Cómo arrancar correctamente

Jump start a car – the step by step guide to follow!

A dead battery can often be revived with a jump start. Sólo tienes que saber cómo. Tanto para el asistente como para el conductor del vehículo averiado, es por tanto útil saber qué hacer en este caso. 

Según las estadísticas de averías de ADAC, hasta el 46,2% de todas las averías están causadas por baterías en mal estado. Si la capacidad de la batería cae por debajo de un nivel crítico, no puede suministrar suficiente energía a los componentes eléctricos del coche. A menudo, como último recurso, se puede arrancar el vehículo con la ayuda de un cable de arranque.

En primer lugar: Las herramientas y ayudas adecuadas

Las buenas noticias para todos los implicados: Para arrancar un coche con la batería descargada, además de un vehículo auxiliar con una batería que funcione, sólo se necesita un cable de arranque. Importante: El diámetro del cable debe ser de al menos 16 mm. Para coches con motores grandes, se recomienda un cable de arranque con una sección transversal de 25 mm. El vehículo que ha sufrido una avería debe ser alimentado por una batería con el mismo voltaje. Normalmente, el voltaje de la mayoría de los vehículos es de 12 voltios. Sólo unos pocos coches antiguos funcionan con una tensión de 6 voltios. En todos los casos, tenga en cuenta las indicaciones de los manuales de instrucciones de ambos vehículos.

Puesta en marcha a saltos – paso a paso

1. Preparación

Ambos vehículos deben estacionarse sobre terreno llano y asegurarse. La asistencia y el vehículo averiado no deben tocarse, ya que de lo contrario existe riesgo de cortocircuito. En muchos vehículos nuevos, la batería ya no se encuentra en el compartimento del motor, pero los bornes positivo y negativo suelen encontrarse rápidamente. Si es necesario, puede ser útil echar un vistazo a las instrucciones de uso. Los motores de ambos vehículos deben estar apagados.

Importante: Muchos coches modernos, en los que la batería no se encuentra debajo del capó tienen “jump start” conexiones en el compartimento del motor, que deben ser utilizadas. En este caso, el cable de arranque no debe conectarse directamente a la batería.

2. Conexión del cable de arranque

El cable de arranque sólo debe sujetarse por las asas de plástico aisladas.

Importante: El cable rojo se conecta siempre al borne positivo y el cable negro al borne negativo. Primero se conecta la pinza del cable rojo al borne positivo del vehículo de asistencia. El otro extremo del cable rojo se conecta al terminal positivo del vehículo averiado. A continuación se conecta la pinza negra al borne negativo de la batería de asistencia.

Importante: En ningún caso se debe conectar el otro extremo del cable negro al borne negativo, sino a la carrocería del vehículo averiado. Para ello, es adecuado un componente metálico resistente y sin pintar del compartimento del motor del vehículo, por ejemplo, el bloque motor. No se recomienda la conexión directa al borne negativo del vehículo averiado, ya que se pueden producir chispas que dañen la batería. En el caso de baterías antiguas de plomo-ácido, puede producirse incluso un escape de ácido de la batería, lo que podría poner en peligro a las personas que se encuentren en las inmediaciones. También existe el riesgo de que el hidrógeno se inflame, por lo que es recomendable llevar gafas protectoras.

3. Puesta en marcha del vehículo y desconexión del cable de arranque

Importante: Primero arranque el motor del vehículo de asistencia y después el del vehículo averiado. Si se consigue arrancar, debe encenderse en el vehículo averiado un consumidor eléctrico, como los faros o la calefacción de la luneta trasera. Así se evitan subidas de tensión al desconectar las pinzas de los bornes. La retirada de las abrazaderas de cable se realiza en la secuencia inversa. Se recomienda un viaje largo para recargar rápidamente la batería. Una alternativa es conectar la batería a un cargador.

Por cierto…

Debería visitar un taller después de todos los casos de descarga profunda para investigar la razón del fallo. En el caso de una batería débil debido a la edad, el arranque con puente es sólo un remedio muy temporal y el problema puede reaparecer en el siguiente intento de arranque. Si la descarga de una batería que por lo demás está bien se debe a un gran número de consumidores eléctricos, merece la pena acudir a un taller, ya que la reducción de potencia debida a la pérdida de material activo es permanente.

4. El arranque con puente falla – ¿y ahora qué?

Si el coche no arranca, o se cala inmediatamente, debe esperar aproximadamente un minuto antes del siguiente intento de arranque con puente. Si el arranque con cable de arranque sigue sin funcionar, la causa suele ser un cable de arranque dañado o inadecuado. En este caso, un intento con un cable de arranque adecuado o intacto es una posible solución.

5. Aceleradores de arranque como alternativa

Una buena alternativa a los cables de arranque convencionales es el uso de un acelerador de arranque. Los arrancadores son baterías portátiles de iones de litio con un cable de arranque integrado. La conexión de las abrazaderas de cable es idéntica a la conexión de un cable de puente. Importante: Incluso un arrancador pierde capacidad rápidamente a temperaturas invernales, por lo que no debe guardarse en el coche a temperaturas bajo cero.

Interesantes datos sobre las baterías de coche

El principio de funcionamiento de una batería de coche

La batería es la central eléctrica del coche. Obtiene su energía del potencial electroquímico de dos células galvánicas. Si el ánodo (terminal negativo) y el cátodo (terminal positivo) de la batería del coche se conectan para formar un circuito, pueden funcionar componentes eléctricos como los faros y el motor de arranque.

Razones de la reducción del rendimiento de las baterías de coche

Debido al gran número de consumidores eléctricos en los coches modernos, las baterías de coche tienen que suministrar ahora más potencia que antes. Las baterías aptas para la tecnología start-stop son más robustas que las antiguas baterías de plomo-ácido, pero aun así, en algún momento llegan al final de su vida útil. Además, todas las baterías de coche sufren el efecto de la autodescarga, por lo que debe asegurarse de que todos los consumidores eléctricos estén realmente apagados o desconectados durante largos periodos de inactividad. Si el estado de la batería no se comprueba a intervalos regulares, existe el riesgo de que falle en el momento más inoportuno.

Puede leer sobre las posibles razones por las que el coche no arranca.

Cómo mantener la batería del coche en buen estado

Es aconsejable realizar una comprobación de la batería en el transcurso del servicio normal. Esto permite detectar en una fase temprana el mal funcionamiento y los daños. La fiabilidad y la vida útil de una batería pueden aumentarse cargando regularmente la batería con un cargador durante el invierno.

Importante: Debe evitarse la descarga profunda, así como la humedad y la suciedad, que pueden provocar corrientes de fuga, lo que puede dar lugar a una descarga gradual de la batería

Cómo cuidar correctamente las baterías de los automóviles .