baterije koje nisu bez održavanja, preporučujemo da posjetite radionicu. Ni u kojem slučaju ne biste trebali sami provjeravati razinu kisele vode.
   S baterijama koje ne zahtijevaju održavanje, provjera elektrolita nije potrebna. Ovdje je potrebno očistiti samo prljavštinu iz ventilacijskih cijevi.
   Bez obzira na razlog punjenja (na primjer, u slučaju prazne baterije, dugog vremena mirovanja, kratkih putovanja), preporučljivo je povremeno provesti ispitivanje baterije u radionici. To je jedini način da osigurate da će vaš automobil uvijek upaliti. Prema njemačkom ADAC-u, više od 46 posto svih kvarova uzrokovano je loše održavanim baterijama.
3. Počnite puniti
   Važno: Ako bateriju morate izvaditi iz automobila radi punjenja, morate paziti da je držite u uspravnom položaju prilikom podizanja i nošenja. Ako se baterija puni u vozilu, svi potrošači električne energije moraju biti isključeni prije spajanja punjača.
   Važno: Punjač mora biti spojen na bateriju prije nego što se spoji na napajanje. Za spajanje punjača na bateriju prvo pričvrstite crveni kabel na pozitivnu priključnicu baterije. Zatim spojite crni kabel na negativnu priključnicu.
   Važno: Sljedeći postupak ovisi o vrsti baterije. Kako bi odabrao ispravan način rada, korisnik treba slijediti informacije u uputama za uporabu uređaja za punjenje.
4. Završetak postupka punjenja
   Nakon završetka postupka punjenja, punjač se prvo odspoji s napajanja prije nego što se kabeli odspoje s baterije. Prilikom ugradnje baterije u vozilo, crveni kabel prvo mora biti spojen na pozitivnu priključnicu. Zatim se crni negativni kabel spaja na negativni priključak.
5. Posebne značajke start-start-stop vozila
   Punjenje baterije EFB ili AGM tehnologije je identično, međutim, potrebno je voditi računa da je uređaj prikladan za baterije s tehnologijom start-stop. U tom slučaju treba slijediti informacije u uputama za uporabu.

Zanimljivosti o punjačima i vremenu punjenja

Mnogi visokokvalitetni punjači kompatibilni su s različitim vrstama baterija i automatski se isključuju po završetku punjenja. Inteligentni punjači postupno se isključuju kako se razina napunjenosti povećava i automatski ograničavaju struju. Na taj se način može osigurati dobra razina napunjenosti čak i s dugim vremenom mirovanja i niskim vanjskim temperaturama. U slučaju nedoumica, pogledajte opis uporabe od strane proizvođača uređaja. Pravilna i redovita uporaba punjača baterija stoga može povećati pouzdanost i vijek trajanja baterije.

Iako ne postoji rizik od prekomjernog punjenja uz uporabu visokokvalitetnog punjača, baterija ne smije ostati spojena na punjač dulje od 24 sata. Punjenje se obično postiže punjenjem preko noći.

U načinu održavanja, baterije se mogu držati na visokoj razini napunjenosti čak i s dugim vremenom mirovanja vozila. Čak i nakon dubokog pražnjenja, neki punjači omogućuju barem djelomično obnavljanje baterije.

Važno: Iako spajanje i rad punjača nije komplicirano, treba napomenuti nekoliko točaka. Punjenje akumulatora automobila razlikuje se u nekoliko aspekata od punjenja konvencionalnog akumulatora. Upute za uporabu punjača sadrže sve potrebne informacije.