Start-stopp batteribyte

Vilket är det bästa ersättningsbatteriet för automatiska start-stopp-system?

Energiförbrukningen i moderna fordon ökar och det ökande antalet elektroniska komponenter och komfortsystem innebär en stor belastning på batteriet. Dessutom har lagkrav på att minska CO2-utsläppen tvingat tillverkarna att införa automatiska start-stopp-system.

Endast högpresterande bilbatterier som EFB- eller AGM-batterier kan klara dessa ökade krav och ge en stabil strömförsörjning i fordonet. Ett batteri för ett start-stopp-system kan endast bytas ut mot ett batteri av samma typ. När det gäller ett EFB-batteri kan det vara lämpligt att uppgradera till ett AGM-batteri. Under vissa omständigheter kan dock ett AGM-batteri vara lämpligt för fordon utan start-stopp-teknik.

Med VARTA Battery Finder kan du snabbt hitta rätt batteri.

Nedan har vi sammanfattat de olika batteriteknikerna och de rätta ersättningsbatterierna, samt varför en uppgradering kan löna sig.

Bilbatteriteknik

Konventionella startbatterier

Konventionella blybatterier är beprövade och testade produkter, som har visat sig fungera i miljontals fordon i årtionden. Numera är nästan alla batterier underhållsfria. Utöver en regelbunden kontroll av din verkstad för att upptäcka ett överhängande fel behövs inget annat underhåll. Om ett äldre batteri inte är underhållsfritt får det endast servas av specialister.

Med god skötsel kan ett blybatteri hålla i många år och de används fortfarande i stor utsträckning i fordon utan start-stopp-system och med ett måttligt antal elektriska komponenter.

EFB-batterier

EFB-batterier är versioner med högre prestanda av konventionella startbatterier.

Tack vare de förbättringar som omger plattorna med en polyesterväv och en förbättrad formulering av det aktiva materialet kan dessa användas mer effektivt. Detta resulterar också i en långsammare ökning av batteriets inre motstånd under dess livslängd än vad som är fallet med ett konventionellt batteri. EFB-batterier används ofta i fordon med start-stopp-system, vanligtvis utan återvinning av bromsenergi.

AGM-batterier

AGM-batterier övertygar med sin höga prestanda och hållbarhet. I ett AGM-batteri absorberar glasfibermattan som används som separator elektrolyten, vilket gör det omöjligt för batterisyran att läcka ut. AGM-batteriernas plattor är installerade med en definierad kompression. Detta säkerställer en optimal anslutning mellan syran och plattorna under batteriets hela livslängd. Dessutom förhindrar kompressionen förlust av aktivt material och gör batteriet särskilt robust för krävande tillämpningar.

AGM-batterier används i fordon med avancerade automatiska start-stoppsystem och återvinning av bromsenergi.

Byt endast ut ett EFB-batteri mot ett EFB- eller AGM-batteri

Startbatterier medAGM- eller EFB-teknikär utformade för att uppfylla kraven i fordon med start-stoppsystem. Vanliga bilbatterier klarar inte av de höga krav som uppstår på grund av urladdningen under stoppfaserna.Om du byter till ett vanligt batteri istället för ett AGM- eller EFB-batteri försämras batteriet snabbt och ett haveri är oundvikligt.För optimal funktion måste du använda ett batteri som är kompatibelt med bilens batterihanteringssystem. En uppgradering från ett EFB- till ett AGM-batteri är möjlig och ökar effektiviteten hos det automatiska start-stopp-systemet och resulterar i en mer effektiv bränsleförbrukning.

En bil med AGM-batteri behöver och AGM-batteri

Bilar med automatiska start-stopp-system och energiåtervinning ställer höga krav på batteriet. Ett AGM-batteri klarar även det stora antalet cykler som orsakas av det automatiska start-stopp-systemet och är även lämpligt för laddning med regenerativ bromsenergi.

Ett EFB-batteri används vanligtvis med en högre laddningsnivå så att lagring av energi från återhämtning inte är möjlig, eller endast är möjlig i begränsad omfattning. Ett kraftfullt AGM-batteri med OEM-kvalitet garanterar hög tillförlitlighet och bättre körupplevelse.

När lönar det sig att uppgradera?

AGM-batterier stillar hungern efter energi

Moderna kompakta och medelstora bilar är ofta utrustade med många elektroniska hjälpmedel och komfortfunktioner som uppvärmda säten eller speglar. Utöver dessa finns komponenter som navigationssystem och centrallås, som ofta är standardutrustning även i små bilar. Fordon i premiumklassen, SUV:ar och sportbilar är utrustade med ännu fler elektriska komponenter, som batteriet måste försörja i alla körsituationer och i alla väder. I sådana fall kan det vara värt att uppgradera till ett AGM-batteri, även för fordon utan automatisk stopp-start-teknik, för att säkerställa ökad tillförlitlighet.

Säsongsbunden fordonsanvändning

Många cabrioleter, veteranbilar och andrabilar används ofta bara på sommaren och läggs i malpåse under flera månader på vintern. Under denna period laddas inte batteriet av generatorn, så det är lämpligt att upprätthålla laddningen med en kompatibel batteriladdare. En AGM kan laddas mycket bättre och ger tillräcklig kapacitet under längre tid, eftersom syraskiktning och sulfatering är mindre benägna att sulfatera på grund av den bundna elektrolyten. På så sätt får du en bra start på säsongen.

Uppgradering quick-check

• Har fordonet omfattande elektronisk utrustning?
• Är fordonet utrustat med ytterligare, eftermonterade elektroniska enheter?
• Laddas enheter, t.ex. mobiltelefoner, ofta i fordonet?
• Kör du ofta under extrema väderförhållanden?
• Kör du ofta korta sträckor eller befinner du dig ofta i trafikköer?
• Skulle du vara beredd att betala mer för en produkt med bättre långsiktig nytta (livslängd)?

Om du har svarat "ja" på någon av dessa frågor rekommenderas en uppgradering till ett AGM-batteri.

Läs mer om närdet lönar sig att byta till ett AGM-batteri, även utan start-stopp-system.