Cum afectează căldura de vară bateria
Cluburile auto conduc majoritatea serviciilor legate de baterii în timpul primului îngheț și în timpul primelor zile reci de iarnă. Urcați în mașină, rotiți cheia de contact și apoi nu se întâmplă nimic pentru un timp. Diagnosticul: Baterie descărcată. Diagnosticul este corect în marea majoritate a cazurilor. Cu toate acestea, trebuie să știți că nu prima noapte rece a fost cea care a scos bateria din funcțiune, ci mai ales verile fierbinți de dinainte.
Asta este motivul pentru care o baterie îmbătrânește
Când o baterie ajunge la sfârșitul duratei sale de viață, aceasta este o combinație de diferite grade de uzură și îmbătrânire. Uzura și îmbătrânirea calendaristică sunt două efecte diferite care pot fi explicate foarte clar dacă ne uităm la anvelopele auto.
Uzura apare atunci când un vehicul se află pe drum. Stilul de condus, adică modul în care este utilizată anvelopa, are, de asemenea, o influență asupra uzurii. Pe de altă parte, îmbătrânirea calendaristică apare și atunci când vehiculul nu este mișcat sau anvelopa este pur și simplu în stoc. Și aici, materialul devine fragil la un moment dat și anvelopa îmbătrânește.
La fel cum stilul de condus influențează uzura, condițiile de mediu externe influențează îmbătrânirea calendarului.
Pentru o anvelopă, acest lucru este destul de evident. Ce înseamnă acest lucru pentru baterie va fi explicat pe scurt în cele ce urmează.
Uzura și ruperea bateriei:
Uzirea este cauzată de utilizarea bateriei. Dacă bateria este utilizată frecvent și intensiv, aceasta se va uza mai repede decât o baterie utilizată rar și rar.
Împotriva presupunerii comune, nu atât numărul de porniri ale motorului cauzează uzura bateriei, ci mai degrabă numărul de cicluri de încărcare și descărcare (durata de viață a ciclului) și profunzimea acestor cicluri (profunzimea descărcării).
Uzul și uzura pot fi contracarate cu tehnologia corectă a bateriei. De exemplu, dacă clientul dvs. are un vehicul cu funcție start-stop, cu siguranță este necesară o tehnologie AGM sau EFB. O baterie SLI convențională nu este proiectată pentru aceste aplicații și, prin urmare, se uzează destul de repede.
Vârsta calendaristică a bateriei:
Pentru o baterie a unei mașini clasice, care este utilizată rar și este parcată în cea mai mare parte a timpului, uzura nu este, de obicei, foarte mare. În acest caz, efectul îmbătrânirii calendaristice este mai probabil să devină evident.
Pentru a explica efectele îmbătrânirii calendaristice, ar trebui să pătrundem în profunzimea chimiei bateriei plumb-acid. Dar asta ar însemna să mergem mult prea departe în acest moment. De aceea, vom limita acest subiect la un singur factor important: temperatura. Procesele chimice din baterie depind în mare măsură de temperatură.
Ca regulă generală, se poate spune că reactivitatea chimică se dublează la fiecare creștere a temperaturii cu 10 Kelvin. Acest lucru duce la o creștere exponențială a reactivității. De fapt, acest efect este utilizat pentru a accelera testele de laborator prin efectuarea lor la temperaturi ridicate.
Și aici ne întoarcem la începutul acestui articol, și anume că temperaturile ridicate din timpul verii accelerează îmbătrânirea calorifică și deteriorează bateria.
Coroziunea grilei scurtează durata de viață a bateriei
Grila din interiorul bateriei îndeplinește două funcții esențiale pentru buna funcționare a bateriei. În primul rând, conduce fluxul de curent de la suprafața plăcii la conectorii plăcii. Și în al doilea rând, placa oferă structura de susținere pentru masa activă a plăcii.
Unul dintre cele mai importante aspecte în ceea ce privește îmbătrânirea indusă de temperatură este așa-numita coroziune a rețelei. La fel ca rugina din panourile caroseriei, coroziunea grilei duce, de asemenea, la descompunerea aliajului de plumb.
Ilustrările de mai jos prezintă imagini originale ale grilei dintr-un test de teren efectuat de colegii noștri americani în Las Vegas. Clima din Las Vegas este una deșertică, cu veri lungi și fierbinți și, prin urmare, ideală pentru un test de teren destinat îmbătrânirii.
Aceste imagini arată foarte clar ce înseamnă coroziunea grilei și, de asemenea, de ce grila noastră VARTA PowerFrame este unul dintre factorii cheie pentru o durată lungă de viață a bateriei.
Grila are două sarcini, așa cum am menționat mai sus. Acesta facilitează conducerea curentului în interiorul electrodului și formează scheletul mecanic al masei active. Faptul că ambele se înrăutățesc din ce în ce mai mult odată cu creșterea coroziunii rețelei este foarte evident.
Coroziunea rețelei scurtează durata de viață a bateriei
Știm acum că temperaturile ridicate din timpul verii cauzează deteriorarea bateriei. Cu toate acestea, statisticile arată foarte clar că cele mai multe defecțiuni ale bateriilor au loc iarna. Care este legătura? De asemenea, în acest caz, temperatura este din nou foarte importantă.
Așa cum am menționat deja la subiectul îmbătrânirii, reactivitatea chimiei din interiorul bateriei depinde puternic de temperatură. Dacă citim curba (link auf das Bild “graph influence of temperature.png” weiter oben im Artikel einfügen) invers, vedem că, cu cât temperatura este mai scăzută, cu atât chimia din interiorul bateriei devine mai lentă. Aceasta înseamnă că, într-o zi de iarnă, bateria nu poate oferi aceeași performanță ca într-o zi caldă de vară. Astfel, este posibil ca mașina să pornească fără probleme la 20°C, dar să nu se întâmple nimic la 0°C.
“Bateriile mor vara, dar numai iarna ne dăm seama că am pariat pe un cal mort.”
U. Germann – CLARIOS Technical Training Manager
Testăm ca clienții dumneavoastră să rămână pe drum
După cum știți, cu VARTA obțineți "Originalul", adică baterii de calitate OEM. În calitate de partener al OEM-urilor, dezvoltăm și testăm constant bateriile noastre pentru a ne asigura că oferim întotdeauna cel mai bun produs. Testele nu se limitează la testele de laborator, ci însoțim în mod regulat și testele de teren. Numai în acest fel putem testa bateriile noastre în "viața reală" și în interacțiune cu întregul sistem electric al vehiculului.
Doar recent, am finalizat un test de teren de 12 luni cu unul dintre clienții noștri OEM. Similar testului PowerFrame din Las Vegas, am mers în deșert și am ajuns în Dubai.
În acest test am echipat o flotă de taxiuri cu baterii diferite. Deoarece un litru de benzină costă doar aproximativ 40 de cenți în Dubai, Start-Stop nu joacă încă un rol major acolo. Cu toate acestea, clima caldă și funcționarea excesivă a taxiurilor fac ca bateriile să cedeze după doar câteva luni. Pe scurt, condițiile ideale pentru un test pe teren.
Din moment ce vehiculele nu aveau funcția Start-Stop la bord, toate vehiculele au fost echipate cu baterii SLI convenționale de la producători diferiți. Pentru comparație, am echipat un număr de vehicule cu VARTA AGM pentru a arăta că tehnologia AGM oferă multe avantaje și în afara Start-Stop.
Un total de 60 de vehicule identice au fost echipate cu diferite baterii și înregistratoare de date. Rezultatul: Fără excepție, toate bateriile SLI au cedat după aproximativ 5-6 luni. Flota de comparație echipată cu baterii AGM a rămas mobilă până la sfârșitul testului, fără nicio înlocuire a bateriei.
Fapte cheie ale testului
Statistica utilizării vehiculului
- 19 ore de condus în medie pe zi
- 14,000 km parcurși pe lună
- 300 de porniri ale motorului pe lună
Statistica utilizării bateriei
- În 80% din funcționare temperatura bateriei a fost mai mare de 60°C. Temperatura maximă a fost de până la 75°C
- Toate bateriile AGM returnate aveau o capacitate rămasă bună, de peste 75% din valoarea inițială.
“Acest test efectuat în strânsă colaborare cu unul dintre partenerii noștri OE arată încă o dată cât de superioară este tehnologia AGM modernă când vine vorba de durata de viață și performanța bateriei.”
M. Hoh – CLARIOS Senior Manager Vehicle Expertise
Concluzie
După citirea acestui articol, acum știm că temperaturile ridicate din timpul verii sunt cele care provoacă deteriorarea bateriei.
Când o baterie ajunge la sfârșitul duratei sale de viață, este vorba de o combinație a diferitelor grade de uzură și îmbătrânire.
Uzura este cauzată de utilizarea bateriei. Dacă bateria este utilizată frecvent și extensiv, aceasta se va uza mai repede decât o baterie care este utilizată rar și rar.
Vârsta calandrică este foarte mult influențată de temperatură, deoarece efectele chimice, inclusiv efectele secundare nedorite, depind puternic de temperatură. Unul dintre cele mai importante aspecte în ceea ce privește îmbătrânirea indusă de temperatură este așa-numita coroziune a grilei, care duce la descompunerea aliajului de plumb.
Grila are două sarcini, în primul rând de a facilita conducerea curentului în interiorul plăcii și în al doilea rând de a fi scheletul mecanic pentru masa activă. Ambele se înrăutățesc odată cu creșterea coroziunii rețelei. Testele noastre pe teren în condiții de climă caldă au demonstrat încă o dată că tehnologia AGM s-a dovedit a vă oferi liniște sufletească, indiferent dacă este vorba despre un vehicul cu sau fără funcție start-stop.
Bateriile mor vara, dar numai iarna ne dăm seama că cele mai bune zile ale bateriei au trecut. Prin urmare, vă recomandăm să testați fiecare baterie atunci când un vehicul ajunge la atelierul dumneavoastră. În acest fel, vă puteți informa clienții într-un stadiu incipient despre o viitoare defecțiune a bateriei și le puteți recomanda o înlocuire preventivă.
Găsiți un atelier de încredere
Lucrați cu baterii?
Îți aprofundează-ți cunoștințele
-
Construcția bateriilor pentru camioane VARTA ProMotive EFBUn element de amestecare patentat asigură că nu se poate produce stratificarea acidului în bateria noastră ProMotive EFB. Citiți articolul nostru acum pentru a afla exact cum funcționează acest lucru și ce avantaje aduce.
-
Importanța acceptării încărcării bateriilor de camioaneBateriile cu curent de pornire ridicat (CAA) și capacitate suficientă (C20) garantează funcționarea fiabilă a flotei. Noi vă spunem de ce.
-
Sfaturi privind bateriile pentru sezonul de agrementPregătiți-vă pentru călătorie. Descoperiți sfaturi și trucuri utile pentru ca bateria dvs. de agrement să aibă cel mai bun început de sezon.
Ai o întrebare?
-
Utilizați Instrumentul de căutare al bateriilorr VARTA pentru a găsi produsul de baterie care se potrivește vehiculului dumneavoastră.
-
Echipa VARTA va furniza conținut
-
Echipa VARTA va furniza conținut