Kerrottuihin kysymyksiin
Yleisiä kysymyksiä
-
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) kaikista ajoneuvojen rikkoutumisista johtuu akkuongelmista - varmista, että ne poistetaan.
Löydä luotettava VARTA® kumppani läheltäsi ja tarkistuta ajoneuvosi akku!
. -
Lyijyakku on ladattava akkutyyppi, joka käyttää rikkihappoon upotettuja lyijy- ja lyijydioksidilevyjä sähköenergian varastoimiseen ja vapauttamiseen.
Li-Ionin kaltaisten tekniikoiden tulon jälkeenkin lyijyakut hallitsevat edelleen henkilöautoihin ja hyötyajoneuvoihin asennettavien 12 V:n akkujen markkinoita.
Lisätietoa lyijyakuista saat Tietoa-osiostamme.
. -
BEM on lyhenne sanoista "Battery Energy Management". Ajoneuvosi ohjausyksikkö valvoo sen energiantarvetta ja ottaa huomioon akun varaustilan ja energiantuottotilanteen kaltaiset "akunhallinta-anturin" (BMS) arvot. Nykyään jokaisessa nykyaikaisessa ajoneuvossa, jossa on Start-Stop-toiminto tai hybridijärjestelmä, on BEM.
Ajoneuvot, joissa on kehittyneet energianhallintajärjestelmät (kuten BMW:n, Mercedeksen ja VAG:n ajoneuvot), edellyttävät akun rekisteröintimenettelyä, jossa käytetään asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja akun vaihdon jälkeen.
Lisätietoa siitä, miten rekisteröidään akku, jolla ei ole BEM-koodia käytettävissä, löydät artikkelistamme "BEM-järjestelmän koodaaminen akun vaihtoa varten".
Kirjoita artikkeli. -
Hyödynnä VARTA® Battery Finder -toimintoamme löytääksesi ajoneuvoosi sopivan akkutuotteen.
On tärkeää ymmärtää, että saatavilla on erilaisia lyijyhappotekniikoita, ja asianmukainen toimivuus ja akun pitkä käyttöikä voidaan taata vain, kun valitaan ajoneuvoosi ja käyttöprofiiliisi sopiva tekniikka.
. -
Vaikka sekä AGM- että EFB-teknologioita käytetään Start/Stop-järjestelmissä, niiden suorituskyvyssä on joitain eroja. EFB on parannettu märkäakku, kun taas AGM on erityisesti vaativiin käyttötarkoituksiin suunniteltu akku, joka tukee kaikkia Start/Stop-järjestelmiä ja myös xEV-ajoneuvoja.
AGM-akun vaihtamista EFB-akkuun ei suositella, koska ajoneuvon energiankäyttöjärjestelmä on suunniteltu tietynlaisen akun suorituskyvyn mukaan. Sen sijaan EFB-akun vaihtaminen AGM-akkuun on aina mahdollista ja suositeltavaa, jos asiakkaasi kohtaa toistuvia akkuongelmia.
Lue lisää AGM-, EFB- ja xEV-teknologioista sekä paljosta muusta Tuotetietoa-osiostamme.
Kustannukset
-
Akkujen asianmukainen varastointi ja ostaminen luotettavalta toimittajalta ovat ratkaisevan tärkeitä auton akun pitkäikäisyyden, suorituskyvyn ja turvallisuuden varmistamiseksi. Auton akun hinta vaihtelee suuresti riippuen akkutekniikasta (AGM, EFB, SLI) ja ajoneuvosi vaatimuksista. Vaikka me valmistajina emme myy akkuja suoraan kuluttajille, voit käyttää VARTA® Partner Finder -palveluamme löytääksesi luotettavia yhteistyökumppaneita auton akkujen osalta. Lisäksi voit löytää ajoneuvoosi sopivan akun käyttämällä VARTA® Akunhakua.
Pariston etsiminen
-
Olen 12 V:n akkujen toimittaja kaikille suurimmille OE-ajoneuvovalmistajille, joten OneVARTA -sivuston akkujen etsijä perustuu omakohtaiseen markkinatuntemukseemme.
Suositelluiksi merkityt akut ovat niitä, jotka valmistaja on yleensä asentanut ajoneuvoon alun perin.Merkinnällä "Upgrade" merkityt ovat VARTA® Automotive-sivuston suositus, joka perustuu kentältä saatuun palautteeseen, jossa yhteistyökumppanimme korjaamot näkevät, että tehokkaamman akun hankkiminen on usein järkevää ajoneuvon kannalta. Tämä voi johtua erityisistä käyttötapauksista, joissa sähkövaatimukset ovat korkeat. Esimerkiksi jos ajoneuvoon on jälkiasennettu ylimääräisiä sähköisiä kuluttajia tai jos ajoneuvolla ei ajeta säännöllisesti vaan vain satunnaisesti.. -
Vuosituhannen vaihteen jälkeen start-stop-tekniikka on otettu käyttöön yhä useammissa ajoneuvosegmenteissä ja -malleissa yhä tiukempien päästömääräysten noudattamiseksi. Nykyään tuskin enää yhtään uutta ajoneuvoa toimitetaan ilman start-stop-toimintoa. Toisin sanoen mitä uudempi ajoneuvo, sitä todennäköisemmin siinä on automaattinen moottorin sammutus.
Jos auto on varustettu akunhallinta-anturilla, siinä on Start-Stop-järjestelmä tai ainakin älykäs latausjärjestelmä, joka edellyttää kehittynyttä akkutekniikkaa, kuten AGM tai EFB
. -
Autossa, jossa on start-stop-järjestelmä, suositellut akkutyypit ovat Absorbent Glass Mat (AGM) tai Enhanced Flooded Battery (EFB) -akku.
Jos ajoneuvoon on jo asennettu AGM -akku, se on aina vaihdettava toiseen AGM -akkuun, koska ajoneuvon energianhallinta voi ylikuormittaa Flooded-akkua, mikä johtaa akun käyttöiän lyhenemiseen.
-
Oikean käynnistysakun valinta voi olla haastavaa, sillä saatavilla on monenlaisia käynnistysakkuja, joissa kaikissa on eri tekniikat ja teholuokat.
Kumppaniportaali VARTA® kumppanikorjaamoillemme ja VARTA® Akunhakutyökalu asiakkaille helpottavat valintaprosessia.
Kumppaniportaaliin. -
VARTA® ProMotive on raskaiden hyötyajoneuvojen teknologiajohtaja, joka tarjoaa laajan valikoiman erilaisia akkuteknologioita eri käyttötarkoituksiin ja vaatimuksiin. ProMotive AGM on suunniteltu erityisesti nykyaikaisiin kuorma-autoihin ja pitkälle varusteltuihin ajoneuvoihin täyttämään sähkökuormitusta ja rungon peräosan kiinnitysjärjestelmiä koskevat kasvavat vaatimukset.
Kumppanikorjaamoillemme tarkoitettu VARTA® Partner Portal sekä yksityisasiakkaillemme tarkoitettu VARTA® Akkuhaku tekevät oikean akun valitsemisesta helppoa. -
VARTA® Powersports -akkumme auttavat sinua saamaan kaiken irti valitsemastasi ajoneuvosta.
-
Laivavarusteiden lisääntyminen vaatii yhä enemmän energiaa. Ottaakseen huomioon tämän jatkuvan suuntauksen VARTA® Automotive tarjoaa Professional-mallistossaan valikoiman tehokkaita akkuja eri tekniikoilla.
Meidän VARTA® Professional-akkujemme EFB -tekniikalla soveltuvat ihanteellisesti vakiomallisten matkailuajoneuvojen ja -vaunujen kaksikäyttösovelluksiin, joissa on kohtalainen energiantarve. Pitkiin verkkovierailuihin ja suurempiin energiantarpeisiin AGM -mallimme ovat täydellinen valinta luotettavan käynnistystehon, korkean syklisen vakauden ja nopean latausajan ansiosta.
Matkustussivustomme VARTA® Akkujen etsijä VARTA® Automotive-sivustolla on helppo löytää täydellinen VARTA® Ammattilaisakku matkaasi.
. -
Laivavarusteiden lisääntyminen vaatii yhä enemmän energiaa. Tämän jatkuvan suuntauksen huomioon ottamiseksi VARTA® Automotive tarjoaa Professional-mallistossaan valikoiman tehokkaita akkuja eri tekniikoilla.
Meidän VARTA® Professional-akut, joissa on EFB -tekniikka, sopivat ihanteellisesti vakiomallisten matkailuajoneuvojen ja -vaunujen kaksikäyttösovelluksiin, joissa on kohtalainen energiantarve. Pitkiin verkkovierailuihin ja suurempiin energiantarpeisiin AGM -mallimme ovat täydellinen valinta luotettavan käynnistystehon, korkean syklisen vakauden ja nopean latausajan ansiosta.
Matkustussivustomme VARTA® Akkujen etsijä VARTA® Automotive-sivustolla on helppo löytää täydellinen VARTA® Professional-akku matkaasi varten.
. -
Valinta on usein vaikeaa, koska erilaisia tekniikoita ja teholuokkia edustavien käynnistysakkujen valikoima on laaja.
Luotettavan moottorin käynnistyksen kannalta riittävä CCA-suorituskyky on olennainen tärkeä. Pitkän käyttöiän ja mielenrauhan varmistamiseksi akun teknologian (AGM, EFB, SLI) on vastattava ajoneuvon energiantarvetta. Paljon energiaa kuluttavissa käyttökohteissa, erityisesti ekkojen ja asuntoautojen ja -vaunujen oleskelutoiminnoissa, akun kapasiteetin ja suositellun purkaussyvyyden yhteensopivuus on ratkaisevan tärkeää.
Kumppanikorjaamoillemme tarkoitettu VARTA® Partner Portal sekä yksityisasiakkaillemme tarkoitettu VARTA® Akkuhaku tekevät oikean akun valitsemisesta helppoa.
-
VARTA® Partner Portal tarjoaa kumppanikorjaamoille apua päätöksenteossa akkujen sijainnin, akkuvalinnan ja asennusohjeiden osalta lähes kaikille Euroopassa käytössä oleville ajoneuvoille.
Yksityisasiakkaille VARTA® Akkuhaku on täydellinen työkalu oikean akun löytämiseen.
Artikkeli
-
- Kanna suojalaseja ja suojakäsineitä, ennen kuin työskentelet akun parissa, jotta vältät kosketuksen hapon kanssa.
- Poista maakaapeli ensin oikosulkujen estämiseksi.
- Tarkista akkukotelon korroosio ja ruoste, puhdista ja korjaa se tarvittaessa.
- Puhdista akun napojen kiinnittimet kosketusresistanssin ja ennenaikaisen vikaantumisen estämiseksi.
- Varmista, että napojen kiinnittimet on asennettu tukevasti, jotta tärinästä johtuvat katkokset estetään.
- Asenna akku oikein paikalleen asennuksen aikana ja kiristä kiinnittimet määritettyyn momenttiin.
- Tarkista kaapelin napaisuus kahdesti ennen kytkemistä: punainen kaapeli positiiviseen, musta maakaapeli negatiiviseen.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun vaihto - vaihe vaiheelta".
-
Lyhyillä matkoilla akun kunnollinen lataaminen ajon aikana on usein haasteellista. Tässä tapauksessa AGM -akun tasaisen alhainen sisäinen resistanssi koko käyttöiän ajan on selkeä etu.
Tässä akkutyypissä happo on sidottu lasimattoon, mikä estää hapon kerrostumisen ja säilyttää aktiivisen materiaalin eheyden. Tästä johtuva jatkuva varauksen hyväksyminen on elintärkeää positiivisen varaustasapainon ylläpitämiseksi ja akun pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
-
Ehkäistäksesi ajoneuvon akun hajoamisen harkitse akun testaamista ennen matkalle lähtöä.
Tietoja testausmenettelyistä ja siitä, miten VARTA® Automotive avustaa korjaamoja VARTA® Akkujen testaus- ja tarkastusohjelman avulla, saat verkkosivuiltamme:
.
Rikkoontuminen / Hätätilanne
-
Ajoneuvon käynnistämiseksi on otettava huomioon useita vaiheita.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Käynnistä auto jumpilla - askel askeleelta -opas, jota kannattaa noudattaa!".
-
Saksan autoliitto ADAC:n tilastot osoittavat, että nykyään 42 prosenttia kaikista autojen rikkoutumisista johtuu viallisesta tai tyhjentyneestä akusta. Nämä voidaan ehkäistä säännöllisillä akkutesteillä.
Ehkäisevien ja säännöllisten akkutarkastusten merkitys kasvaa jatkuvasti.
VARTA® Automotive tukee korjaamoja akkutestin tarkastusohjelmalla.Löydä luotettava VARTA® kumppani läheltäsi ja tarkista akkusi!
. -
Käynnistysvaikeudet johtuvat joko huonosti ladatusta akusta tai akun käyttöiän lopussa olevasta akusta.
Nykyaikaiset polttoaineen säästötoiminnot, sähköiset mukavuusjärjestelmät, istuinlämmittimet, nykyaikaiset viihdejärjestelmät ja muut sähköiset komponentit rasittavat akkua. Siksi on ratkaisevan tärkeää käyttää tehokasta akkua, jotta se vastaa nykyaikaisten ajoneuvojen kasvaneisiin vaatimuksiin.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Miksi auto ei käynnisty - onko syynä akku?".
Seasons
-
Kokeile akku, ennen kuin aloitat matkasi.
Lisätietoa testauksesta ja siitä, miten VARTA® Automotive tukee korjaamoja VARTA® Akkujen testi-tarkastusohjelmalla, löydät verkkosivuiltamme:
Mene osoitteeseen VARTA® Mene osoitteeseen VARTA® Akkujen testi-tarkastusohjelma Test-Check Program
. -
Akkujen testeillä voidaan havaita viat varhaisessa vaiheessa. Autoilijoiden tulisi tarkastuttaa akkunsa korjaamolla vähintään kerran vuodessa ennen talvea.
Tämä auttaa varmistamaan liikkuvuuden ja suojaa ylimääräisiltä kustannuksilta ja odottamattomilta rikkoutumisilta.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Lämpötilan vaikutus akkuihin?". .
-
Akkujen testeillä voidaan havaita viat varhaisessa vaiheessa. Kuljettajien olisi tarkistutettava akkunsa korjaamolla vähintään kerran vuodessa ennen kesää.
.
Kuuma sää kiihdyttää auton akkujen kemiallisia prosesseja, mikä lisää itsepurkautumista ja korroosiota. Tämä auttaa varmistamaan häiriöttömän toiminnan ja suojaa odottamattomilta rikkoutumisilta.
Lisätietoja testauksesta ja siitä, miten VARTA® Automotive tukee korjaamoja VARTA® Battery Test-Check -ohjelman avulla, saat verkkosivuiltamme.
Akun testaus
-
Kuten öljynvaihto, renkaiden vaihto tai ilmastoinnin huolto, myös auton akku on sisällytettävä huoltorutiiniin ja testattava perusteellisesti.
Aina kun viet autosi korjaamolle, akku on syytä tarkastuttaa.
On tärkeää analysoida akun kunto, ennen kuin auto hajoaa äkillisesti pahimmalla mahdollisella hetkellä.
Autoilijoiden olisi tarkistutettava akkunsa korjaamoilla vähintään kerran vuodessa ennen talvea. -
Akun testaaminen auttaa ilmoittamaan tulevasta vikaantumisesta. Pelkkä jännitteen tarkistus ei riitä akun todellisen kunnon (SOH) tarkistamiseen.
Kuljettajien olisi siksi tarkistutettava akkunsa korjaamoilla vähintään kerran vuodessa ennen talvea.
Kuljettajien olisi tarkistutettava akkunsa korjaamoilla vähintään kerran vuodessa ennen talvea. -
Akun käyttöikää voi pidentää muutamalla tärkeällä toimenpiteellä:
- Irrota kaapelit: irrota aina ensin negatiivinen napa oikosulkujen estämiseksi ja sen jälkeen positiivinen napa.
- Tarkista akun kunto: Jos käytössäsi on huoltoa vaativa lyijyakku, vie se ammattilaisen tarkistettavaksi. Huoltovapaissa akuissa puhdista tuuletusputket mutta vältä elektrolyyttitasojen tarkistamista.
- Aloita lataaminen: Pidä akku pystyasennossa, jos irrotat sen autosta. Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet ennen laturin kytkemistä. Kytke ensin punainen kaapeli akun positiiviseen napaan ja sen jälkeen musta kaapeli negatiiviseen napaan.
- Lopeta lataaminen: Sammuta laturi, kun akku on täysin ladattu. Irrota kaapelit aloittamalla punaisesta kaapelista (positiivinen napa) ja sen jälkeen irrota musta kaapeli negatiivisesta navasta.
Lisätietoja löydät artikkelistamme "Miten pidentää akun käyttöikää".
Teknologia
-
Geeliakku on rakenteeltaan samanlainen kuin perinteinen tulvallinen akku. Positiivista ja negatiivista elektrodia ympäröi elektrolyytti.
Kuten nimestä voi päätellä, elektrolyytti ei kuitenkaan ole nestemäisessä muodossa, vaan pikemminkin geelin muodossa, koska siihen on lisätty piidioksidia. Tämä parantaa tärinänkestävyyttä ja ajoneuvon kallistuksen kestävyyttä.Sen vuoksi geeliakkuja kutsutaankin alalla usein huoltovapaiksi akuiksi.
Huoltovapaiksi akuiksi. -
Lyhenne AGM tarkoittaa absorboivaa lasimattoa.
AGM Akut ovat tiiviitä ja kestävät myös kaltevat asennot ongelmitta. Tämä ja niiden tärinänkestävyys ovat syitä, miksi AGM -akkuja suositaan erityisesti maasto- ja moottoripyöräkäytössä.
Vertailtuna tavanomaisiin käynnistysakkuihin AGM -akkujen syklien kestoikä on huomattavasti pidempi.
Pitkän käyttöiän, erinomaisen suorituskyvyn ja suuremman turvallisuuden ansiosta AGM -akut ovat nykyaikaisten ajoneuvojen premium-akkuja.
Tieto-osastostamme löydät lisää AGM, EFB, xEV:stä ja muusta.
-
EFB -akut (EFB on lyhenne sanoista “Enhanced Flooded Battery”) soveltuvat sellaisten autojen virransyöttöön, joissa on perustason Start-Stop-järjestelmät.
Akkujen EFB rakenne on jatkokehitys perinteisistä tulvallisista lyijyakuista.
Tieto-osastostamme löydät lisää AGM, EFB, xEV ja muuta tietoa.
. -
"xEV" on termi, jolla viitataan yhteisesti erityyppisiin sähköajoneuvoihin, mukaan lukien täyshybridisähköajoneuvot (FHEV), pistokkeelliset hybridisähköajoneuvot (PHEV), akkusähköajoneuvot (BEV) ja polttokennosähköajoneuvot (FCEV).
Tieto-osastostamme löydät lisää AGM, EFB, xEV:stä ja muusta.
. -
Ei, Start Stop -järjestelmä ei ole huono asia autollesi.
Se vähentää joutokäyntiaikaa, säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä.Valmistajat käyttävät järjestelmän tukena erikoistuneita akkuja, kuten VARTA® AGM ja EFB , jotka takaavat jatkuvan virran auton eri toiminnoille moottorin ollessa pois päältä. Akku on ratkaisevan tärkeä, sillä se toimii ajoneuvon sydämenä start-stop-prosessin aikana.
Lisätietoa start-stop-teknologiasta löydät Teknologia-osiostamme.
. -
Monissa ajoneuvoissa on nykyään kaksoisakkujärjestelmä, jossa on tavallinen 12 voltin käynnistysakku ja lisäakku. Tämä kokoonpano on yhä yleisempi erityisesti premium-autoissa, joissa on start-stop-tekniikka, koska se vastaa suurempiin tehovaatimuksiin.
Akku VARTA® Silver Dynamic Auxiliary on suunniteltu erityisesti varajärjestelmäsovelluksia varten. Eri automalleissa käytetään apuakkuja eri tarkoituksiin, kuten start-stop-toiminnon keston pidentämiseen tai mukavuusominaisuuksien käyttämiseen moottorin käynnistyksen aikana.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "VARTA® Silver Dynamic Auxiliary akkuvalikoima on nyt saatavilla".
. -
Ajoneuvon akku toimii muuntamalla kemiallista energiaa sähköenergiaksi, joka on välttämätöntä moottorin käynnistämiseksi ja sähkökomponenttien käyttämiseksi.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Auton akun toiminta"
Tuotteet
-
Auton akun pitkäikäisyyteen vaikuttavat sen kunto, käyttö ja ylläpito. Akun käyttöiän pidentäminen edellyttää johdonmukaisia tarkastuksia ja hoitoa. Nämä luvut ovat suuntaa-antavia, ja todellinen kesto vaihtelee henkilökohtaisten käyttötottumusten mukaan.
-
Trukin akun kestävyys määräytyy sen kunnon, käytön ja huollon mukaan. Akun käyttöiän pidentäminen edellyttää usein tehtäviä tarkastuksia ja huoltotoimenpiteitä. Nämä arviot ovat suuntaa antavia, sillä todellinen käyttöikä voi vaihdella akun käyttötavan mukaan.
-
Mönkijän akun käyttöikään vaikuttavat sen kunto, käyttötavat ja huoltokäytännöt. Säännölliset arvioinnit ja hoito ovat avainasemassa sen pitkäikäisyyden maksimoimiseksi. Nämä luvut ovat yleisiä arvioita, sillä akun todellinen kesto voi vaihdella yksilöllisen käytön mukaan.
-
Pakettiauton akun käyttöikä riippuu sen kunnosta, käytöstä ja huoltorutiineista. Jatkuva testaus ja hoito ovat tärkeitä akun käyttöiän pidentämiseksi. Nämä arvot ovat suuntaa-antavia, sillä todellinen elinajanodote voi muuttua henkilökohtaisen käytön myötä.
-
Moottoripyörän akun todellinen käyttöikä määräytyy sen kunnon, käytön ja huollon mukaan. Säännölliset arvioinnit ja huolto ovat elintärkeitä sen käyttöiän pidentämiseksi. Nämä luvut ovat suuntaa-antavia, sillä yksilölliset käyttötavat voivat vaikuttaa todelliseen käyttöikään.
Miksi VARTA®
-
VARTA® Automotive-akkuja kehitetään yhdessä johtavien autonvalmistajien kanssa, jotta varmistetaan, että ne täyttävät kaikki alkuperäisvarusteiden (OE) vaatimukset, minkä ansiosta seitsemässä kymmenestä uudesta start-stop-ajoneuvosta Euroopassa käytetään VARTA® Automotive-akkua. Tuotemerkillä on yli 130 vuoden rikas historia, jonka juuret ovat saksalaisessa insinööritaidossa. Tämä perintö yhdistettynä strategisesti hyvään sijaintiin Euroopan tuotantolaitoksessa mahdollistaa erittäin tehokkaat kuljetusreitit erityisesti Saksan keskeisellä paikalla Hannoverissa sijaitsevasta AGM -tuotantolaitoksesta. Tämä läheisyys vähentää kuljetustarpeita, päästöjä ja polttoaineen kulutusta, mikä on linjassa niiden sitoutumisen kanssa kestävään kehitykseen. Valmistuksen lisäksi VARTA® Automotive tukee asiakkaitaan VARTA® kumppaniportaalilla, joka tarjoaa kattavaa koulutusta ja resursseja akkujen kunnossapidosta ja tekniikasta. Sen jälkeen, kun VARTA® koulutusakatemia perustettiin vuonna 2018, yli 30 000 asiakasta on saanut koulutusta, joka antaa heille tietoa nykyaikaisten akkujen tehokkaasta huollosta. VARTA® Automotive jatkaa asiakkaiden ja korjaamoiden voimaannuttamista, valmistautumista tulevaisuuden haasteisiin ja uusien markkinamahdollisuuksien avaamista.
.
Kumppanin etsiminen
-
Lisätietoja testauksesta ja lähimmän VARTA® Partnerikorjaamon löytämiseksi VARTA® Akun testi-tarkastusohjelmaan,
Mene osoitteeseen VARTA® Akun testi-tarkastusohjelma.
Professional
-
Tässä on vaiheittainen ohje auton akun lataamiseen:
- Kytke kaapelit irti: Irrota ensin miinus ja sitten plussa.
- Tarkista akku: Jos kyseessä on lyijyhappo, pyydä ammattiapua. Huoltovapaa? Puhdista vain tuuletusaukot.
- Aloita lataus: Pidä pystyasennossa, jos irrotat. Sammuta sähköt ja kytke laturi akkuun ennen sen kytkemistä. Punainen positiiviseen ja musta negatiiviseen.
- Lopeta lataus: Irrota laturi ja sitten kaapelit. Kytke ensin positiivinen ja sitten negatiivinen virta uudelleen asennettaessa.
- Erityinen start-stop-ajoneuvoille: Käytä sopivaa laturia, noudata käyttöohjetta.
Lue lisätietoja artikkelistamme "Auton akkujen lataaminen".
. -
Pitkään jatkuvat riittämättömät varastointiolosuhteet voivat johtaa syväpurkautumiseen, mikä aiheuttaa akulle peruuttamattomia vaurioita.
On siksi ratkaisevan tärkeää varmistaa, että akkua säilytetään sopivissa paikoissa ja sopivissa lämpötiloissa.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Ajoneuvon akkujen varastointi".
. -
Seuraa ajoneuvon valmistajan ohjeita uuden akun asentamisessa.
Katso lisäksi akun valmistajan esitteestä ohjeet akun turvalliseen käsittelyyn.
Huomioi positiivisen ja negatiivisen napojen sijainti ennen vanhan akun irrottamista, jotta vältät käänteisen napaisuuden. Varmista, että moottori on sammutettu ja avain on poistettu ennen prosessin aloittamista.
Huomaa, että nykyaikaisissa ST/ST-ajoneuvoissa saattaa olla tarpeen rekisteröidä akku.
XEV-ajoneuvojen 12V-akkujen vaihtoon vaaditaan erityiskoulutus.
Lisätietoja löydät artikkelistamme "Akun vaihto" -
Seuraa ajoneuvon valmistajan ohjeita uuden akun asentamisessa.
Katso lisäksi akun valmistajan esitteestä ohjeet akun turvalliseen käsittelyyn.
Pane merkille positiivisen ja negatiivisen napojen sijainti ennen vanhan akun irrottamista, jotta vältät käänteisen napaisuuden. Varmista, että moottori on sammutettu ja avain poistettu ennen prosessin aloittamista.
Huomaa, että nykyaikaisissa ST/ST- ja ST-ajoneuvoissa saattaa olla tarpeen akun rekisteröinti.
XEV:n 12V-akun vaihtaminen edellyttää erityiskoulutusta.
Lisätietoja saat artikkelistamme "Akun vaihto" -
Viittaa akkutesterin käyttöohjeisiin testauksen aikana. Ota huomioon seuraavat keskeiset vaiheet:
- Kytke se akun napoihin, punainen positiiviseen ja musta negatiiviseen.
- Käytät tavaratilassa tai matkustajatilassa olevien akkujen osalta näitä napoja, etkä moottoritilassa olevia käynnistysapukoskettimia.
- Säädä testeri oikealle akkutyypille: Käynnistin, geeli, EFBtai AGM.
- Syötä akulle ilmoitettu kylmäkäynnistysvirta.
- Laite suorittaa testin automaattisesti ja ilmoittaa tuloksen.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun testaus - vaihe vaiheelta"
. -
Ns. syklin kestoikä on kriittinen tekijä akun käyttöiän kannalta. Syklillä tarkoitetaan akun purkautumista ja sen jälkeistä täydellistä latautumista.
Syklin kesto riippuu suuresti akkuteknologiasta. AGM -akulla on huomattavasti korkeampi syklin kesto kuin EFB - tai SLI -akuilla.
Purkaussyvyys on myös ratkaiseva tekijä akun käyttöiän kannalta, ja se riippuu niin ikään teknologiasta. Tässäkin tapauksessa AGM -teknologia on huomattavasti parempi kuin märkäakut, kuten EFB ja SLI.
. -
Valinta on usein vaikeaa, koska käynnistysakkujen valikoima on laaja, ja niiden tekniikat ja teholuokat vaihtelevat.Kumppanikorjaamojemme VARTA® kumppaniportaali ja asiakkaiden VARTA® Akkujen haku helpottavat oikean akun valintaa..
-
Nykyaikaisilla auton akuilla on merkittävämpi rooli kuin ajoneuvon käynnistäminen.
Näillä on virtaa kaikkiin elektronisiin laitteisiin, ohjausyksiköihin, viihdejärjestelmään ja digitaaliseen kojelautaan moottorin ollessa sammutettuna.
Näiden akkujen sijainti on myös usein vaikeapääsyisissä paikoissa, kuten tavaratilassa tai istuimen alla, mikä vaatii asiantuntemusta vaihtoa varten.
Kaikki akut ovat akkuja, jotka eivät ole helposti saatavilla.
Ajoneuvot, joissa on kehittyneet energianhallintajärjestelmät (kuten BMW:n, Mercedeksen ja VAG:n ajoneuvot), edellyttävät akun rekisteröintimenettelyä asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla akun vaihdon jälkeen.On erittäin tärkeää, että akun vaihto annetaan asiantuntijan tehtäväksi, jotta voidaan varmistaa turvallisuus ja ongelmaton toiminta.
Lisätietoa saat artikkelistamme "Akun vaihto"
.
Akun huolto
-
Pidentääksesi ajoneuvosi akun käyttöikää ota huomioon nämä vinkit:
- Latauksen hoito: Tarkkaile ja lataa akkua säännöllisesti, erityisesti pitkäaikaisen pysäköinnin tai talvisäilytyksen aikana. Lataa kahden kuukauden välein, jos sitä käytetään satunnaisesti.
- Tarkista lataus: Tarkista säännöllisesti akun varaus, erityisesti kylmällä säällä tai lyhyiden matkojen jälkeen. Himmenevät ajovalot ilmaisevat alhaisen varaustason.
- Prioriteetti turvallisuus: Säästä akkua minimoimalla ei-tarpeellinen sähkönkäyttö ja pitämällä turvajärjestelmät aktiivisina pitkien ajomatkojen aikana.
- Puhdas asennus: Pidä akku ja liittimet puhtaina, jotta estät akun purkautumisen ja parannat latauksen tehokkuutta.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Akun oikea hoito".
Kestävyys
-
VARTA® Autojen akut on suunniteltu ympäristöystävällisiksi yhdistämällä resurssitehokas tuotanto ja edistyksellinen teknologia. Niiden AGM (Absorbent Glass Mat) ja EFB (Enhanced Flooded Battery) -mallit valmistetaan käyttämällä 25 % vähemmän energiaa ja 35 % vähemmän vettä kuin perinteisillä menetelmillä, mikä tekee niiden tuotannosta kestävämpää. Nämä akut tukevat Start-Stop-tekniikkaa, joka vähentää ajoneuvon päästöjä polttoainetta säästämällä. VARTA® Autojen akkujen käyttöikä on myös pidempi, mikä tarkoittaa vähemmän vaihtoja ja vähemmän jätettä. VARTA® Automotive varmistaa, että käytetyt akut kerätään ja kierrätetään niiden käyttöiän päätyttyä. Krautscheidissa Saksassa sijaitsevassa laitoksessa, jossa on yli 115 vuoden kokemus lyijyn kierrätyksestä, käsitellään vuosittain noin 4,5 miljoonaa auton akkua vastaava määrä lyijyä. Vaikuttavaa on, että 100 prosenttia jokaisen kierrätysakun materiaaleista otetaan talteen ja käytetään uudelleen, lyijy mukaan lukien, ja 75 prosenttia uusien VARTA® Automaattiakkujen lyijystä on peräisin kierrätysmateriaaleista. Tämä kokonaisvaltainen lähestymistapa minimoi uusien raaka-aineiden tarpeen ja vähentää merkittävästi ympäristövaikutuksia, mikä tekee VARTA® Auton akuista kestävän valinnan ympäristötietoisille kuluttajille.
-
Clarioilla kierrätämme verkostossamme noin 8 000 akkua tunnissa ympäri vuorokauden, seitsemänä päivänä viikossa ja 365 päivänä vuodessa. Elinkaariajattelun avulla saamme vakaat paikalliset kierrätysmateriaalit uusien akkujen tuotantoa varten, mutta myös vähennämme kaatopaikalle päätyvän jätteen määrää ja riippuvuuttamme neitseellisten materiaalien hankinnasta. Tärkeää on, että vahvistamme kiertoa arvoketjun kaikissa vaiheissa.
Lisätietoa löydät artikkelistamme "Kierrätys: Kestävä vaihtoehto"