Start-stop-akun vaihto

Mikä on paras vaihtoakku automaattisiin start-stop-järjestelmiin?

Nykyaikaisten ajoneuvojen energiankulutus kasvaa, ja elektronisten komponenttien ja mukavuusjärjestelmien lisääntyvä määrä kuormittaa akkua. Lisäksi lakisääteiset vaatimukset hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ovat pakottaneet valmistajat ottamaan käyttöön automaattisia start-stop-järjestelmiä.

Vain suorituskykyiset autojen akut , kuten EFB- tai AGM-akut, pystyvät vastaamaan näihin lisääntyneisiin vaatimuksiin ja tarjoamaan vakaan virransyötön ajoneuvossa. Start-stop-järjestelmän akku voidaan korvata vain samantyyppisellä akulla. Jos kyseessä on EFB-akku, voi olla suositeltavaa vaihtaa akku AGM-akkuun. Tietyissä olosuhteissa AGM-akku voi kuitenkin soveltua myös ajoneuvoihin, joissa ei ole start-stop-tekniikkaa.

VARTA-akkuhaun avulla löydät nopeasti oikean akun.

Alla olemme esittäneet yhteenvetona erilaisia akkutekniikoita ja oikeita korvaavia akkuja sekä sen, miksi akkujen päivittäminen voi kannattaa.

Auton akkuteknologiat

Tavanomaiset käynnistysakut

Tavanomaiset lyijyakut ovat hyväksi havaittuja tuotteita, jotka ovat olleet käytössä vuosikymmenien ajan miljoonissa ajoneuvoissa. Nykyään lähes kaikki akut ovat huoltovapaita. Muita huoltotoimenpiteitä ei tarvita kuin korjaamossa suoritettava säännöllinen tarkastus uhkaavien vikojen havaitsemiseksi. Jos vanhempi akku ei ole huoltovapaa, sitä saa  huoltaa vain asiantuntija.

Hyvällä hoidolla lyijyakku voi kestää useita vuosia, ja niitä käytetään edelleen laajalti ajoneuvoissa, joissa ei ole start-stop-järjestelmiä ja joissa on kohtuullisen paljon sähköisiä komponentteja.

EFB-akut

EFB-akut ovat perinteisten käynnistysakkujen suorituskykyisempiä versioita.

Polyesterikalvolla ympäröityjen levyjen ja aktiivisen materiaalin parannetun koostumuksen ansiosta niitä voidaan käyttää tehokkaammin. Tämä johtaa myös siihen, että akun sisäinen vastus kasvaa hitaammin sen käyttöiän aikana kuin tavanomaisen akun tapauksessa. EFB-akkuja käytetään laajalti ajoneuvoissa, joissa on lähtötason start-stop-järjestelmä, yleensä ilman jarrutusenergian talteenottoa.

AGM-akut

AGM-akut ovat arvostettuja korkean suorituskykynsä ja kestävyytensä ansiosta. AGM-akussa erottimena käytettävä lasikuitumatto imee elektrolyytin, jolloin akkuhappo ei pääse vuotamaan. AGM-akkujen levyt asennetaan määritellyllä puristuksella. Tämä takaa optimaalisen yhteyden hapon ja levyjen välillä koko akun käyttöiän ajan. Lisäksi puristus estää aktiivisen materiaalin häviämisen ja tekee akusta erityisen kestävän vaativissa sovelluksissa.

AGM-akkuja käytetään ajoneuvoissa, joissa on kehittynyt automaattinen start-stop-järjestelmä ja jarrutusenergian talteenotto.

Vaihda EFB-akku EFB- tai AGM-akkuun

Starttiakut, joissa on  AGM- tai EFB-teknologia, on suunniteltu täyttämään start-stop-järjestelmillä varustettujen ajoneuvojen vaatimukset. Tavalliset auton akut eivät pysty selviytymään suurista vaatimuksista, jotka johtuvat pysäytysvaiheiden aikana tapahtuvasta purkautumisesta. AGM- tai EFB-akun korvaaminen tavallisella akulla AGM- tai EFB-akun sijaan johtaa akun nopeaan rappeutumiseen, ja vikaantuminen on väistämätöntä. Optimaalisen toiminnan varmistamiseksi on käytettävä akkua, joka on yhteensopiva ajoneuvon akkujenhallintajärjestelmän kanssa. Päivitys EFB-akusta AGM-akkuun on mahdollista, ja se lisää automaattisen start-stop-järjestelmän tehokkuutta ja johtaa tehokkaampaan polttoaineenkulutukseen.

Ajoneuvo, jossa on AGM-akku, tarvitsee AGM-akun

Autot, joissa on automaattinen start-stop-järjestelmä ja jarrutusenergian talteenotto, aiheuttavat akulle suuria vaatimuksia. AGM-akku kestää myös automaattisen start-stop-järjestelmän aiheuttamat suuret syklimäärät, ja se soveltuu myös lataukseen regeneratiivisella jarrutusenergialla.

EFB-akkua käytetään yleensä korkeammalla varaustasolla, joten rekuperoinnista saatavan energian varastointi ei ole mahdollista tai se on mahdollista vain rajoitetusti. Tehokas AGM-akku, joka on OEM-laatua, takaa korkean luotettavuuden ja paremman ajokokemuksen.

Milloin päivitys kannattaa?

AGM-akut tyydyttävät energian nälkää

Nykyaikaiset pienikokoiset ja keskikokoiset autot on usein varustettu monilla elektronisilla avustimilla ja mukavuusominaisuuksilla, kuten istuin- tai peililämmityksellä. Näiden lisäksi on komponentteja, kuten navigointijärjestelmät ja keskuslukitusjärjestelmät, jotka ovat usein vakiovarusteita jopa pienissä autoissa. Premium-luokan ajoneuvoissa, maastureissa ja urheiluautoissa on vielä enemmän sähköisiä komponentteja, joita akun on syötettävä virtaa kaikissa ajotilanteissa ja kaikissa sääolosuhteissa. Tällaisissa tapauksissa saattaa olla syytä vaihtaa AGM-akku jopa ajoneuvoihin, joissa ei ole automaattista start-stop-tekniikkaa, jotta voidaan varmistaa parempi luotettavuus.

Ajoneuvon kausiluonteinen käyttö

Monia avoautoja, vintage-ajoneuvoja ja kakkosautoja käytetään usein vain kesäisin, ja ne jätetään säilytykseen useiksi kuukausiksi talven ajaksi. Tänä aikana vaihtovirtageneraattori ei lataa akkua, joten on suositeltavaa ylläpitää latausta yhteensopivalla akkulaturilla. AGM-akku voidaan ladata paljon paremmin ja se tarjoaa riittävän kapasiteetin pidempään, koska hapon kerrostuminen ja sulfatoituminen eivät ole niin suuria riskejä sidotun elektrolyytin vuoksi. Näin varmistat, että seuraava ajokausi alkaa onnistuneesti.

Pikatarkastus

• Onko ajoneuvossa paljon elektronisia laitteita?
• Onko ajoneuvossa ylimääräisiä, jälkiasennettuja elektronisia laitteita?
• Ladataanko laitteita, esim. matkapuhelimia, usein ajoneuvossa?
• Ajatko usein äärimmäisissä sääolosuhteissa?
• Ajatko usein lyhyitä matkoja tai oletko usein liikennejonoissa?
• Olisitko valmis maksamaan enemmän tuotteesta, jonka pitkäaikainen hyöty (käyttöikä) on parempi?

Jos olet vastannut johonkin näistä kysymyksistä “kyllä”, suosittelemme päivittämistä AGM-akkuun.

Lue lisää tietoa siitä, milloin  vaihtaminen AGM-akkuun kannattaa myös silloin, kun ajoneuvossa ei ole start-stop-järjestelmää.