Šta je ciklus punjenja i zašto ih je sve više?

Ako se polovina napunjenosti akumulatora isprazni, a zatim ponovo napuni, to se naziva ciklusom punjenja od 50%. Ako je akumulator potpuno ispražnjen, a zatim ponovo napunjen, ovo je ciklus punjenja od 100%. Uvek treba izbegavati potpuno pražnjenje akumulatora, jer to značajno skraćuje vek trajanja akumulatora i takođe nema dovoljno energije za pokretanje motora. Međutim: U mnogim voznim parkovima sada se može videti da se akumulatori kamiona moraju nositi sa češćim i dubljim pražnjenjima nego što je to ranije bio slučaj. Zašto se broj ciklusa punjenja povećava i kako to utiče na životni vek akumulatora?

Rukovodioci voznog parka su pod pritiskom

Postoji definitivna veza između ciklusa punjenja i ciklusa tereta i robe. Za savremene industrijske zemlje dugoročni drumski saobraćaj je važna osnova za bogatstvo i rast. Ekonomija se nastavlja kretati samo kontinuiranim isporukama kompanijama i trgovcima. Zahtevi preduzeća i potrošača su se povećali. Narudžbine koje se pošalju danas moraju biti dostavljene sutra. Sa stanovišta menadžera voznog parka, izazovi se takođe povećavaju. Dugi niz godina drumski transport robe je bio izložen velikom pritisku na troškove. Održiva dobit se može postići samo efikasnim planiranjem ruta i kratkim intervalima. Pod ovim uslovima, vozačka kabina u kamionu se češće koristi kao hotel za vozača. Istovremeno, dugoročni trend prema „kotrljajućim skladištima“ omogućava malo prostora za optimalno održavanje vozila.

Kamioni sa funkcijom hoteliranja pružaju udobnost

Ako su kamioni opremljeni modernim funkcijama udobnosti, zadovoljstvo vozača i lojalnost se povećavaju. Toga su svesne i kompanije, tako da su savremeni kamioni kao mali mobilni hoteli. TV, aparati za kafu i frižider za parkiranje čine duži boravak u kabini prijatnijim. Međutim, veliki broj električnih potrošača takođe prazni akumulator. Gotovo kontinuirana upotreba akumulatora rezultira povećanim habanjem. Slično automobilskim gumama, koje se brže troše u taksiju koji se koristi danju i noću nego na privatnom automobilu, kamionski akumulator takođe izložena većem naprezanju. To ponekad ostavlja utisak da su savremeni akumulatori lošijeg kvaliteta nego što su bile. Stvarni razlog za veće habanje i kraći vek trajanja je intenzivnija upotreba akumulatora kamiona.

VARTA^® – Profesionalci za kamionske akumulatore 

U kompaniji VARTA^® Automotive prepoznali smo izazove i zajedno sa vodećim proizvođačima komercijalnih vozila razvili smo novu generaciju EFB akumulatora AGM i akumulatora. Ovim inovativnim tehnologijama obezbeđujemo da, uprkos povećanim zahtevima, održavanje akumulatora za kamione ostane što je manje moguće. Na taj način vaš vozni park takođe može pouzdano da se snabdeva električnom energijom u budućnosti.