Specijalni start-stop akumulatori

Zašto mi je potreban poseban akumulator za automatski start-stop sistem?

Svaki proces pokretanja povezan je sa velikom količinom energije iz akumulatora. Akumulator mora biti u veoma dobrom stanju za pouzdano napajanje visokom početnom strujom. Pogotovo kod savremenih vozila sa automatskim start-stop sistemima, motor se isključuje nekoliko puta tokom putovanja. Tokom ovih faza akumulator nastavlja da snabdeva sve električne potrošače energijom. Konvencionalan starter akumulator (SLI) nije dizajniran za ovaj izlaz punjenja (tj. kontinuirano pražnjenje i punjenje).

Samo akumulator sa start-stop tehnologijom može da se nosi sa ovim zahtevima i izdrži naprezanje.

Generator puni starter akumulator tokom vožnje

U automobilu koji nije opremljen automatskim start-stop sistemom, proces pokretanja je obično jednokratan događaj. Tokom vožnje, generator napaja električne potrošače kao što su zabavni sistem i navigacioni uređaj, tako da ako generator radi, nema pražnjenja akumulatora startera tokom putovanja.

Akumulator start-stop ima dvostruko punjenje

Kućište je drugačije za automobile sa start-stop tehnologijom. Tokom putovanja kroz grad, akumulator se podvrgava nizu perioda pokretanja i zaustavljanja. Ako automobil stoji na semaforu sa zaustavljenim motorom, električnim potrošačima kao što su svetla, brisači vetrobranskog stakla, radio ili displeji i dalje je potrebna struja. Opterećenje se povećava kontinuiranim pražnjenjem i punjenjem.

Konkretno, kratka putovanja predstavljaju izazov za akumulator. Posebno sa starim akumulatorima i zimi, prihvatanje punjenja akumulatora se smanjuje, tako da nije uvek obezbeđeno adekvatno punjenje tokom kratkih putovanja. To može dovesti do postepenog pražnjenja akumulatora, tako da u nekom trenutku akumulator više nema dovoljno energije za pokretanje motora. Zahvaljujući posebnoj tehnologiji, unutrašnji otpor AGM akumulatora ostaje znatno niži od otpora konvencionalnih akumulatora tokom čitavog njihovog životnog veka, tako da se tokom dužeg perioda obezbeđuje i prihvatanje dovoljne napunjenosti, a AGM akumulatorima se mogu bolje upravljati kratka putovanja sa mnogim start-stop fazama.

Tri prednosti AGM akumulatora

Odlične karakteristike hladnog startovanja

AGM akumulatori imaju veliku struju hladnog startovanja. Snažno pokreću starter motor i smanjuju njegovo vreme rada. Zahvaljujući stabilnosti ciklusa AGM akumulatora, motor se može isključiti i ponovo pokrenuti nekoliko puta u kratkim intervalima, bez rizika od poteškoća prilikom ponovnog pokretanja.

Uravnoteženo stanje napunjenosti

Kod savremenih vozila, AGM akumulator ne puni samo generator, već ga napaja i sistem za rekuperaciju energije kočenja. Normalni starter akumulatori moraju biti trajno potpuno napunjeni i stoga ne mogu apsorbovati energiju koja se generiše rekuperacijom. AGM akumulatori se mogu koristiti u delimičnom opsegu punjenja i stoga obezbeđuju dovoljan "dodatni" kapacitet za skladištenje energije koja se generiše pri kočenju.

Visoki

kapacitet rezerve Visoki kapacitet rezerve obezbeđuje napajanje za sve vrste električnih komponenti. Stabilnost ciklusa AGM tehnologije obezbeđuje napajanje komponenti uz istovremeno obezbeđivanje velike početne snage. Čak i ako akumulator nije potpuno napunjen, jer se, na primer, elektronski asistenti i potrošači koji obezbeđuju udobnost snabdevaju tokom zaustavljanja, ili je generator privremeno odvojen kako bi se smanjilo opterećenje motora.

Zanimljive činjenice o start-stop tehnologiji

Start-stop sistemi zahtevaju akumulator sa savremenom tehnologijom, jer normalni starter akumulatori nisu dizajnirane da zadovolje veće zahteve ovih vozila.

Arhitektura električnog sistema u savremenim vozilima zahteva kompatibilnu akumulatorsku tehnologiju kako bi ispravno i pouzdano funkcionisali. Iz tog razloga, u mnogim vozilima, novi akumulatori moraju biti "registrovani" – Sistem za upravljanje akumulatorima (BMS) mora znati koja vrsta akumulatora ugrađena u vozilo kako bi se iskoristio njen puni potencijal. Ako je u vozilo ugrađen poseban akumulator nije pravilno registrovana, to može dovesti do prevremenog kvara akumulatora i drugog kvara.

Iz tog razloga, samo EFB ili AGM akumulatore treba ugraditi u vozila sa sistemima automatskog zaustavljanja i pokretanja. Ako je AGM akumulator već ugrađen u vozilo, uvek se mora zameniti drugim AGM akumulatorom.