Kuorma-autojen akkujen varauksen hyväksymisen merkitys

Nykyaikaiset hotellitoiminnot vaativat tehoa

Kuorma-autojen akkuihin on jo jonkin aikaa kohdistunut entistä suurempia vaatimuksia. Aiemmin niitä käytettiin pääasiassa käynnistämiseen, ja ne ladattiin generaattorilla ajon aikana. Tilanne on muuttunut huomattavasti viime vuosikymmenen aikana. Turvallisuutta, ympäristöä ja kuljettajan mukavuutta edistävien elektronisten laitteiden suuri määrä lisää kuorma-auton akun kuormitusta. Lisäksi kuljettajien uskollisuus on yhä tärkeämpää, koska autokuljettajista on pulaa 35 000 kuorma-auton kuljettajan verran. Yrityksillä ei ole varaa säästää kalustossa, jos ne eivät halua menettää kuljettajia kilpailijoilleen. Kuorma-autojen suuri sähkölaitteiden määrä vaikuttaa kalusto-operaattoreiden akkujen vaatimuksiin. Kuorma-auton akku on komponentti, joka on liian tärkeä laiminlyötäväksi.

Latausajat lyhenevät, mutta tehontarve kasvaa

Moottorin ollessa pois päältä akku tyhjenee nopeammin ja syvemmältä sähkölaitteiden suuren määrän vuoksi. Siksi sitä on ladattava suuremmalla virralla ja useammin. Vaikka generaattori lataa akkua ajon aikana, sen on jaettava suuri osa generaattorin tuottamasta tehosta sähkölaitteiden kanssa. Jos kuoma-autossa joudutaan syöttämään virtaa valoille, jääkaapille ja radiolle, akun lataamiseen käytettävissä olevan virran määrä vähenee.

Monissa nykyaikaisissa kuorma-autoissa on toimintoja, jotka auttavat säästämään polttoainetta ja parantamaan tehokkuutta. Noin 35 % kaluston kokonaiskustannuksista aiheutuu polttoaineen kulutuksesta. Polttoainetehokkuuden parantamiseksi akun lataamiseen käytetään alamäkeen ajamista ja jarrutusta. Toisaalta ylämäkeen ajettaessa ja kiihdytettäessä moottorin on toimittava mahdollisimman tehokkaasti. Tämä saavutetaan kytkemällä generaattori irti kytkennästä, mitä kutsutaan passiiviseksi vahvistukseksi. Rullauksen aikana Sailing-toiminto sammuttaa moottorin ja kytkee sen irti voimansiirrosta. Tämä tarkoittaa paitsi sitä, että akun lataamiseen käytettävissä oleva aika lyhenee, myös sitä, että näissä vaiheissa akun on syötettävä virtaa kaikille sähkölaitteille.

Latauksen hyväksyminen – kriittinen tekijä vanhemmissa akuissa

Vanhemmilla akuilla latauksen hyväksyminen on usein estynyt. Olennainen syy varauksen hyväksynnän asteittaiseen heikkenemiseen on sulfatoituminen, joka pienentää akkukennojen levyjen aktiivista pintaa. Kuorma-auton tavanomainen ajoaika ei siis enää riitä varmistamaan akun täydellistä latautumista. Seuraavien yöpymisten aikana akun pitäisi kuitenkin jälleen tuottaa riittävästi energiaa valaistukseen, jääkaapille ja kahvinkeittimelle. Mukavuustoiminnon, kuten television tai vedenkeittimen, ennenaikainen vikaantuminen voi olla ärsyttävää, mutta jos kuorma-auto ei käynnisty seuraavana aamuna, sillä on usein kielteisiä seurauksia aikataulujen ja asiakkaiden kannalta.

VARTA^®-kuorma-auton akut ovat varma valinta

Uuden sukupolven VARTA^®-kuorma-auton akkujen innovatiiviset ominaisuudet on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisen kuorma-auton lisääntyneisiin vaatimuksiin ja varmistamaan pysyvästi korkea varauksen hyväksyntä. Patentoidun PowerFrame^®-teknologian ja lasivillaerottimien käyttö VARTA^® AGM -akuissa varmistaa, että autokannan toimijat ovat ihanteellisessa asemassa selviytyäkseen päivittäisen logistiikan lisääntyneestä sähköenergian tarpeesta. VARTA^® EFB -akussa puolestaan patentoitu sekoituselementti takaa korkean latauksen hyväksynnän ja pitkän käyttöiän.