Baterías de 12 voltios en coches eléctricos

El papel de las baterías de 12 voltios en los vehículos eléctricos

¿Te has preguntado alguna vez qué ocurre cuando la batería de iones de litio de un vehículo eléctrico o híbrido eléctrico moderno deja de funcionar? Mire bajo el capó y encontrará la respuesta. Junto a la batería de tracción de iones de litio de alto voltaje puede encontrar una segunda: Una batería de 12 voltios que actúa como una segunda fuente de energía para garantizar el funcionamiento ininterrumpido de los sistemas críticos de seguridad, en caso de fallo de la batería de tracción, pero también de las principales descargas como el sistema de cierre centralizado.

Los conductores de automóviles hoy en día encuentran que cada vez más funciones de confort y seguridad como el asistente de carril, el asistente frontal o la protección proactiva de los ocupantes son gestionados por sistemas inteligentes a bordo. Lo mismo ocurre con la mayoría de las funciones de vigilancia del vehículo, que también se controlan automáticamente. Esto, a su vez, aumenta la necesidad de una fuente de alimentación fiable y de alto rendimiento. Las baterías VARTA^® AGM y EFB llevan años demostrando su fiabilidad en este sentido, lo que las convierte en el compañero perfecto para respaldar el sistema eléctrico de 12 voltios de los vehículos eléctricos o eléctricos híbridos.

Antiguas pero no anticuadas

Las baterías de iones de litio se consideran las sucesoras de la tecnología de plomo-ácido en lo que respecta a la transmisión de los vehículos eléctricos o híbridos eléctricos. Sin embargo, no son tan resistentes como otras tecnologías recargables y requieren un control continuo. Las pilas de iones de litio necesitan protección contra la sobrecarga y las descargas profundas. Además, necesitan que la tensión se mantenga dentro de unos límites seguros, por lo que es obligatorio un circuito de protección especial. Otro aspecto de los circuitos de protección es que es necesario controlar la temperatura de la célula para detectar y evitar averías críticas.

Aquí es donde las soluciones ya probadas como AGM y EFB juegan a su favor. Intervienen cuando la batería de alto voltaje falla o se desconecta, para bloquear y desbloquear el coche y también sirven como fuente de alimentación adicional para amortiguar el sistema eléctrico. Garantizan que importantes funciones de seguridad, como el ABS y el ESP, funcionen en todo momento. Las baterías AGM y EFB están lejos de ser obsoletas. Su construcción y comportamiento, así como su ausencia de componentes electrónicos, las convierten en una fuente de energía fiable y robusta.

La gama de baterías de 12 voltios de VARTA^® está preparada para dar soporte tanto a los vehículos eléctricos actuales como a los futuros. Disponen de suficiente capacidad excedentaria para abastecer también de forma fiable a futuros consumidores. Nuestras baterías VARTA^® Automotive suministran energía para sistemas de seguridad cruciales, funciones de confort y funciones de ahorro de combustible. Hoy y mañana.