Cómo utilizar correctamente un comprobador de pilas manual

Para entender cómo influye la estructura interna de la batería en el resultado de la prueba, es útil entender cómo funciona un comprobador de baterías portátil. De forma muy simplificada, una prueba funciona enviando un breve impulso de energía a la batería y analizando después la respuesta de la batería a este breve impulso para determinar su estado de salud (SOH) y calcular la potencia de arranque restante.

De este modo, no se mide ninguna corriente de arranque en frío real, sino que se utiliza un algoritmo para deducir el estado de la batería. Por lo tanto, para que el algoritmo del comprobador interprete correctamente la respuesta de la batería, es esencial seleccionar la tecnología correcta antes de la prueba..

2) La prueba estándar

Una prueba de laboratorio como la que realizamos para comprobar el rendimiento de arranque en frío es fundamentalmente diferente del procedimiento de prueba de un comprobador de baterías manual. La pequeña "(EN)" en la etiqueta indica que realizamos la prueba de arranque en frío definida en la norma europea sobre baterías EN50342-1

Para ello, la batería se enfría primero a una temperatura de -18°C en una cámara climática durante al menos 24 horas. Esto ya es una clara diferencia con la prueba del taller.

La segunda gran diferencia es el propio procedimiento de la prueba. En la prueba de laboratorio, se simula un arranque en frío real y se comprueba si la batería puede suministrar realmente la corriente indicada en la etiqueta. Fluyen varios cientos de amperios durante más de un minuto.

Hoy en día, la norma EN 50342 es la estándar para baterías de coche en Europa, pero en otras regiones del mundo existen diferentes procedimientos de prueba. Esto es especialmente interesante para la rutina diaria del taller si tiene vehículos de fabricantes asiáticos o estadounidenses en su taller y desea cambiar allí las baterías. Si la clasificación CCA de las baterías instaladas se determinó según las normas JIS o SAE, el valor numérico no es comparable con un valor según EN. En este caso tiene que seleccionar el estándar válido en el comprobador, de lo contrario obtendrá resultados erróneos..

Para ilustrar lo diferentes que pueden ser los valores numéricos sólo debido a un procedimiento de prueba diferente con baterías idénticas, comparemos los valores de arranque en frío de una batería OPTIMA - también de la marca CLARIOS y también una batería en tecnología AGM. Una vez probado según EN y otra según SAE. Recuerde, es la misma batería.

La diferencia entre "DIN" y "EN"

La mayoría de los comprobadores ofrecen tanto "EN" como "DIN" al seleccionar la norma de comprobación. Como ya se ha descrito, la norma EN 50342 es la principal norma europea en la actualidad. Sin embargo, el proceso de normalización significa que las normas europeas EN se están convirtiendo en normas nacionales, de modo que una EN 50342 se convierte en una DIN EN 50342. Entonces, ¿por qué la mayoría de los comprobadores ofrecen ambas y no significan lo mismo? En el contexto del comprobador de baterías, los puntos de selección "DIN" y "EN" describen dos procedimientos de comprobación diferentes.

El punto de selección "DIN" se refiere al procedimiento (ya no común) según DIN 72311 o DIN 43539-2 para determinar la corriente de arranque en frío.

El punto de selección "EN" se refiere al procedimiento de prueba según EN 50342-1 que es común en Europa hoy en día.

El valor numérico puro de una prueba según "DIN" es sólo aproximadamente el 60% del valor numérico de una prueba según "EN". Por lo tanto, para obtener un resultado de prueba correcto, es muy importante seleccionar el estándar de prueba correcto.

3)Amperios de arranque en frío

La tercera entrada importante se refiere a la corriente real de arranque en frío de la batería. Aquí, obviamente, también es importante introducir el valor correcto para obtener un resultado fiable de la prueba.

Con la introducción correcta de los tres parámetros de tecnología, estándar de prueba y amperios de arranque en frío, se dan los requisitos más importantes para una prueba correcta de la batería y su cliente obtendrá un informe fiable sobre el estado de su batería.

Algunos consejos más para una comprobación precisa de la batería

Para obtener resultados fiables, es fundamental utilizar un comprobador de baterías capaz de diferenciar entre baterías AGM, EFB y SLI.

Las capacidades de los comprobadores de baterías son limitadas. Como hay tantas baterías diferentes de distintos fabricantes y con distintos diseños y niveles de calidad en el mercado, el algoritmo del comprobador no puede ser preciso al 100%. Por otra parte, los fabricantes de comprobadores de baterías desarrollan y mejoran continuamente los algoritmos y los dispositivos, por lo que se recomienda utilizar un comprobador con la última tecnología para obtener los mejores resultados y los más fiables.

Los comprobadores de baterías están diseñados para comprobar baterías usadas y en ciclo, por lo que no deben utilizarse para comprobar baterías nuevas, por ejemplo, para inspecciones de entrada.

Conecte siempre el comprobador de baterías directamente a los bornes de la batería, no utilice ninguna otra conexión ni las conexiones de arranque. La resistencia eléctrica o la capacidad del sistema de los vehículos podría influir en las mediciones eléctricas realizadas por el comprobador y, por lo tanto, dar lugar a lecturas sesgadas y, finalmente, a resultados poco fiables.

Conclusión

Un resultado de la prueba sólo es tan bueno como los datos con los que se alimenta el comprobador. Por eso es tan importante ajustar de antemano correctamente la tecnología de la batería, la norma de prueba y la capacidad de carga. Sólo así el comprobador puede ofrecer un resultado fiable. El método de prueba es fundamentalmente diferente de las pruebas de laboratorio que nosotros, como fabricante, utilizamos en el desarrollo y la validación de la batería. Por lo tanto, una prueba de batería de un comprobador portátil nunca puede ser precisa al 100%. Por lo tanto, es aún más importante que usted, como usuario del taller, trabaje con precisión para obtener un resultado sólido de la prueba.