Desactivación del sistema Start-Stop

¿Es suficiente una batería normal si se desactiva el sistema Start-Stop?

Los sistemas Start-Stop, tal y como los conocemos ahora, han tenido una historia agitada. Los sistemas Start-Stop , tal y como los conocemos ahora, han tenido una historia agitada. Hace más de 40 años, los desarrolladores de Toyota presentaron un sistema electrónico para parar automáticamente el motor cuando el vehículo se detenía. A principios de la década de 1980, Volkswagen hizo sus primeros intentos en este sentido, en aquellos días con un botón para apagar el motor cuando fuera necesario. El resultado: El Golf III Ecomatic fue el primer vehículo del fabricante de Wolfsburg equipado con una función de arranque y parada.

Hoy en día, la función start-stop forma parte del equipamiento de serie

En la actualidad, la función start-stop ya no es un gadget en la lista de opciones, sino que forma parte del equipamiento de serie de la mayoría de los vehículos. Las razones de ello son unos límites legales de emisiones más estrictos y un cambio en la conciencia medioambiental de los consumidores.

Las nuevas funciones de ahorro de combustible apoyan el arranque-parada

Los sistemas de ahorro de combustible de los vehículos modernos se han desarrollado mucho más en comparación con los de los primeros tiempos. Con funciones adicionales como la recuperación (recuperación de la energía de frenado), van mucho más allá de la simple desconexión del motor en los semáforos en rojo.

A medida que las tecnologías de ahorro de combustible se han ido haciendo cada vez más comunes para los fabricantes de vehículos a lo largo de los años, más inteligentes se han vuelto. Entre otras cosas, esto ha significado que la batería y la gestión energética de todo el vehículo se han fusionado cada vez más.

¿Puedo instalar una batería convencional si desactivo permanentemente el sistema start-stop?

Como ya se ha dicho, hoy en día la desconexión del motor cuando el vehículo está parado es sólo una de las muchas funciones de ahorro de combustible.

Además de la recuperación, éstas también incluyen la navegación a vela (el motor se apaga durante la marcha) y el boosting (aceleración más rápida durante periodos cortos). Por lo tanto, la batería también tiene una carga más pesada que en los vehículos convencionales, incluso si la función start-stop está desactivada.

Casi todos los vehículos modernos disponen de un sensor de batería específico (BMS) para controlar las funciones de eficiencia y confort del vehículo. Si la batería se sustituye sin estar correctamente registrada en el BMS, puede producirse un mayor desgaste. Muchos vehículos también están equipados con el llamado sensor de batería de autoaprendizaje. En este caso, el fabricante asume que se ha instalado la tecnología de batería adecuada. Si se instala una batería convencional, esto puede provocar un mayor desgaste de la batería y, en última instancia, un fallo prematuro.

Nuestro consejo: Decida desde el principio cuál es la tecnología adecuada y ayude al medio ambiente. El Buscador de bateríasVARTA identifica qué batería es la mejor para cada vehículo.