Préparer la saison des motos

 Préparer sa moto pour la nouvelle saison

La neige a fondu, les températures sont en hausse et les jours rallongent enfin. C'est le moment de l'année pour les motards de se réjouir car la nouvelle saison moto est à nos portes. Mais avant d'enfourcher votre moto, votre quad ou même votre tondeuse à gazon autoportée, il y a un peu d'entretien à faire :

• Les fluides et les filtres : Si vous n'avez pas changé votre huile et votre filtre à huile depuis un certain temps, c'est le moment idéal pour le faire. Vérifiez également tous les autres fluides comme le liquide de refroidissement, l'huile de transmission, le liquide d'embrayage et de frein, etc. N'oubliez pas de consulter le manuel du propriétaire pour connaître la quantité et la procédure à suivre si un changement est nécessaire.
• Freins: Examinez bien vos plaquettes de frein. S'ils présentent des signes de fissures, de fuites ou d'usure inhabituelle, il est temps de les remplacer. Testez également les deux freins pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Tout bruit inhabituel doit être vérifié par un mécanicien.
• Pneus: Vos pneus présentent-ils des fissures, des méplats ou des traces d'usure visibles ? Il est alors temps d'acheter un nouveau jeu. S'ils semblent en bon état, n'oubliez pas de vérifier la pression d'air.
• Moteur: Vérifiez que les cylindres ne sont pas rouillés et n'oubliez pas de faire tourner le moteur avant le premier démarrage. Vous pouvez le faire en mettant votre moto en deuxième vitesse et en tournant la roue arrière. De plus, assurez-vous que les disques d'embrayage ne collent pas ensemble après l'entreposage hivernal.
• Les lumières: Vérifiez que toutes les lumières de votre vélo fonctionnent correctement et remplacez les ampoules si nécessaire.
• Courroies et chaînes: Vérifiez votre chaîne ou votre courroie d'entraînement. Y a-t-il des fissures ? La tension est-elle conforme aux spécifications du fabricant ? En cas de doute, consultez votre mécanicien.

Contrôle de la batterie

Maintenant que tout le reste est en ordre, il est temps de s'occuper de la batterie. Vous avez donc pris les précautions recommandées pendant l'hiver pour que la batterie reste fraîche jusqu'au début de la saison. Très bien. Néanmoins, avant de démarrer le moteur ou de charger la batterie, il est bon de procéder à un contrôle simple en quatre étapes. Conseil de sécurité important : portez toujours des gants et des lunettes de protection lorsque vous vérifiez le niveau d'acide et remplissez la batterie.

1. Vérifier les bornes, les connexions, les connecteurs et les câbles pour détecter tout dommage, corrosion ou fracture
2. Vérifier le boîtier de la batterie pour détecter toute fracture, fuite ou décoloration
3. Vérifier le niveau d'acide (Powersports Freshpack uniquement) et, si nécessaire, complétez avec de l'eau distillée
4. Vérifiez la tension de la batterie et rechargez-la si nécessaire
   

Charge de la batterie

Le problème le plus courant des motos qui restent à l'arrêt pendant tout l'hiver est généralement celui des batteries. Si vous n'avez pas laissé votre batterie sur un chargeur de secours pendant qu'elle était stockée, ne vous inquiétez pas. Il n'est jamais trop tard pour recharger votre batterie avant la première sortie de la saison. La meilleure façon (et la plus simple) de tester une batterie est d'utiliser un voltmètre ou un multimètre pour mesurer la tension.

La batterie doit être complètement chargée pour offrir des performances optimales. Le courant de charge recommandé est de 10 % de la capacité nominale en ampères (par exemple, une batterie de 4 Ah nécessite un courant de charge de 0,4 A). Pour un guide étape par étape sur la façon de charger votre batterie particulière, veuillez vous référer au manuel d'instructions fourni avec celle-ci.

VARTA^® Powersports &ndash ; le bon choix pour chaque application

Quel que soit le type de véhicule que vous prévoyez de conduire cet été, nous avons la bonne batterie pour l'alimenter. Les batteries VARTA^® Powersports peuvent vous aider à tirer le meilleur parti de votre véhicule, qu'il s'agisse d'une moto, d'un VTT, d'un UTV, d'un Jet-Ski, d'un scooter ou de la toute dernière tondeuse à gazon.

Chaque batterie VARTA^® Powersports est dotée d'une grille de conception spécialisée pour une meilleure durabilité, d'un boîtier robuste pour une résistance maximale aux vibrations, peut supporter des charges et décharges répétées, et est très performante dans une large gamme de conditions de température. Avec ces modèles couvrant tous les types de sports motorisés, il y a certainement une batterie Powersports qui est faite pour votre moto.

Powersports AGM : pour une puissance même dans des conditions extrêmes

Toutes les batteries VARTA^® Les batteries Powersports offrent des performances de premier ordre, mais si votre moto haut de gamme a des exigences énergétiques accrues telles que le guidon chauffant, les systèmes de sécurité, etc, la technologie AGM est la solution optimale. Les VARTA^® Powersports AGM sont conçues pour offrir une durée de vie plus longue, une corrosion réduite, des coûts d'exploitation faibles et des performances supérieures en matière de démarrage à froid. Ils durent plus longtemps dans les applications exigeantes, ne nécessitent pas d'entretien et sont à l'épreuve des déversements.

Et avec le modèle Powersports AGM Active , vous êtes prêt à partir en un rien de temps. Il est activé en usine, ce qui signifie qu'il est chargé avec précision, pré-rempli et scellé de façon permanente pour que vous soyez prêt à rouler.