Važnost prihvatanja punjenja akumulatora kamiona

Savremenim hotelijerskim funkcijama

je potrebna snaga Kamionske baterije su već neko vreme izložene većim zahtevima. U prošlosti su se uglavnom koristili za pokretanje i generator ih je napunio tokom vožnje. Ova situacija se značajno promenila u protekloj deceniji. Velika količina elektronske opreme koja pomaže u bezbednosti, životnoj sredini i udobnosti vozača doprinosi povećanom opterećenju akumulatora kamiona. Kao i ovo: Lojalnost vozača postaje sve važnija, jer se operateri voznog parka suočavaju sa manjkom od 35.000 vozača kamiona. Kompanije ne mogu sebi da priušte uštedu sa opremom ako ne žele da izgube vozače od svojih konkurenata. Veliki broj potrošača u kamionu utiče na zahteve operatera voznog parka za akumulatore. Akumulator kamiona je komponenta koja je previše važna da bi se zanemarila.

Vreme punjenja se smanjuje, ali zahtevi za snagom rastu

Kada je motor isključen, akumulator se prazni brže i dublje zbog velikog broja električnih potrošača. Stoga se mora puniti većom strujom i češće. Iako se akumulator puni generatorom tokom vožnje, on mora da deli veliki deo snage koju generator napaja sa električnim potrošačima. Ako svetlo, frižider i radio moraju biti isporučeni u viljuškaru, količina energije za punjenje akumulatora se smanjuje.

Mnogi moderni kamioni opremljeni su funkcijama koje pomažu u uštedi goriva i poboljšanju efikasnosti. Oko 35% ukupnih troškova voznog parka proizlazi iz potrošnje goriva. Da bi se poboljšala efikasnost goriva, vožnja nizbrdo i kočenje se koriste za punjenje akumulatora. S druge strane, kada se kreće uzbrdo i ubrzava motor treba da radi sa najvećom mogućom efikasnošću. To se postiže razdvajanjem alternatora, što se naziva pasivnim pojačanjem. Prilikom vožnje u praznom hodu, funkcija jedrenja isključuje motor i odvaja ga od pogonskog sklopa. To ne znači samo da je vreme koje je na raspolaganju za punjenje akumulatora smanjeno, već i da u ovim fazama akumulatora mora da snabdeva sve električne potrošače. Prihvatanje

punjenja – kritičan faktor za starije akumulatore

Kod starijih akumulatora, prihvatanje punjenja je često inhibirano. Suštinski razlog postepenog pogoršanja prihvatanja naelektrisanja je sulfatiranje, koje smanjuje aktivnu površinu ploča u akumulatorskim ćelijama. Stoga uobičajeno vreme vožnje viljuškara više nije dovoljno da se osigura potpuno punjenje akumulatora. Međutim, tokom narednih nekoliko noćenja, baterija bi ponovo trebalo da obezbedi dovoljno energije za osvetljenje, frižider i aparat za kafu. Prevremeni kvar komforne funkcije kao što je TV ili kuvalo za vodu može biti samo dosadan, ali ako viljuškar ne krene sledećeg jutra, to često ima negativne posledice po raspored i kupce.

Sa bezbedne strane sa VARTA^® akumulatorima

Inovativne karakteristike nove generacije VARTA^® akumulatora za kamione dizajnirani su da zadovolje povećane zahteve u modernom kamionu i obezbede trajno visok nivo napunjenosti. Sa patentiranom PowerFrame^® tehnologijom i upotrebom separatora staklenog flisa u VARTA^® AGM akumulatorima, operateri voznog parka su u idealnom položaju da se nose sa povećanom potražnjom za električnom energijom u svakodnevnoj logistici. U VARTA^® EFB akumulatoru, patentirani element za mešanje obezbeđuje prihvatanje visokog punjenja i dug radni vek.