Oikea akun hoito

Vinkkejä akun hoitoon – muulloinkin kuin talvella

Nykyaikaisista autoista on tulossa entistä luotettavampia ja suorituskykyisempiä, mutta samaan aikaan sähkölaitteiden määrä autoissa kasvaa. 1980-luvulle asti ajoneuvojen yleinen vikaantumisen syy oli puhjennut rengas tai mekaaninen vika. Viime vuosina auton akkujen vioista on kuitenkin tullut yleisin syy matkan tahattomaan keskeytymiseen. Nykyään akut ovat neljä kertaa yleisempi syy rikkoutumiseen kuin 1990-luvun puolivälissä. Syynä tähän on usein akun huono hoito tai se, ettei akkua ole vaihdettu oikeaan aikaan. Siksi on hyvä muistaa, että autoilija voi pysyä liikkeellä vain, jos akkuja hoidetaan kunnolla.

Oikea hoito on tärkeää, jotta auton akun käyttöikä saadaan maksimoitua

1. Varaustaso

Käytettiinpä minkä tyyppistä käynnistysakkua tahansa, akun varaustasoa kannattaa aina tarkkailla, jotta latauskapasiteetti pysyy mahdollisimman suurena. Akun luotettava ja riittävä varaustaso voi pidentää akun käyttöikää huomattavasti.

Jos ajoneuvo on pitkään pysäköitynä tai jos sitä ei käytetä talvella, jännitteen lasku ja haitallinen syväpurkautuminen voidaan estää sopivalla laturilla. Hyvät akkulaturit pystyvät tunnistamaan akun kapasiteetin ja niissä on automaattinen latausvirran säätö. Jos ajoneuvoa käytetään satunnaisesti, lataaminen noin kahden kuukauden välein ylläpitää akun suorituskykyä ja pidentää sen käyttöikää.

2. Varaustason säännölliset tarkistukset

Lyhyet matkat rasittavat käynnistysakkuja valtavasti – erityisesti kylmällä säällä. Talvilämpötiloissa kaikkien akkujen suorituskyky on kemiallisista syistä rajoittunut, ja generaattori voi tarjota riittämättömän latauksen vain lyhyillä matkoilla. Siksi on entistäkin tärkeämpää tarkistaa säännöllisesti auton akkujen varaustaso. Ajovalojen tarkastus antaa likimääräisen kuvan akun varaustasosta. Jos ajovalot pimenevät nopeasti moottorin sammuttamisen jälkeen, akku on ladattava mahdollisimman pian. Ihannetapauksessa korjaamon olisi tarkistettava varaustaso ammattimaisesti säännöllisin väliajoin.

3. Turvallisuus on taloudellisuutta tärkeämpää

Sähkölaitteiden, kuten istuin- ja ohjauspyöränlämmittimien, käyttämättä jättäminen vähentää polttoaineen kulutusta ja kuormittaa akkua vähemmän. Elleivät ne ole ehdottoman välttämättömiä, vain mukavuuden kannalta tärkeät sähköiset komponentit olisi kytkettävä pois päältä aina kun se on mahdollista. Tämä edistää olennaisesti ajoneuvon energianhallinnan parantamista ja lisää akun lataamiseen käytettävissä olevan energian määrää.

Liikenneturvallisuuden parantamiseen käytettävien järjestelmien toimivuuden varmistaminen on ensisijaisen tärkeää. Sen vuoksi ajovalojen olisi pysyttävä päällä hämärässä. Myös tärkeiden, turvallisuuteen liittyvien elektronisten avustustoimintojen olisi pysyttävä aktivoituina. Pidemmillä matkoilla akku latautuu nopeasti – jopa ilman suuria nopeuksia. Jo 2000 kierroksen minuuttinopeudella generaattori antaa akulle kaksi kolmasosaa sen maksimienergiasta.



4. Puhdas asennusympäristö

Puhdas ympäristö akun asennuspaikalla auttaa minimoimaan itsepurkautumistaipumuksen, sillä yhdessä kosteuden kanssa lika akun napojen läheisyydessä voi edistää vuotovirtoja. Napojen ja liitäntöjen puhdistaminen ehkäisee liittimien syöpymistä, minimoi kosketusresistanssin ja parantaa siten lataus- ja kylmäkäynnistyskykyä.

Tietoa auton akuista – huoltovapaita akkutekniikoita

Melkein kaikki lyijyakut, olivatpa ne sitten klassisia märkäakkuja (SLI) tai nykyaikaisia AGM-akkuja, ovat nykyään huoltovapaita. Tämä tarkoittaa, että tislatun veden lisääminen ei ole tarpeen. Mallikkojen ei kuitenkaan tule tehdä sitä, vaan jättää se korjaamon tehtäväksi. Pieni huolellisuus pidentää akun käyttöikää, ja säännöllinen varaustason tarkistus auttaa havaitsemaan heikon akun, ennen kuin akku purkautuu syvältä. Voit lukea eri akkutekniikoista ja siitä, mitkä niistä sopivat ajoneuvoosi artikkelista Eri akkutyypit.